监理工程师《建设工程进度控制》模拟试题(1)

一、单选题

1、下面(    )不属于设备工程设计过程进度计划体系。
A、设计准备工作进度计划      
B、设备工程总进度计划
C、初步设计工作进度计划      
D、工作图设计进度计划
答案:B
解题要点: 设备工程设计过程进度计划体系包括：设计总进度控制计划、设计准备工作进度计划、初步设计工作进度计划、技术设计工作进度计划、工作图设计工作进度计划等。

2、在工程网络计划中，工作M的最迟完成时间为第25天，其持续时间为6天。
该工作有三项紧前工作，它们的最早完成时间分别为第10天、第12天和第13天，
则工作M的总时差为(    )天。
A、6                  
B、9
C、12                 
D、15
答案:A
解题要点:本题考点是六时标注法中工作的最早开始时间、最早完成时间及总时差的算法。具体步骤是：首先在10、12、13中取出最大值13作为工作M的最早开始时间，13+6=19作为工作M的最早完成时间；然后用工作M的最迟完成时间25减去工作M的最早完成时间19就等于总时差6。所以本题答案选A。

3、双代号网络计划中的节点表示(    )。
A、工作               
B、工作的开始
C、工作的结束         
D、工作的开始或结束
答案:D
解题要点: 双代号网络图又称箭线式网络图，它是以箭线及其两端节点的编号表示工作；同时，节点表示工作的开始或结束以及工作之间的连接状态。

4、为了使工程所需要的资源按时间的分布符合优化目标，网络计划的资源优化
是通过改变(    )来达到目的的。
A、关键工作的开始时间    
B、工作的开始时间
C、关键工作的持续时间    
D、工作的持续时间
答案:B
解题要点:资源优化的目的是通过改变工作的开始时间，使资源分布在满足资源限量的条件下，达到优化配置，降低资源使用成本。

5、在某工程单代号网络计划中，不正确的提法是(    )。
    A、关键线路至少有一条
    B、在计划实施过程中，关键线路始终不会改变
    C、关键工作的机动时间最小
    D、相邻关键工作之间的时间间隔为零
答案:B
解题要点:若某非关键工作由于进度拖后，且超过其总时差，那么，该工作就变为关键工作，关键线路也相应改变。

6、在网络计划工期优化过程中，当出现两条独立的关键线路时，应选择的压缩对象分别是这两条关键线路上(    )的工作。
A、持续时间最长      
B、资源消耗最少
C、直接费用率最小    
D、直接费最少
答案:C
解题要点: 在压缩关键工作的持续时间以达到缩短工期的目的时，应将直接费用率最小的关键工作作为压缩对象。当有多条关键线路出现而需要同时压缩多个关键工作的持续时间时，应将它们的直接费用率之和(组合直接费用率)最小者作为压缩对象。

7、在下图所示双代号网络计划中，关键线路有(    )条。 
A、2    
B、3    
C、4    
D、5

答案:A
解题要点:它们分别是1、3、7、9、10；1、2、6、8、10；持续时间均为20。

8、在网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作(    )。
A、最早完成时间的最大值    
B、最早完成时间的最小值
C、最迟完成时间的最大值    
D、最迟完成时间的最小值
答案:A
解题要点:这是工作的最早开始时间的概念。

9、在下图所示时标网络计划中，工作D的自由时差为(    )天。
A、0    
B、1    
C、2    
D、3

答案:A
解题要点:因为它和其紧后工作H之间没有时间间隔。

10、在道路工程中，当路基铺设工作开始一段时间后，只要提供了足够的工作面，路面浇筑工作即可开始，则路基铺设工作与路面浇筑工作之间的时间差值称为(    )搭接关系。
A、FTS                      
B、STS
C、FTF                      
D、STF
答案:B
解题要点:根据题意，它是从开始到开始的关系。所选B。