三、案例分析题

　　案例一

　　事件四：旧水泥混凝土路面加铺前，项目部进行了外观调查，并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测，将旧水泥混凝土道板的现状分为三种状态：A为基本完好;B为道板面上存在接缝和裂缝;C为局部道板底脱空、道板局部断裂或碎裂。

　　事件五：项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工，计划显示挖孔桩施工需57天完工，施工进度计划见表1-2。为加快工程进度，项目经理决定将⑨、⑩、⑧、⑫号桩安排第三个施工队进场施工，三队同时作业。

　　问题

　　1.【题干】事件一中，项目部改变施工部署需要履行哪些手续?

　　2.【题干】写出事件二中专项施工方案被退回的原因。

　　3.【题干】补充事件三中钢筋混凝土护壁支护的技术要求，

　　4.【题干】事件四中，在加铺沥青混凝土前，对C状态的道板应采取哪些处置措施?

　　5.【题干】事件五中，画出按三个施工队同时作业的横道图，并计算人工挖空级施工需要的作业天数。(将表1-2格式复制到答题卡上作答，在试卷上作答无效)

　　案例二

　　背景资料

　　某公司承建一座城市桥梁工程，该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。

　　进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：

　　(1)根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图2-1所示。

　　(2)将空心板的预制工作分解成1.清理模板、台座2.涂刷隔离剂3.钢筋、钢绞线安装4.切除多余钢绞线5.隔离套管封堵6.整体放张7.整体张拉8.拆除模板9.安装模板10.浇筑混凝土11.养护12.吊运存放等12道施工工序，并确定XXX

　　(3)计划每条预制台座的生产(周转)效率平均10天，即考虑各台台座在正常流水作业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。

　　(4)依据总体进度计划空心板面80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片空心板。

　　问题

　　1.【题干】根据图2-1预制台座的结构型式，指出该空心板的预应力体系属于那种型式?写出构件A的名称。

　　2.【题干】写出图2-2中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、E、F、G的名称。(请用施工工序1～12的代号或名称作答)

　　3.【题干】列式计算完成空心板预制所需天数。

　　4.【题干】空心板预制进度能否满足吊装进度的需要?说明原因。

　　材料三

　　某公司承接一项供热管线工程，全长1800m，直径DN400mm，采用高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制保温管，其结构如图3所示;其中340m管段依次下穿城市主干路、机械加工厂，穿越段地层主要为粉土和粉质黏土，有地下水，设计采用浅埋暗挖法施工隧道(套管)内敷设，其余管段采用开槽法直埋设。

　　项目部进场调研后，建议将浅埋暗挖隧道法变更为水平定向钻(拉管)法施工，获得建设单位的批准，并办理了相关手续。

　　施工前，施工单位编制了水平定向钻专项施工方案，并针对施工中可能出现的地面开裂、冒浆、卡钻、管线回拖受阻等风险，制定了应急预案。

　　工程实施过程中发生了如下事件：

　　事件一：当地工程质量监督机构例行检查时，发现该工程既未在规定时限内开工，也未办理延期手续，违反了相关法规的规定，要求建设单位改正。

　　事件二：预制保温管出厂前，在施工单位质检人员的见证下，厂家从带出厂的管上取样，并送至厂实验室进行保温层性能指标检测，以此作为见证取样试验。监理工程师发现后，认定其见证取样和送检程序错误，且检测项目不全，与相关标准的要求不符，及时予以制止。

　　时间三：钻进期间机械加工厂车间地面处隆起、开裂，并冒出黄色泥浆，导致工厂停产。项目部立即组织人员按应急预案对事故进行处理，包括停止注浆;在冒点周围围挡，控制泥浆外溢面积等，直至最终回填夯实地面开裂区。

　　事件四：由于和机械加工厂就赔偿一事未能达成一致，穿越工程停工两天，施工单位在规定的时限内通过建立单位建设单位申请工期顺延。

　　问题

　　1.【题干】与水平定向钻法施工比，原浅埋暗挖隧道法施工有哪些劣势?

