三、民航安全技术措施

　　民航安全技术措施包括民航安全设计技术、民航安全监控与检测技术、民航安全救援技术和民航安全信息系统等。

　　(一)民航安全设计技术

　　民航安全设计技术就是从设计人手达到保障航空安全的技术手段。在航空器制造阶段，应采用先进技术使产品不断改进，符合安全要求，满足航空器适航性，同时应通过事故调查不断改进设计和制造上的失误，使设计更臻完善。另外，在空港设计中，应符合各种设计规范，通过选择恰当的设计方案，使空港运输事故的发生降低到最低。

　　(二)民航安全监控与检测技术

　　对民航运输设备进行监控与检测的目的是随时掌握设施设备的运行状态、及时发现飞行中可能出现的影响安全的因素，是实现民航安全的基础。民航安全监控与检测技术措施有空港环境监控与检测系统、近地警告系统、空中交通警戒与防撞系统、黑匣子技术、航空器维修技术和空港维修技术等。

　　1.空港环境监控与检测系统

　　空港环境监控与检测系统包括飞行安全监控系统和航站一站坪监控系统。

　　飞行安全监控系统的任务是对机场空中、地面以及地下实施有效的监控和管理，确保各项设施、标志完善有效，减少异常天气对场道的影响，创造良好的适航环境，保证航空器在机场安全、正常起降。

　　航站一站坪监控系统包括航站安全监控系统和站坪安全监控系统。航站安全监控系统主要对航站楼消防、廊桥安全、旅客安全、行李安全、设施设备安全等进行监控和管理，其主要目的是确保旅客安全登、离机，货物安全装卸;站坪安全监控系统主要对航空器地面运行、站坪运行秩序、站坪消防等进行监控，目的是确保航空器在机场的安全运行，减少停机坪事故发生。

　　2.近地警告系统

　　近地警告系统是一种机载设备，当飞机的飞行状态和离地高度进入近地警告系统的警告方式极限，系统就发出相应的警告或警戒信号，有助于飞机及时排查事故，保持正常的运行状态和离地高度。

　　3.空中交通警戒与防撞系统

　　空中警戒与防撞系统也是一种机载设备，它能帮助飞行员监视附近的空域，从而防止空中相撞事故的发生。

　　4.飞行数据/话音记录器(黑匣子)

　　飞行记录器的主要功能可以归纳为以下5个方面：

　　(1)在飞行设计中，可充分利用样机、原理机上所记录的大量数据(如载荷谱、大气状态对飞机性能的影响、故障及应急状态下的飞行规律等)来指导飞机的设计，使飞机有更好的安全性能和经济性能。

　　(2)在试飞中，可利用记录的数据分析、排除故障，消除飞机上的各种隐患。

　　(3)在飞行员培训中，可利用记录器所记录的数据来评定飞行员的驾驶技术，确保训练质量。

　　(4)在航空公司对飞机的使用和维护过程中，可利用飞行记录器所记录的数据，快速准确地判明飞机的故障、飞机性能及发动机性能变化的趋势，以便制定合理地维修周期和维修重点，进行“视情维修”。

　　(5)一旦发生飞机坠毁，根据所记录的数据分析飞行事故原因。

　　5.航空器维修技术

　　航空器维修可分为航线维护、初级维护和高级维修三类。

　　航线维护是在航站完成，一般只需简单的监测仪器，进行零部件的维修或拆换;初级维护即低级的定期维护，要在维修基地进行;高级维修除前面级别的各种维修项目外，还要对发动机进行大修，对系统结构进行深入检查及改装。

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