2010年安全师辅导：道路交通安全要素及其特征

　　4、驾驶员的应变能力

　　行车中，驾驶员有时会受到意外情况的干扰，若驾驶员的应变能力不强，便会晕头转向，不知所措，而失去对车辆的控制。如果驾驶员的应变能力较强，即使受到惊恐，也能很快恢复平静，控制住车辆。

　　行车中，常见的干扰有以下几种情况：

　　(1)声音干扰

　　真正能对驾驶员产生干扰的声音均是突然的声响或暴震。例如，驾驶员在处理紧急情况或车辆正行驶在危险路段上时，其注意力非常集中，此时坐在驾驶员旁边的人突然大喊：“不对、停车等，都会给集中精力驾驶的驾驶员带来惊吓而不能及时处理情况，导致失误，发生事故。

　　(2)动作干扰

　　驾驶员进行驾驶操作时，受到外界动作的干扰，会造成操作的失误。例如，驾驶员在做转向或换档动作时，坐在一旁的人突然的帮助拉、推方向，会造成驾驶员动作不协调，致使出现事故险情或肇事。

　　(3)物体干扰

　　在行驶过程中，一定重量的物体击中车辆挡风玻璃或路边的电杆、树突然倒在车前，会造成驾驶员惊恐，车辆失控而发生事故。

　　(4)强电流干扰

　　车辆遭受雷击，或受高压电流突然干扰，均会使全车带电，火花四进。驾驶员有时虽未触电，但强大的电流会给其造成瞬间的盲视和恐慌，车上电器设备损坏，导致车辆失控。

　　行车中，意外干扰的情况很难预料，为防止这些情况影响行车安全，驾驶员在思想上要有防止出现一切难以预料情况的准备，预先想好受干扰的应急措施，这样一旦出现干扰情况，便会下意识地采取保护性动作，避免事故的发生。

　　二、车辆技术与行车安全

　　(一)车辆技术状况对行车安全的影响

　　车辆技术状况，是定量测得车辆稳定性能综合参数值的总和。良好的车辆技术状况，是安全行车的必要条件。在车辆的技术状况中，以制动系、转向系的影响为最大，应保持良好的状态，才能保证行车安全。

　　1、制动效能：是指车在行驶中能强制性地降低行驶速度，以至停车或下长坡时维持一定速度的能力。制动效能常用制动距离、制动减速度和制动力来表示。

　　制动距离指驾驶员从踩着制动踏板到车辆完全停止所经过的距离。

　　制动减速度指在给定的初速度开始制动，到车辆完全停止，在这一过程中，速度的减少程度。

　　制动力指在制动过程中各车轮所承受的制动力。制动力不仅可以表明车辆的减速度，还可以放映出车轮的制动力及分配情况。因此，车辆制动距离和制动减速度是由车辆的制动力决定的，取用车辆制动力这一指标更有利于严格检验其制动效能。

　　2、制动方向稳定性：是指车在制动时不发生跑偏、侧滑，维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力。

　　跑偏是车辆制动时自行向左或向右走偏的危险现象。其主要原因是左右两侧车轮摩擦力矩不均等造成的。