　　2.【题干】根据相关规定，施工单位应当自建设单位领取施工许可证之日起多长时间内开工(以月表示)?延期以几次为限?

　　3.【题干】给出事件2中见证取样和送检的正确做法，并根据《城镇供热管道网工程施工及验收规范》CJJ28-2014规定，补充预制保温管检测项目。

　　4.【题干】事件三中，冒浆事故的应急处理还应采取哪些必要措施?

　　5.【题干】事件四中，施工单位申请工期顺延是否符合规定》说明理由。

　　案例四

　　某城市水厂改扩建工程，内容包括多个现有设施改造和新建系列构筑物。新建的一座半地下式混凝沉淀池，池壁高度为5.5cm，如设计水深4.8cm，容积为中型水池，钢筋混凝土薄壁结构，混凝土设计强度C35，防渗登记P8。池体地下部分处于硬塑状粉质黏土层和黏土层层，有少量浅层滞水，无需考虑降水施工。

　　鉴于工程项目结构复杂，不确定因素多。项目部进场后，项目经理主持了设计交底;在现场调研和审图基础上，向设计单位提出多项设计变更申请。

　　项目部编制的混凝沉淀池专项施工方案内容包括：明挖基坑采用无支护的放坡开挖形式;池底板设置后浇带分次施工;池壁竖向分两次施工，施工缝设置钢板止水带，模板采用特制钢模板，防水对拉螺栓固定。沉淀池施工横断面布置如图4所示。依据进度计划安排，施工进入雨期。

　　混凝沉淀池专项施工方案经修改和补充后获准实施。

　　池壁混凝土首次浇筑时发生跑膜事故，经检查确定为对拉螺栓滑扣所致。

　　池壁混凝土浇筑完成后挂编织物洒水养护，监理工程师巡视发现编织物呈干燥状态，发出整改通知。

　　依据厂方意见，所有改造和新建的给水建筑物进行单体满水试验。

　　事件四：由于和机械加工厂就赔偿一事未能达成一致，穿越工程停工两天，施工单位在规定时限内通过监理单位向建设单位申请工期顺延。

　　1.【题干】项目经理主持设计交底的做法有无不妥之处?如不妥，写出正确做法。

　　2.【题干】项目部申请设计变更的程序是否正确?如不正确，给出正确做法。

　　3.【题干】找出图4中存在的应修改和补充之处。

　　4.【题干】试分析池壁混凝土浇筑跑模事故的可能原因。

　　5.【题干】监理工程师为何要求整改混凝土养护工作?简述养护的技术要求。

　　6.【题干】与出满水试验时混凝沉淀池的注水次数和高度。

　　案例五

　　某公司承建城区防洪排涝应急管道工程，受环境条件限制，其中一段管道位于城市主干路基动车道下，垂直穿越现状人行天桥，采用浅埋暗挖隧道形式;隧道开挖断面3.9m×3.35m。横断面布置如图5所示。施工过程中，在沿线3座检查井位置施工做工作竖井，井室平面尺寸长6.0m，宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构，初期支护为钢隔栅+钢筋网+喷射混凝土，二衬为模筑混凝土结构，衬间层设塑料板防水层、隧道穿越土层主要为砂层、粉质粘土层、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测，并提出了变性控制值。

　　施工前，项目部编制了浅埋暗挖隧道下穿越道路专项施工方案，拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭建临时设施，进行工作竖井施工和出土。施工安排个竖井同时施作，隧道相向开挖。以满足工期要求。施工区域，项目部采取了以下环保措施：

　　(1)对现场临时材料进行硬化，散装材料进行覆盖。

　　(2)临时堆土采用密目网进行覆盖。

　　(3)夜间施工部分进行露天焊接作业，控制好照明装置灯光高度。

　　1.【题干】根据图5，分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。

　　2.【题干】工作竖井施工前，项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。

　　3.【题干】给出下穿施工的重点监测项目，简述监测方式

　　4.【题干】简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。

　　5.【题干】结合背景资料，补充项目部应采取的环保措施。

　　6.【题干】二衬层钢筋安装时，应对防水层采取哪些防护措施。

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