二、多项选择题(共10题，每题2分。每题中的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)

　　21

　　桥梁预制构件的预制场选择需要考虑的主要因素有(　　)。

　　· A.

　　现场的地理、地形条件

　　· B.

　　桥梁的规模及工期

　　· C.

　　梁的运输与安装

　　· D.

　　存梁场面积

　　· E.

　　桥梁施工单位性质

　　参考答案：A,B,C,D

　　参考解析：

　　预制场的布置取决于现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等，条件不同则布置方法差异较大。选项A、B、C、D都是与现场条件有关的，而选项E显然是干扰项。

　　22

　　水泥混凝土路面断板处理时，常见的裂缝处理方法有(　　)。

　　· A.

　　压注灌浆法

　　· B.

　　整块板更换法

　　· C.

　　条带罩面法

　　· D.

　　碎石化法

　　· E.

　　贴碳纤维法

　　参考答案：A,C

　　参考解析：

　　此题考查水泥混凝土路面断板的防治。断板的治理措施有：

　　1.裂缝的修补

　　裂缝的修补方法有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法。

　　2.局部修补

　　(1)对轻微断裂，裂缝有轻微剥落的，先画线放样，按画线范围凿开成深5～7cm的长方形凹槽，刷洗干净后用快凝细石混凝土填补。

　　(2)对轻微断裂，裂缝较宽且有轻微剥落的断板，应按裂缝两侧至少各20cm的宽度画线放样，按画线范围开凿成深至板厚-半的凹槽，此凹槽底部裂缝应与中线垂直，刷洗干净凹槽，在凹槽底部裂缝的两侧用冲击钻离中线沿平行方向，间距为30～40cm，打眼贯通至板厚达基层表面，然后再清洗凹槽和孔眼，在孔眼安设Ⅱ形钢筋，冲击钻钻头采用30规格，Ⅱ形钢筋采用22螺纹钢筋制作。安设钢筋完成后，用高等级砂浆填塞孔眼至密实，最后用与原路面相同等级的快凝混凝土浇筑至路面齐平。

　　(3)较为彻底的办法是将凹槽凿至贯通板厚，在凹槽边缘两侧板厚中央打洞，深10cm，直径为4cm，水平间距为30～40cm。每个洞应先将其周围润湿，插入-根直径为18～20mm、长约20mm的钢筋，然后用快凝砂浆填塞捣实，待砂浆硬后浇筑快凝混凝土夯捣实齐平路面即可。

　　3.整块板更换

　　对于严重断裂、裂缝处有严重剥落、板被分割成3块以上、有错台或裂块并且已经开始活动的断板，应采用整块板更换的措施。

　　整块板更换法是断板的处理方法，不是裂缝处理法。

　　所以，本题的正确选项是“A、C”。

　　23

　　斜拉桥主梁施工方法有(　　)。

　　· A.

　　顶推法

　　· B.

　　平转法

　　· C.

　　支架法

　　· D.

　　竖转法

　　· E.

　　悬臂法

　　参考答案：A,B,C,E

　　参考解析：

　　本题考点是斜拉桥主梁施工方法。主梁施工方法与梁式桥基本相同，大体分四种：顶推法;平转法;支架法(临时支墩拼装、支架上现浇);悬臂法(悬臂拼装、悬臂浇筑)。

　　竖转法施工对混凝土拱肋、刚架拱、钢管混凝土拱，当地形、施工条件适合时，可选择竖转法施工。不适用于斜拉桥主梁施工，选项D错误。故本题正确选项应为“A、B、C、E”。

　　24

　　公路水运工程“平安工地”考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则，考核评价等级有(　　)。

　　· A.

　　优秀

　　· B.

　　-般

　　· C.

　　示范

　　· D.

　　达标

　　· E.

　　不达标

　　参考答案：C,D,E

　　参考解析：

　　本题考点是公路水运工程“平安工地”考核评价标准。“平安工地”考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则，考核评价分为示范、达标和不迭标三个等级。故本题正确选项应为“C、D、E”。

　　25

　　关于土方路堤填筑要求，正确的有(　　)。

　　· A.

　　性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实

　　· B.

　　同-水平层路基的全宽应采用同-种填料，不得混合填筑

　　· C.

　　每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500cm

　　· D.

　　对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层

　　· E.

　　每-填筑层压实后的宽度应等于设计宽度

　　参考答案：A,B

　　参考解析：

　　土质路堤施工技术要领包括约10个方面的要求：

　　(1)必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。

　　(2)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。

　　(3)填筑路堤宜采用水平分层填筑施工。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填-层，经过压实符合规定要求后，再填上-层。

　　(4)原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。

　　(5)山坡路堤，地面横坡不陡于1：5且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于2m)，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低-层台阶填起并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完后，即可按-般填土进行。

　　(6)高速公路和-级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于2m。

　　(7)不同土质混合填筑路堤，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

　　(8)不同性质的土应分层填筑，不得混填。每种填料层累计总厚度不宜小于0.5m。

　　(9)凡不易受潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。

　　(10)河滩路堤填土应连同护道在内，-并分层填筑。可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。根据以上要求，正确选项是A、B。

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