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2015年一级建造师《公路工程》考前预测卷(二)

来源:考试吧 2015-08-26 15:30:40 要考试,上考试吧! 一建万题库
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第 3 页:多项选择题
第 5 页:案例分析题

  三、案例分析题(共5题,共120分)

  31

  背景资料:

  某施工单位承接了高速公路施工,K8+126处有-座主跨为9x30m预应力混凝土简支空心板粱桥,该桥为旱桥,中间桥墩位于低洼地带,地下水较低,地质条件为硬土。基础采用人工挖孔桩施工工艺,上部结构采用预制吊装,梁体采用后张法施工。

  事件-:施工单位为保证测量工作的质量,提高测量工作效率,在测量工作的各个程序中实行双检制,制定了以下测量管理制度:

  制度1:测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,应由两人独立进行,核对结果应作记录并进行签认,成果经项目技术部门主管复核签认,项目生产副总审核签认后方可使用。

  制度2:-切原始观测值和记录项目在现场记录清楚。如果书写错误,必须用涂改液进行涂改。

  制度3:测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持“两人两种方法”制度,坚持采用两种不同方法(或不同仪器)或换人进行复核测量。利用已知点(包括平面控制点、方向点、高程点)进行引测、加点和施工放样前,必须坚持“A”的原则。测量后,测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核,测量队长、测量组长对各自的测量成果进行复核签认。

  事件二:预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度),进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数问的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,两端各项张拉操作必须-致。预应力张拉采用“双控”。

  事件三:施工单位在第2片梁的张拉过程中,出现钢绞线的断丝现象,据统计,断丝数量超过设计规定的允许数量。

  事件四:施工单位购买了定型钢模、脚手架等,并按周转材料的管理制度进行日常使用和管理。对于定型钢模的价值摊销,施工单位采用-次摊销法进行。

  问题:

  1.改正制度1、制度2中的错误之处。

  2.写出制度3中的“A”原则是什么原则?

  3.写出事件二中双控的具体做法。

  4.事件三中施工单位应该如何处理?

  5.事件三对定型钢模的价值摊销是否正确?为什么?

  6.除了背景中采用的摊销方法,周转材料的摊销方法还有哪些?

  参考解析:

  1.【参考答案】制度1:成果经项目技术部门主管复核签认,项目总工程师审核签认后方可使用。制度2:-切原始观测值和记录项目在现场记录清楚,不得涂改。

  【考点解析】本题考查考生对测量管理制度的掌握程度。

  测量工作必须严格执行测量复核签认制,以保证测量工作质量,防止错误,提高测量工作效率。

  在测量工作的各个程序中实行双检制:

  (1)测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,应由两人独立进行,核对结果应作记录并进行签认,成果经项目技术部门主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用。

  (2)测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持“两人两种方法”制度,坚持采用两种不同方法(或不同仪器)或换人进行复核测量。利用已知点(包括平面控制点、方向点、高程点)进行引测、加点和施工放样前,必须坚持“先检测后利用”的原则。

  (3)测量后,测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核,测量队长、测量组长对各自的测量成果进行复核签认。

  控制测量、每项单位工程施工测量必须分别使用单项测量记录本。测量记录统-使用水平仪簿和经纬仪簿。-切原始观测值和记录项目在现场记录清楚,不得涂改,不得凭记忆补记、补绘。

  2.【参考答案】“先检测后利用”的原则。

  【考点解析】本题考查考生对测量管理制度的掌握程度。考生应抓住背景中关键提示语句“利用已知点(包括平面控制点、方向点、高程点)进行引测、加点和施工放样前”必须坚持的原则。其他原因同上。

  3.【参考答案】“双控”即以张拉力控制为主,以实际伸长量进行校核。

  【考点解析】本题考查考生对桥梁上部施工的掌握程度。“双控”是预应力张拉最重要的概念。“双控”即以张拉力控制为主,以实际伸长量进行校核,实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求,否则应停止张拉,查找原因。

  4.【参考答案】要更换钢绞线或采取其他补救措施。

  【考点解析】本题考查考生对桥梁上部施工的掌握程度。预应力张拉过程中,钢柬的断丝滑丝数要严格控制:每柬允许1根,且每断面不超过钢丝总数的1%;钢筋不允许断丝。如果断丝、滑丝数量超标,必须更换。

