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2016年一级建造师《公路工程》天天做题(4月14日)

来源:考试吧 2016-04-14 10:01:27 要考试,上考试吧! 一建万题库
考试吧整理“2016年一级建造师《公路工程》天天做题(4月14日)”,更多关于一级建造师考试模拟试题,请访问考试吧一级建造师考试网。

  1[简答题]1.背景材料:

  某大桥位于长江的支流,桥垮为2×30m+5×45m。两岸桥台采用重力式桥台,基础为扩大基础;墩为柱式墩,基础为桩基础;上部为预应力简支T梁。有关分部(项)工程的施工方案和方法描述如下:

  1)桥梁0号桥台和7号桥台基础施工

  0号桥台和7号桥台设计为浅埋扩大基础,基础置于中风化或微风化的岩层上,风化带浅基岩层覆盖层薄。由于常年有水,故采用围堰施工。施工顺序为:

  基础开挖→围堰施工→基础排水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。

  2)桥梁1号桥墩和6号桥墩桩基础和承台施工

  1号桥墩和6号桥墩桩基础设计为钻孔灌注桩基础。该段河床泥面较高,风化层较厚,施工方法为:在1号桥墩和6号桥墩位置所筑的岛上用钻机全护筒钻孔和灌注混凝土。钻孔粧完成后打钢板桩围堰,抽水浇筑承台。施工顺序为:

  筑岛→钻孔桩施工→围堰施工→水中基坑开挖→抽水→封底→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。

  3)桥梁上部后张法预应力T梁预制要点

  ①T梁预制台座的建造

  根据地形选择0号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为T梁的预制场。台座用表面压光的梁(板)筑成,台座应坚固不沉陷,以保证底模不沉降。台座上铺钢板底模并考虑与侧模的连接,钢板底模和台座应保持水平。

  ②钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置

  在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架,把预应力孔管道按坐标位置固定,并用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模。在孔道两端设置压浆孔,在最低处设置排气孔。

  ③混凝土浇筑、预应力张拉和压浆

  混凝土浇筑达到强度后,按规范要求进行预应力张拉。张拉控制应力达到设计要求后立即进行预应力钢筋锚固。在孔道冲洗干净吹干后,用压浆泵从梁两端压浆孔各压浆一次,直到水泥浆充满整个孔道为止。

  4)桥梁上部预应力T梁吊装

  T梁吊装采用双导梁架桥机架设法。

  2.问题:

  (1)请对桥梁施工方案和施工方法的描述作出评价:

  1)桥台基础施工中的施工顺序正确与否?说明理由。

  2)1号墩和6号墩的桩基础与承台的施工顺序正确与否?说明理由。

  3)对后张法预应力T梁预制要点逐点评价其正确与否?说明理由。

  4)评价T梁吊装采用双导梁架桥机架设法的正确与否?说明理由。

  ◆◆参考解析:

  (1)桥梁施工方案和施工方法的描述中正确与错误的评价如下:

  1)桥台基础施工中的施工顺序是错误的,正确的施工顺序为:

  围堰施工→基础开挖→基础排水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。

  2)1号墩和6号墩的桩基础与承台的施工顺序是错误的,正确的施工顺序为:

  筑岛→钻孔桩施工→围堰施工→水中基坑开挖→封底→抽水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。

  3)对后张法预应力T梁预制要点逐点评价如下:

  ①T梁预制台座的建造

  根据地形选择0号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为T梁的预制场,是正确的。台座用表面压光的梁(板)筑成,台座应坚固不沉陷,是正确的,但是,以保 证底模不沉降,是错误的,应改为:底模沉降不大于2mm。台座上铺钢板底模并考虑与侧模的连接,是正确的,但是,钢板底模和台座应保持水平,是错误的,应 改为,要按规定设置反拱,因为桥跨已超过20m。

  ②钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架,把预应力孔管道按坐标位置固定,并用龙门吊机将钢筋骨架吊装 人模,是正确的。在孔道两端设置压浆孔,在最低处设置排气孔,是错误的,应改为:在最低处和孔道两端设置压浆孔,在最高处设置排气孔。

  ③混凝土浇筑、预应力张拉和压浆

  混凝土浇筑达到强度后,按规范要求进行预应力张拉,是正确的。张拉控制应力达到设计要求后立即进行预应力钢筋锚固,是错误的,应改为:张拉控制应力达到设 计要求处于稳定状态时再进行预应力钢筋锚固。从梁两端压浆孔各压浆一次,是错误的,应改为:在孔道冲洗干净吹干后,用压浆泵,从最低处开始,在梁的两端压 浆孔各压浆一次,直到水泥浆充满整个孔道为止。

