8[多选题] 计日工是指在工程实施过程中，业主有一些临时性或新增加的项目需要按计日(或计量)使用人工和(　　)所需的费用。

　　A.材料B.延长工期C.风险D.资金周转E.施工机械

　　参考答案：A,E

　　◆◆参考解析：

　　【解析】计日工也称散工或点工，指在工程实施过程中，业主可能有一些临时性或新增加的项目，而且这种临时的新增项目的工程量在招投标阶段很难估计，希望通过招投标阶段事先定价，避免开工后可能发生时出现的争端，故需要以计日工明细表的方法，在工程量清单中予以明确。

　　计日工明细表由总则、计日工劳务、计日工材料、计日工施工机械等方面的内容组成。计日工清单用来处理一些附加或小型的变更工程计价。

　　因此，计日工中的费用通常不含延长工期、施工风险以及资金周转带来的费用。

　　9[简答题] 背景资料：

　　某施工单位承接了某一级公路的施工，工程合同总价为7765万元。其工程划分如下表所示：

　　本项目中的桥梁工程为一座4×25m简支梁桥，梁板采用现浇施工。

　　根据施工组织安排，排水工程(B)开始施工20天后才能开始路基土石方工程(A)施工，涵洞(C)完成后20天后才能开始路基土石方工程(A)施工，而砌筑防护工程(D)与涵洞(C)、排水工程(B)同时开始施工，在路基工程全部完成后才能进行路面工程(E)施工。

　　在本项目施工组织设计中，项目机构组成人员中的主要领导包括：项目经理1名，项目副经理1名，总工1名，党支部书记1名，财务主管1名，技术主管1名。

　　在安全管理方面，明确了现场专职安全管理人员的责任是：依法对项目的安全施工负责，落实安全生产各项制度，确保安全生产费用的有效使用，并根据工程特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患，及时、如实报告生产安全事故。

　　问题：

　　1.绘制分部工程中A～E工程的单代号网络计划图。

　　2.写出F代表的分部工程名称。

　　3.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，指出表中已列出的分项工程中需要编制安全生产专项施工方案的工程(如列出错误分项工程，要倒扣分，直到本小题得分扣完为止)。

　　4.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，本项目的项目部机构组成人员中哪些人员应该持有交通运输部颁发的安全生产三类管理人员上岗证书?

　　5.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，该项目应该配备几名现场专职安全管理人员?并改正现场专职安全管理人员的安全职责。

　　◆◆参考解析：

　　1.【参考答案】

　　单代号网络计划图如下：

　　【考点解析】此题考查的是单代号搭接网络计划绘制。绘制网络计划是考生的基本功，网络计划绘制的正确与否直接关系到能否计算出关键工作、关键线路、总时差，因此在整个网络计划综合案例题中起着最关键的一步。本题的关键不仅在于分析出逻辑关系，而且需要掌握绘图规则，尤其是当出现多个起点节点和多个重点节点时，需要增加一个虚拟的起终点。

　　建议考生在复习中注重对基本功的训练，做到能够快速、准确绘制出单代号网络计划、双代号网络计划、双代号时标网络计划。

　　2.【参考答案】

　　F代表上部构造现浇施工。

　　【考点解析】这是公路工程中单位工程划分为分部工程的知识点，根据表中描述，在桥梁分部工程划分中还缺少上部结构，而上部结构又有“上部构造预制和安装”和“上部结构现场浇筑”之分。根据背景资料中“本项目中的桥梁工程为一座4×25m简支梁桥，梁板采用现浇施工”的描述，F就应该是“上部构造现浇施工”。

　　3.【参考答案】

　　石方爆破路堑、桩基。

　　【考点解析】这是考查公路工程中编制安全生产专项施工方案的知识点，根据题干中所列的分部工程，对照施工单位需要编制专项施工方案的工程，可以得出在题目的大背景下石方爆破路堑、桩基是属于危险性较大的工程，需要编制专项方案。在解答此题时，尤其要注意题目中“如列出错误分项工程，要倒扣分，直到本小题得分扣完为止”的描述，这就意味着不能随便写，必须是要根据背景描述涉及的工程来写，否则就会被扣分。