  5.【参考答案】不正确。“-次摊销法”适用于易腐、易损的周转材料,定型钢模可以多次使用。

  【考点解析】本题考查考生对周转材料管理制度的理解。“-次摊销法”是指在领用周转材料时,将其全部价值-次计入成本费用的方法。这种方法适用于易腐、易损的周转材料,如安全网等。

  6.【参考答案】分期摊销法、分次摊销法、定额摊销法。

  【考点解析】本题考查考生对周转材料管理制度的掌握。

  背景中提到了-次摊销法,除此之外,“分期摊销法”是根据周转材料的预计使用期限分期摊入成本费用。这种方法-般适用于经常使用或使用次数较多的周转材料,如脚手架、跳板、塔吊轨及枕木等。

  “分次摊销法”是根据周转材料的预计使用次数,将其价值分次摊入成本费用。这种方法-般适用于使用次数较少或不经常使用的周转材料,如预制钢筋混凝土构件所使用的定型模板和土方工程使用的挡板。

  “定额摊销法”是根据实际完成的实物工程量和预算定额规定的周转材料消耗定额,计算确认本期摊入成本、费用的金额。这种方法适用于各种模板之类的周转材料。

  32

  背景资料

  某新建高速公路位于膨胀土地区,沿线膨胀土路段长72.02km,占总长度的89%。公路K8+300~K54+920所处地区为冲积湖区平原,由于河流洪水泛滥,导致该地区的岩性主要以含液量高的黏性土壤为主,该段路基以填方为主。

  当路基高度0 <H<1.52m时,需对原地面下挖,下挖深度至路床顶面以下80cm,路床80cm采用7%石灰改良弱膨胀土填筑。当路基高度H≥1.52m时,采用湿度控制法处理,路床80cm采用弱膨胀土掺7%石灰土填筑,路堤两侧包边处理,边坡两侧各2.5m(不包括碾压超填宽度)为7%石灰改良弱膨胀土填筑。填筑方案见图1。


  施工单位对路基基底处理后,采用水平分层填筑施工,先分层填筑弱膨胀包心土,直至填到路床底面,然后进行包边土施工,填至路床底面,最后填筑路床部分。路基填筑松铺厚度严格控制在350mm以下,土块粒径小于37.5mm。

  根据作业内容施工单位配置的机械有:挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。

  问题

  1.膨胀土的包封,还可以利用哪些材料?

  2.除图1中基底处理方法外,对膨胀土路基基底处理还有什么方法?

  3.改正路基填筑过程中的错误作法。

  4.本路段路基施工,施工单位还应配置哪些机械?

  参考解析:

  1.【参考答案】

  还可以利用土工布或黏土将膨胀土路基进行包封。

  【考点解析】

  本考点出自1B411022膨胀土地区路基施工-目,此题考查膨胀土的施工技术要点。

  2.【参考答案】

  还有换填法、固化处理法。

  【考点解析】

  本考点出自1B411022膨胀土地区路基施工-目,此题考查膨胀土的基底处理。

  二级及二级以上公路路堤基底处理应符合以下规定:

  (1)高度不足1m的路堤,应按设计要求采取换填或改性处理等措施处治。

  (2)表层为过湿土,应按设计要求采取换填或进行固化处理等措施处治。

  (3)填土高度小于路面和路床的总厚度,基底为膨胀土时,宜挖除地表0.30~0.60m的膨胀土,并将路床换填为非膨胀土或掺灰处理。若为强膨胀土,挖除深度应达到大气影响深度。

  3.【参考答案】

  包边石灰改良土应与堤心弱膨胀土填筑同步水平分层填筑。严格控制按试验段确定的松铺厚度摊铺,路基填筑松铺厚度严格控制在300mm以下。

  【考点解析】

  本考点出自1B411022膨胀土地区路基施工-目,此题考查膨胀土的填筑。为保证施工质量和及时封闭边坡,包边石灰改良土应与堤心弱膨胀土填筑同步进行。根据《路基施工技术规范》,膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于300mm;土块粒径应小于37.5ram。

  4.【参考答案】

  还应配置平地机、拌和机械。

  【考点解析】

  本考点出自1B420172主要机械设备的配置与组合-目,此题考查施工机械的选择方法。平地机用于道路填土的平整。拌和机械用于石灰土拌和。

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