  4)T梁吊装采用双导梁架桥机架设法是正确的,因为45m是重型梁。2[单选题] 下列不属于公路工程竣工验收主要工作内容的是(  )。

  A.按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分,并确定工程质量等级B.对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论C.听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告D.对建设项目进行综合评价参考答案:B

  ◆◆参考解析:

  【解析】此题考查公路工程竣(交)工验收依据。竣工验收程序:

  (1)成立竣工验收委员会。竣工验收委员会由交通主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。大中型项目及技术复杂工程,应邀请有关专家参加。国防公路应邀请军队代表参加。

  (2)听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告。

  (3)听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告。

  (4)检查工程实体质量、审查有关资料。

  (5)按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分,并确定工程质量等级。

  (6)按交通运输部规定的办法对参建单位进行综合评价。

  (7)对建设项目进行综合评价。

  (8)形成并通过竣工验收鉴定书。

  所以,本题的正确选项是“B.对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论”。

  3[单选题] 下列选项中,可在雨期施工地段为(  )。

  A.重黏土地段B.盐渍土地段C.砂类土地段D.膨胀土地段

  参考答案:C

  ◆◆参考解析:

  【解析】雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。

  4[单选题]支架法施工时应考虑施工预拱度,下列不属于施工预拱度的是(  )。

  A.支架在荷载作用下的弹性压缩挠度B.支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度C.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷D.卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度

  参考答案:D

  ◆◆参考解析:

  支架和拱架应预留施工拱度,在确定施工拱度值时,应考虑下列因素:

  (1)支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;

  (2)支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;

  (3)支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;

  (4)支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;

  (5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

  5[简答题] 背景资料:

  A公司中标某地区公路工程第二合同段。工程采用工程量清单计价,并在清单中列出了措施项目;双方签订了承包合同,约定工程款支付方式为按月计量支付:并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。

  对清单中某措施项目,A公司报价100万元。施工中,由于该措施项目实际发生费用为180万元,A公司拟向业主提出索赔。

  业主推荐B公司分包钻孔灌注桩工程,A公司审查了B公司的资质后,与B公司签订了工程分包合同。在施工过程中,由于B公司操作人员违章作业,损坏通讯光缆,造成大范围通讯中断,A公司为此支付了50万元补偿款。

  A公司为了应对地方材料可能涨价的风险,中标后即与某石料厂签订了价值400万元的道路基层碎石料的采购合同,约定了交货日期及违约责任(规定违约金为合同价款的5%)并交付了50万元定金。到了交货期,对方以价格上涨为由提出中止合同,A公司认为对方违约,计划提出索赔。

  施工过程中,经业主同意,增加了部分工作内容,而原清单中没有相同项目。

  工程竣工,保修期满后,业主无故拖欠A公司工程款,经多次催要无果。A公司计划对业主提起诉讼。

  问题:

  1、A公司就措施项目向业主索赔是否妥当?说明理由。

  2、A公司应该承担B公司造成损失的责任吗?说明理由。

  3、A公司可向石料厂提出哪两种索赔要求?并计算相应索赔额。

  4、背景资料中变更部分的合同价款应根据什么原则确定?

  5、对业主拖欠工程款的行为,A公司可以对业主提起诉讼吗?说明原因。如果业主拒绝支付工程款,A公司应如何通过法律途径解决本工程拖欠款问题?

  ◆◆参考解析:

  1、措施项目清单为可调整清单,A公司可根据自身特点作适当变更增减,对可能发生的措施项目和费用要通盘考虑,措施项目清单一经报出,即被认为包含了所有应该发生的措施项目全部费用,没有列项的,认为分摊在其他单价中。

  2、总包单位对分包单位承担连带责任,A公司可以根据分包合同追究B公司的经济责任,由B公司承担50万元的经济损失。

  3、(1)支付违约金并返回定金(选择违约金条款),索赔额为400×5%+50=70万元。

  (2)双倍返还定金(选择定金条款),索赔额为50×2=100万元。

  4、如果合同中有类似价格,则参照采用;合同中没有适用价格又无类似价格,由承包方提出适宜的变更价格,计量工程师批准执行。这一批准的变更应与承包商协商一致否则按合同纠纷处理。

  5、A公司不能对业主提起诉讼。因为双方在合同中约定了仲裁的条款,不能提起诉讼。A公司可以向工程所在地的仲裁委员会申请仲裁,如业主不执行仲裁可以向人民法院申请强制执行。

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