7[单选题] 关于土石路堤施工技术要求,错误的是( )。
A.土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3
B.当土石混合料中石料含量超过70%时,土石路堤可采用倾填方法进行填筑和压实
C.当土石混合料中石料含量超过70%时,整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行
D.当土石混合料中石料含量小于70%时,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑
参考答案:C
◆◆参考解析:
【解析】土质路堑作业方法主要包括:
(1)横向挖掘法
土质路堑横向挖掘可采用人工作业,也可机械作业,具体方法有:
1)单层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。
2)多层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高,适用于挖掘深且短的路堑。
(2)纵向挖掘法
土质路堑纵向挖掘多采用机械作业,具体方法有:
1)分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较长的路堑开挖。
2)通道纵挖法:先沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面,并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后,再挖下层通道,如此向纵深开挖至路基标高,该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
3)分段纵挖法:沿路堑纵向选择一个或几个适宜处,将较薄一侧堑壁横向挖穿,使路堑分成两段或数段,各段再纵向开挖。该法适用于过长,弃土运距过远,一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
(3)混合式挖掘法
多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。
因此综上所述,正确选项为C。
8[多选题] 在水泥路面上进行沥青面层加铺,通常可采用的方法有( )。
A.滑模施工法B.现场热再生法C.碎石化法D.现场冷再生法E.直接加铺法
参考答案:C,E
◆◆参考解析:
【解析】此题考查路面改建施工。将旧水泥路面改造加铺沥青面层施工通常有两种方法:直接加铺法和碎石化法。滑模施工法是新建水泥路面的施工方法;现场热再生法、现场冷再生法都是对旧沥青路面改建施工的方法。
所以,本题的正确选项是“C、E”。
9[简答题]背景资料
某施工单位承接了西部某高速公路M合同段的施工任务。工程开工前,施工单位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上,建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行了综合会审。各阶段会审的主要内容包括:施工图是否符合国家有关标准和经济政策的规定;建筑结构与安装工程的设备同管线的结合部位是否符合要求;安装工程各分项专业之间有无重大矛盾;图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确;图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和公路交会点等有无遗漏和矛盾。路线K51+350~’K51+680为路堑段,地表上部覆盖薄层第四系残积土,其下为风化较严重的砂岩。边坡最大高度45.3m,分五级,每级设置4m宽的平台。边坡支护采用预应力锚固技术,下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁,网格梁锚索间距为4m。
施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为:
施工准备→测量放样→工作平台搭设→钻孔→清孔→制作锚索→安装锚索→A →网格梁施工→张拉和锁定→B。
为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工,施工单位进行了锚固性能基本试验。张拉分预张拉和超张拉两阶段进行,并采用“双控法”控制。锚索锁定后,余露锚索采用电弧切割,并留5~10cm外露锚索。现场监理及时发现施工中的错误,并进行了纠正。
边坡支护施工完成后,质量检测机构对边坡支护质量进行了检测评定。其中实测项目经加权计算得93分,因网格梁外观缺陷扣1分,因分项工程施工原始记录部分不详扣2分。
问题
1.补充图纸会审的主要内容。
2.指出预应力锚索施工工艺流程中A、B代表的工序名称。
3.写出“双控法”的含义。
4.改正锚索锁定后施工单位的错误做法。
5.计算边坡支护分项工程评分值,并评定其质量等级。
◆◆参考解析:
答案:
1.补充图纸会审的主要内容:(1)施工的技术设备条件能否满足设计要求;当采取特殊的施工技术措施时,现有的技术力量及现场条件有无困 难,能否保证工程质量和安全施工的要求。(2)有关特殊技术或新材料的要求,其品种、规格、数量能否满足需要及工艺规定要求。(每个2分共4分)P318
2.A---注浆,B---封锚(每个2分共4分)---参见《预应力锚索施工技术方案》
3.“双控法”的含义:张拉应力控制与伸长值校核。(每个2分共4分)P144
4.锚索锁定后施工单位的错误做法:锚索锁定后,余露锚索采用电弧切割,并留5~10cm外露锚索。更正为:锚索锁定后,余露锚索采用砂轮切割机切割,并留不小于30cm外露锚索。(每个2分共4分)P146
5.计算边坡支护分项工程评分值:93-1-2=90分,不小于75分者为合格,故其质量等级为合格。(每个2分共4分)P275--276
10[简答题]背景资料:
某新建高速公路位于膨胀土地区,沿线膨胀土路段长75km,占总长度的86%。公路K8+300~K54+920所处地区为冲积湖区平原,由于河流洪水泛滥,导致该地区的岩性主要以含液量高的粘性土壤为主,该段路基以填方为主。
当路基高度0
施工单位对路基基底处理后,采用水平分层填筑施工,先分层填筑弱膨胀包心土,直至填到路床底面,然后进行包边土施工,填至路床底面,最后填筑路床部分。路基填筑松铺厚度严格控制在350mm以下,土块粒径小于37.5mm。 根据作业内容施工单位配置的机械有:挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。 问题: 1.膨胀土的包封,还可以利用哪些材料? 2.除图中基底处理方法外,对膨胀土路基基底处理还有什么方法? 3.改正路基填筑过程中的错误作法。 4.本路段路基施工,施工单位还应配置哪些机械? ◆◆参考解析: 1.【参考答案】 还可以利用土工布或黏土将膨胀土路基进行包封。 【考点解析】 本考点出自18411022膨胀土地区路基施工一目,此题考查膨胀土的施工技术要点。 2.【参考答案】 还有换填法、固化处理法。 【考点解析】 本考点出自1B411022膨胀土地区路基施工一目,此题考查膨胀土的基底处理。 二级及二级以上公路路堤基底处理应符合以下规定: (1)高度不足1m的路堤,应按设计要求采取换填或改性处理等措施处治。 (2)表层为过湿土,应按设计要求采取换填或进行固化处理等措施处治。 (3)填土高度小于路面和路床的总厚度,基底为膨胀土时,宜挖除地表0.30~0.60m的膨胀土,并将路床换填为非膨胀土或掺灰处理。若为强膨胀土,挖除深度应达到大气影响深度。 3.【参考答案】 包边石灰改良土应与堤心弱膨胀土填筑同步水平分层填筑。严格控制按试验段确定的松铺厚度摊铺,路基填筑松铺厚度严格控制在300mm以下。 【考点解析】 本考点出自1B411022膨胀土地区路基施工一目,此题考查膨胀土的填筑。 为保证施工质量和及时封闭边坡,包边石灰改良土应与堤心弱膨胀土填筑同步进行。根据《路基施工技术规范》,膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于300mm;土块粒径应小于37.5mm。 4.【参考答案】 还应配置平地机、拌和机械。 【考点解析】 本考点出自1B420172主要机械设备的配置与组合一目,此题考查施工机械的选择方法。 平地机用于道路填土的平整。拌和机械用于石灰土拌和。 关注"考试吧一级建造师"微信,第一时间获取最新资讯、内部资料信息! 一级建造师视频题库【手机题库下载】丨微信搜索"考试吧一级建造师" 相关推荐:
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