2009一级建造师《市政公用工程》精华辅导(一)

　　4.根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。

　　5.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。

　　6.填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

　　7.填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。

　　(三)挖土路基

　　1.路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。

　　2.根据测量中线和边桩开挖。

　　3.挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。

　　4.压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。

　　5.碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。

　　6.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

　　(四)质量检验

　　路基碾压完成时，按质量验收项目(压实度、宽度、中线偏位、纵、横断面高程、平整度，路床还包括回弹弯沉等)检查

　　1K411022 掌握城市道路路基压实作业要求

　　一、合理选用压实机具

　　二、压实方法与压实厚度

　　土质路基压实的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压实方法(式)：重力压实(静压)和振动压实两种。

　　三、掌握土层含水量

　　使其处于最佳含水量±2%范围内时开始碾压。

　　四、土质路基压实质量检查

　　五、有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。

　　1K411023 熟悉影响城市道路路基稳定的因素

　　一、地理、地质条件

　　二、气候条件

　　三、水文和水文地质条件

　　四、土的种类及其工程性质。

　　五、其他因素

　　例1：高等级路面的特点是路面强度高、刚度大、()

　　A 稳定性好

　　B 建造成本大

　　C 车速高

　　D 养护费用高

　　答案：A

　　例2：由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外()m两侧，以5、10或15m为距离钉木边桩。

　　A 0.5~1.0

　　B 0.5~1.5

　　C 0.8~1.0

　　D 1.0~1.5

　　答案：A