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　　专业科目

　　《机电实务》

　　1.【单选】下列不属于合同变更范围的有( )。

　　A.改变工程的标高、位置和尺寸

　　B.取消转由他人实施的工作

　　C.追加额外的工作

　　D.改变合同中工作的质量标准

　　2.【单选】下列不属于按索赔事件性质分类的是( )。

　　A.工程延期索赔

　　B.工期索赔

　　C.工程加速索赔

　　D.政策法令变化引起的索赔

　　3.【单选】下列情况中，可向建设单位提出费用索赔的是( )。

　　A.施工单位的设备被暴雨淋湿而产生的费用

　　B.建设单位增加工作量造成的费用增加

　　C.施工单位施工人员高处坠落产生的费用

　　D.监理单位责令剥离检查未报检的隐蔽工程而产生的费用

　　1.【答案】B

　　【解析】变更的范围：除专用合同条款另有约定外，合同履行过程中发生以下情形的，应进行变更：(1)增加或减少合同中任何工作，或追加额外的工作;(2)取消合同中任何工作，但转由他人实施的工作除外;(3)改变合同中任何工作的质量标准或其他特性;(4)改变工程的基线、标高、位置和尺寸。

　　2.【答案】B

　　【内容考查】索赔的起因与分类 【选项分析】工期索赔是按照索赔目的和要求分类。 按照索赔事件的性质分类：有工程延期索赔;工程加速索赔;工程变更索赔;工程终止索赔;不可预见的外部障碍或条件索赔;不可抗力事件引起的索赔;其他索赔，如货币贬值、汇率变化、物价变化、政策法令变化等原因引起的索赔。

　　3.【答案】B

　　【解析】【内容考查】索赔成立的条件【选项分析】建设单位增加工作量造成的费用增加，属于建设单位原因引起的索赔，可以向建设单位提出费用索赔。

　　《公路实务》

　　1.【单选】石方填筑路堤的工艺流程中包括：①分层填筑;②检测签认;③振动碾压;④路基整修;⑤路基成型;⑥摊铺平整。其中正确的顺序是( )。

　　A.②①③⑥④⑤

　　B.①⑥③②⑤④

　　C.①⑥③④⑤②

　　D.④①⑥③②⑤

　　2.【单选】石方路堤施工时，适用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤的施工方法是( )。

　　A.水平分层填筑法

　　B.纵向分层填筑法

　　C.竖向填筑法

　　D.强力夯实法

　　3.【单选】关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是( )。

　　A.土石路堤不得倾填，应分层填筑压实

　　B.土石混合料岩性或土石比例相差大时，宜分幅填筑

　　C.中硬、硬质石料填筑土石路堤时，宜进行边坡码砌

　　D.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机

　　1.【答案】B

　　【解析】填石路堤施工工艺流程是：测量放样、场地清理、基底处理、试验路段、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修、竣工验收。

　　2.【答案】C

　　【解析】竖向填筑法(倾填法)主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。该方法施工路基压实、稳定问题较多。

　　3.【答案】B

　　【解析】土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相差大时，宜分层或分段填筑。

　　《建筑实务》

　　1.【单选】下列混凝土外加剂中，不能显著改善混凝土拌合物流变性能的是( )。

　　A.减水剂

　　B.引气剂

　　C.膨胀剂

　　D.泵送剂

　　2.【单选】关于高聚物改性沥青防水卷材的说法，错误的是( )。

　　A.SBS卷材尤其适用于较低气温环境的建筑防水

　　B.APP卷材尤其适用于较高气温环境的建筑防水

　　C.采用冷粘法铺贴时，施工环境温度不应低于0℃

　　D.采用热熔法铺贴时，施工环境温度不应低于-10℃

　　3.【单选】正常使用极限状态不包括( )。

　　A.过度变形

　　B.结构倾覆

　　C.过早产生裂缝

　　D.裂缝发展过宽

　　1.【答案】C

　　【解析】本题考查是混凝土外加剂的应用。 改善混凝土拌合物流变性能的外加剂。包括各种减水剂、引气剂和泵送剂等。

　　2.【答案】C

　　【解析】本题考查是建筑防水材料的特性与应用。 SBS卷材适用于工业与民用建筑的屋面及地下防水工程，尤其适用于较低气温环境的建筑防水。APP卷材适用于工业与民用建筑的屋面及地下防水工程，以及道路、桥梁等工程的防水，尤其适用于较高气温环境的建筑防水。卷材铺贴施工环境温度：采用冷粘法施工不应低于5℃，热熔法施工不应低于-10℃。低于规定要求时应采取技术措施。

　　3.【答案】B

　　【解析】本题考查的是结构工程的安全性。 建筑结构除了要保证安全外，还应满足适用性的要求，在设计中称为正常使用极限状态。它包括构件在正常使用条件下产生过度变形，导致影响正常使用或建筑外观;构件过早产生裂缝或裂缝发展过宽;在动力荷载作用下结构或构件产生过大的振幅等。超过这种极限状态会使结构不能正常工作，影响结构的耐久性。结构倾覆属于承载力极限状态。

　　《市政实务》

　　1.【单选】城市轨道交通地面正线宜采用( )。

　　A.长枕式整体道床

　　B.短枕式整体道床

　　C.木枕碎石道床

　　D.混凝土枕碎石道床

　　2.【多选】当基坑底有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取( )保证坑底土层稳定。

　　A.截水

　　B.水平封底隔渗

　　C.设置集水井

　　D.钻孔减压

　　E.回灌

　　3.【多选】明挖基坑轻型井点降水的布置应根据基坑的( )来确定。

　　A.工程性质

　　B.地质和水文条件

　　C.土方设备施工效率

　　D.降水深度

　　E.平面形状大小

　　1.【答案】D

　　【解析】道床与轨枕：1.长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段，宜采用短枕式或长枕式整体道床。2.地面正线宜采用混凝土枕碎石道床，基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段可采用整体道床。3.车场库内线应采用短枕式整体道床，地面出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。

　　2.【答案】BD

　　【解析】当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。

　　3.【答案】ABDE

　　【解析】轻型井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。

　　《水利实务》

　　1.【单选】疏浚工程的完工验收申请是由( )提出。

　　A.施工单位

　　B.监理单位

　　C.项目法人

　　D.勘察单位

　　2.【单选】挖泥船分层施工应遵循的原则是( )。

　　A.上层厚、下层薄

　　B.上层薄、下层厚

　　C.分层厚度均匀

　　D.不作要求

　　3.【多选】疏浚工程中局部欠挖出现( )情况时，应进行返工处理。

　　A.欠挖厚度大于设计水深的5%，或超过30cm

　　B.欠挖厚度小于设计水深的3%

　　C.横向浅埂长度大于设计底宽的5%，或超过2m

　　D.纵向浅埂长度小于2.5m

　　E.—处超挖面积不大于5.0m2

　　1.【答案】C

　　【解析】疏浚工程完工后，项目法人应提出验收申请，验收主持单位应在工程完工14日内及时组织验收。故验收申请由项目法人提出。

　　2.【答案】A

　　【解析】挖泥船分层施工应遵循上层厚、下层薄的原则。

　　3.【答案】AC

　　【解析】局部欠挖如超出下列规定时，应进行返工处理：①欠挖厚度小于设计水深的5%,且不大于0.3m。②横向浅埂长度小于设计底宽的5%，且不大于2.0m。③纵向浅埂长度小于2.5m。④一处超挖面积不大于5.0㎡。

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