　　根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案：

　　(一)不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖;

　　(二)滑坡和高边坡处理;

　　(三)桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程;

　　(四)桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等;

　　(五)隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;

　　(六)水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等;

　　(七)水下工程中的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等;

　　(八)爆破工程;

　　(九)大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除;桥梁、码头的加固与拆除;

　　(十)其他危险性较大的工程。

　　此题考查施工单位需要编制专项施工方案的分部工程。该考点出现频率较高，建议考生牢记这些分部工程。

　　4.【参考答案】

　　机构组成人员中的：项目经理、项目副经理、项目总工应该持有交通运输部颁发的安全生产三类管理人员上岗证书。

　　现场专职安全生产管理人员的主要职责应该是：负责对安全生产进行现场监督检查，并做好检查记录，发现生产安全事故隐患，应当及时向项目负责人和安全生产管理机构报告;对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的，应当立即制止。背景所述是项目负责人的安全管理责任。

　　【考点解析】这是考查关于安全生产三类管理人员持证上岗的知识点。

　　根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员(以下简称安全生产三类人员)必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。施工单位主要负责人，是指对本企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业法定代表人、企业安全生产工作的负责人等。项目负责人，是指由企业法定代表人授权，负责公路水运工程项目施工管理的负责人。包括项目经理、项目副经理和项目总工。专职安全生产管理人员，是指在企业专职从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产管理机构的负责人及其工作人员和施工现场专职安全员。

　　对照上述法规规定，可以得出机构组成人员中项目经理、项目副经理、项目总工应该持有交通运输部颁发的安全生产三类管理人员上岗证书。

　　5.【参考答案】应该配备2名现场专职安全管理人员。

　　【考点解析】这是考查专职安全人员配置和责任的知识点。根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。本工程合同总价为7765万元，大于5000万元小于10000万元，因此按照规定，应配备两名专职安全生产管理人员。

　　10[简答题]背景资料

　　某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m。

　　该地段穿越高地应力区，煤系地层，地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为软岩，属V级围岩，稳定性差。为确保围岩的稳定和施工安全，施工单位在该遂道施工前进行安全风险评估，并在施工过程中进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中采用新奥法中三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。

　　针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按1→2→3→4→5→6→7→8→9→10→11→12→13→14顺序组织施工。施工过程中出现塌方，施工单位立即组织人员处理

　　隧道开挖过程中，在距离洞口50m处出现了瓦斯，经测得瓦斯浓度达到8.0%，施工单位及时加强通风，降低瓦斯浓度。

　　隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前.项目部招聘了6 名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。

　　问题：

　　1、隧道工程安全风险评估分类?由谁负责?

　　2、新奥法除了背景中台阶法外，还有哪些方法?

　　3、给出③→⑩、12→14正确的施工顺序，说明理由。

　　4、在该隧道施工过程监控量测必测项目有哪些?

　　5、指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。

　　6、采取通风方式降低瓦斯浓度，请写出通风的方式有哪些?瓦斯隧道施工安全上有什么要求?

　　◆◆参考解析：

　　1.安全风险评估方法有总体风险评估和专项风险评估。隧道工程施工安全风险评估工作原则上由项目施工单位具体负责。当被评估项目含多个合同段时一总体风险评估应由建设单位牵头组织，专项风险评估工作仍由合同施工单位具体实施。

　　2.全断面法、环形开挖留核心土法、中隔墙法(简称CD法)和交叉中隔墙法(简称CRD法)、双侧壁导坑法。

　　3.顺序5-6-3-4-9-10-7-8,右侧围岩较左侧更差，先开挖。13-12-14,软弱围岩，尽快施工二衬，稳定拱部。

　　4.洞内外观测、周边位移、拱顶下沉、地表下沉。

　　5.安全方面：必须实行隧道工程安全目标管理，项目经理为安全生产第一责任人。进入隧道施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底。经过专业培训。持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。

　　6.风管式通风、巷道式通风、风墙式通风。瓦斯隧道在洞内设置专职瓦斯检查员，并且每小时检测一次瓦斯浓度。隧道内严禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯光照明，严禁将火柴、打火机以及其他可燃的物品带入洞内。

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