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一级建造师考试《市政公用工程》精选讲义(8)

考试吧根据考试大纲,列出了考试的重点、难点,并对难点进行了详细了分析。

  例12、钢梁构件出厂时,应提交()资料。(06年考点)

  A 产品合格证 B 复验报告 C 焊接与涂装材料抽样报告 D 钢材材质证明 E构件发运和包装清单

  答案:A D E

  解析:钢梁构件出厂时,应提交A D E外,还应(1)包括施工图、拼装简图和设计变更文件;(2)产品试板的试验报告;(3)焊缝重大修补记录;(4)高强度螺栓摩擦面抗滑系数试验报告,焊缝无损报告及涂层检测资料;(5)工厂试拼装记录。

  例13.斜拉桥的斜塔柱施工时,应分高度设置横撑,使其线形、应力和( )满足设计要求并保证施工安全.(07年考点)

  A. 变形 B.强度 CC.稳定性 D.倾斜度

  答案:D

  解析:斜拉桥索塔的外形有柱式、门式、A形等多种,为

  使两个塔柱共同受力,使线形、应力和倾斜度满足要求,应设横撑。

  例14、箱涵顶进过程中、应该进行监控的是( )(05年考点)

  A 原线路加固系统 B 桥体各部位 C 后背 D 顶力系统 E 箱涵砼强度

  答案:A B C D

  解析:箱涵顶进过程中,应该进行监控的有A B C D四项内容。测量监控方案应纳入施工组织设计或施工技术方案中。

  例15、背景资料(06试题) 某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢-混凝土组合梁结构,跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施: (1)为保证吊车的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业; (2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。(3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。 问题: 1.结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,施工包括哪些主要内容? 2.项目部拟采取的措施(1)不符合哪些规定? 3.项目部拟采取的措施(2)中验算内容和项目齐全吗?如不齐合请补充。 4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施(3)是否全面?若不全面,还应做哪

  些补充? 参考答案: 1.专项施工方案是施工组织设计的核心内容(2分),主要包括:施工方法(工艺)的确定(1分)、施机具(设备)的选择(1分)、施工顺序(流程)的确定(1分)。 2.不符合《城市道路管理条例》(1分)的规定:因特殊情况(1分)需要临时占用(1分)城市道路,须经市政工程行政主管部门(1分)和公安交通管理部门(1分)批准,方可按照规定占用(1分)。 3.不全(1分),还应对临时支架(1分)、支承(1分)、吊机(1分)等临时结构(2分)进行强度(1分)、刚度(1分)及稳定性(1分)验算。 4.不全面(1分),还应对分包方(1分)提出安全要求(1分)、并认真监督(1分)、检查(1分),承包方负责项目安全控制(2分),分包方服从(1分)承包方的管理(1分),分包方对本施工现场(1分)的安全工作负责。 例16、背景资料(06试题) 某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面经下0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。 按原进度计划,箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制

  开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运营过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进行施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。 问题: 1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料,在顶进作业时应做哪些降排水工作? 2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法? 3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确作法。 4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。 5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。 6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些? 参考答案: 1.根据背景资料介绍箱涵工作坑属面状基坑(1分),降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置(1分),距坡线1~2m(1分)。顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5~1.0m(1分)进行,雨季施工时应做好防洪及防雨(1分)排水工作。 2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线(1分)和加强施工监测(1分)的保护法。 3.存在如下问题: (1)大型箱涵采用轨束梁线固(1分); (2)仅对桥(涵)体各部位监控量测(1分); (3)方案批准手续不正确(1分)。 正确的做法: (1)孔径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁、工字轨束梁及钢板脱壳法(2分)加固; (2)在顶进过程中,应对线路加固系统、桥(涵)体各部位、顶力系统和后背进行量测监控(3分);

  (3)测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案(2分)中,施工组织设计必须经上一级批准(1分),有变更时要办变更审批。

  4.项目部应逐级落实施工进度计划,最终通过施工任务书由班级实施(1分);应监督进度计划的实施,当发现进度计划执行受到干扰时,采取调度措施(1分);实施进度计划中出现偏差时应及时调整(1分)。 5.引起列车颠覆的隐患有: (1)线路加固方案不满足安全要求(1分);(2)因固方案中没限制列车速度(1分);(3)施工中箱涵连续顶进(1分)。 6.开挖坍塌的原因可能有: (1)开挖面坡度大于1:0.75,放坡过陡(1分); (2)采用铲车逆坡挖土(1分); (3)钢刃脚进土小于100mm(1分),超前挖土(1分); (4)雨水减小了开挖面稳定性(1分);

  (5)列车行驶增加了坡顶荷载(1分)。

  例17、背景资料:(07考点) 某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。 桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:

  (1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行; ②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护; ⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。

  (2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。

  (3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。

  问题:

  1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。

  2.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。

  3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。

  4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。

  5.关于支架还应补充哪些方面的验算? 参考答案: 不应口头技术交底。(1分) 正确做法:技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续(1分),并归档(1分)。

  2.(本小题5分) 桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的(1分),正确的做法是:拔管应有专人负责指挥(1分)。导管埋深保持在0.5~1.0m左右也不正确(1分),正确的做法是:导管埋置深度宜控制在2~6m(1分),并经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋深(1分)。

  3.(本小题6分) 减少浇筑层厚度(2分);优先选用水化热较低的水泥(2分);在保证混凝土强度等级的前提下,减少水泥用量(2分),冷却集料或加入冰块(2分);在混凝土中埋设冷却水管,通水冷却(2分);采取温控措施,加强测温工作并实施监控(2分)。(每条2分,最多6分) 4.(本小题4分) 不正确(1分),因为张拉机具应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验(3分)。 5.(本小题2分)

  还应验算支架的刚度(1分)和稳定性(1分)。

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