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2016年一级建造师《公路工程》天天做题(4月15日)

来源:考试吧 2016-04-15 10:55:26 要考试,上考试吧! 一建万题库
考试吧整理“2016年一级建造师《公路工程》天天做题(4月15日)”,更多关于一级建造师考试模拟试题,请访问考试吧一级建造师考试网。

  1[单选题] 机械事故按其损失的程度分为(  )。

  A.小事故、大事故和特大事故三类B.一般事故、大事故和重大事故三类C.一般事故、中等事故和特大事故三类D.小事故、中等事故和重大事故三类

  参考答案:B

  ◆◆参考解析:

  【解析】本题考点是机械设备事故的分类。机械事故按其损失的程度分为一般事故、大事故和重大事故三类。选项A、C、D错误。本题的正确选项只能是“B.一般事故、大事故和重大事故三类”。

  2[简答题]1.背景材料:

  某道路改建工程A合同段,道路正东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边人行道各3m与道路中心线平行且向北,需新建DJV800mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通,工程施工时正值高温台风季节。

  某道路公司中标该工程以后,编制了施工组织设计,按规定获得批准后,开始施工。施工组织设计中绘制了以下的总体施工网络计划图:

  网络图中,雨水管施工时间已包含连接管和雨水口的施工时间;路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。

  

  2.问题:

  (1)指出本工程总体施工网络图计划中的关键线路。

  (2)根据总体施工网络图,指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。

  ◆◆参考解析:

  (1)本工程总体施工网络图计划中的关键线路是:①→②→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨和①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨。

  (2)根据总体施工网络图,可采用流水施工压缩工期的分项工程是:雨水管施工,北半幅路基垫层基层施工,南半幅路基垫层基层施工。

  3[单选题] 桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用(  )。

  A.电弧焊B.电渣压力焊C.气压焊D.闪光对焊

  参考答案:D

  ◆◆参考解析:

  【解析】此题考查钢筋和混凝土施工。普通钢筋的加工制作应注意的一些事项有:

  (1)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时应予剔除,不得使用。钢筋应平直,无局部弯折,成盘和弯曲的钢筋均应调直才能使用。

  (2)钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。如设计无规定时,应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011的规定。

  (3)用HPB300级钢筋制作的箍筋,其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。

  (4)轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头不宜绑接,普通混凝土中直径大于25mm的钢筋宜采用焊接。

  (5)钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。当缺乏闪光对焊条件时,可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。

  (6)钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。

  (7)钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d。

  (8)钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度,如用双面焊缝不应小于5d,如用单面焊缝不应小于1Od。

  (9)焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》JGJ18的规定。

  (10)受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。

  (11)电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。

  根据上述第5条,本题闪光对焊最适合。

  所以,本题的正确选项是“D.闪光对焊”。

  4[单选题]桥梁基础施工时,喷射混凝土护壁的基坑开挖不适用于(  )。

  A.基坑坑壁土质不易稳定,并有地下水的影响B.开挖深度超过10.0m,地下水渗流不太严重的土质基坑C.放坡开挖工程量过大,工程费用不经济D.受施工场地或邻近建筑物限制,不能采用放坡开挖

  参考答案:B

  ◆◆参考解析:

  当基坑壁坡不易稳定并有地下水,或放坡开挖场地受到限制.或基坑较深、放坡开挖工程数量较大,不符合技术经济要求时,可根据具体情况,采取加固坑壁措施,如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。

  5[多选题] 桥梁预制构件的预制场选择需要考虑的主要因素有(  )。

  A.现场的地理、地形条件B.桥梁的规模及工期C.梁的运输与安装D.存梁场面积E.桥梁施工单位性质参考答案:A,B,C,D

  ◆◆参考解析:

  【解析】预制场的布置取决于现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等,条件不同则布置方法差异较大。选项A、B、c、D都是与现场条件有关的,而选项E显然是干扰项。

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