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3)减少浇筑层数厚,加快混凝土散热速度。
4)混凝土集料要遮盖,避免日光暴晒,并用冷却水搅拌混凝土,降低人模温度。
5)在混凝土内埋设冷却管用水冷却,冷却集料或加入冰块。
6)混凝土浇注安排在一天中气温较低时进行。
7)采用温控措施,加强测温工作,并实施监控。
8)区别不同的环境、条件,对已浇筑的浇混凝土分别采用浇水、覆盖、积水等相应的养护方法。
(5)实行总承包的项目,安全控制由承包方负责,分包方服从承包方的管理,总承包方承担连带责任。承包方对分包方的安全生产责任包括:审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系;不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方;在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务;对分包方提出安全要求,并认真监督、检查;对违反安全规定冒险蛮干的分包方,应令其停工整改;承包方应统计分包方的伤亡事故,按规定上报,并按分包合同约定协助处理分包方的伤亡事故。分包方安全生产责任应包括:分包方对本方施工现场的安全工作负责,认真履行分包合同规定的安全生产责任;遵守承包方的有关安全生产制度,服从承包方的安全生产管理,及时向承包方报告伤亡事故并参与调查,处理善后事宜。
[案例1K412030-2]
1.背景
甲工程公司中标承包某市一跨线桥,该桥为三跨现浇预应力混凝土连续箱梁结构,桥两端各有250m引道,其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。
该工程年初签了承包施工合同,规定当年年底竣工。由于引道施工范围的拆迁事项影响,建设方要求甲公司提前开工,先抢跨线桥的施工,将引道工程安排在9月中旬开始,以维持总工期和竣工日期不变。为此:
(1)根据建设方要求,项目经理下达了提前开工令,抢先施工跨线桥主体结构;
(2)为加快桥梁应力张拉的施工进度,项目经理部决定增加预应力张拉班组,扩大作业面。为此,还从其他项目部借来几台千斤顶与本项目部的油泵、油压表配套,立即投入使用。
(3)9月中旬,引道准时开挖路槽、做挡墙、坡道填土压实等工程,于当年11月初完成路基,开始路面结构施工,其中整个基层施工期间的日最低气温在1~5℃之间,基层施工完毕时气温即进入负温,面层施工时,日最低温为一3~+3'巳为按时竣工,项目部根据天气晴好,白天仍有正温的条件,认为可以突击施工面层,没有采取特殊措施。
(4)工程于12月底如期竣工,开放交通。次年4月,该引道路面出现成片龟裂,6月中旬沥青面层开始出现车辙。 设为首页
2.问题
(1)项目经理下达提前开工令的做法对吗?为什么?
(2)项目部借来千斤顶投入使用的做法对吗?为什么?
(3)次年4月,该引道路面出现成片龟裂、6月出现沥青面层车辙,表面该引道工程施工存在什么质量管理问题?
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