2015年一级建造师《各科目》考前预测卷汇总

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　　一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最正确或最符合题意;选对每题得1分;没选或选错均不得分)

　　1高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基(　　)。

　　· A.有充分的沉降时间

　　· B.填料干燥

　　· C.提高回弹模量

　　· D.提高压实度

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　高填方路基主要的施工质量控制关键点就在于需要保证足够的自由沉降时间，因此在施工组织设计时，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，尤其对高填方段应优先安排施工，给高填方路堤留有足够的时间施工和沉降。

　　2公路工程预算中的间接费由规费和(　　)两项组成。

　　· A.保险费

　　· B.基本费用

　　· C.企业管理费

　　· D.施工辅助费

　　参考答案：C

　　参考解析：

　　本题考点是间接费组成。间接费由规费、企业管理费两项组成。规费系指法律、法规、规章、规程规定施工企业必须缴纳的费用(简称规费)，包括养老保险费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金和工伤保险费等;企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。辅助生产间接费系指由施工单位自行开采加工的砂、石等自采材料及施工单位自办的人工装卸和运输的间接费。保险费属于规费，选项A错误。基本费用属于企业管理费的-个组成部分，选项B错误。施工辅助费则属于直接费中的其他工程费，选项D错误。本题的正确项只能是“C.企业管理费”。

　　3可作为高速公路基层的粒料是(　　)。

　　· A.填隙碎石

　　· B.级配砾石

　　· C.天然砂砾

　　· D.级配碎石

　　参考答案：D

　　参考解析：

　　本题考点是粒料类适用范围。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。

　　级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。选项A、B、C错误。本题的正确项只能是“D.级配碎石”。

　　4填隙碎石干法施工部分工艺的先后顺序，正确的是(　　)。

　　· A.初压-撒布填隙料-振动压实-摊铺粗碎石

　　· B.摊铺粗碎石-振动压实-撒布填隙料-初压

　　· C.摊铺粗碎石-初压-撒布填隙料-振动压实

　　· D.摊铺粗碎石-初压-振动压实-撒布填隙料

　　参考答案：C

　　参考解析：

　　此题考查路面粒料基层(底基层)施工技术。填隙碎石施工分干法施工和湿法施工两种，其工艺图如下：

　　所以，本题的正确选项是“C.摊铺粗碎石-初压-撒布填隙料-振动压实”。

　　5按照隧道施工爆破作业安全技术要求，当发现有“盲炮”时，必须由(　　)按规定处理。

　　· A.原爆破人员

　　· B.专职安全员

　　· C.专业防爆人员

　　· D.民爆公司人员

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　此题考查公路工程地下作业安全要求。其中，隧道施工爆破作业的安全技术要点有：爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有关“盲炮”及可疑现象;有无残余炸药和雷管;顶板两帮有无松动石块、危岩，支护有无损坏与变形;在妥善处理并确认无误后，其他施工人员方可进入工作面。当发现有“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理，确保安全。所以，本题的正确选项是“A.原爆破人员”。

　　6

　　· A.桩的周长

　　· B.桩底横截面面积

　　· C.桩的长度

　　· D.桩在局部冲刷线以下的有效长度

　　参考答案：D

　　参考解析：

　　此题考查桥梁基础分类和受力特点。钻(挖)孔灌注摩擦桩单桩的受压容许承载力-方面来自桩身与周围土层之间的摩擦力来支承，另-方面来自桩尖处土层反力。

　　但是，摩擦力的计算只能计算水流的局部冲刷线以下的有效长度。

　　所以，本题的正确选项是“D.桩在局部冲刷线以下的有效长度”。

　　7路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之问的搭接类型。前道工序的速度快于后道工序时，选用(　　)搭接类型。

　　· A.开始到开始

　　· B.开始到完成

　　· C.完成到开始

　　· D.完成到完成

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　-般路面各结构层施工的速度不同，从而持续时间往往不相同。相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型;否则，选用完成到完成搭接类型。

　　8隧道初期支护施工中，施工现场喷射混凝土的工艺中使用较多的是(　　)。

　　· A.干喷法

　　· B.潮喷法

　　· C.湿喷法

　　· D.混合喷射法

　　参考答案：B

　　参考解析：

　　本题考点是喷射混凝土施工方法。潮喷法是将骨料预加少量水，使之呈潮湿状，再加水泥拌和，送至喷嘴处并与压力水混合后进行喷射的方法。与干喷相比，上料、拌和及喷射时的粉尘少。目前，施工现场较多使用的是潮喷工艺。干喷法因喷射速度大、粉尘污染及回弹情况较严重，隧道内喷射混凝土施工不得采用干喷工艺。湿喷法的粉尘和回弹量少，喷射混凝土的质量容易控制，但对喷射机械要求较高。机械清洗和故障处理较麻烦。软弱围岩特别是黄土隧道以及渗水隧道不宜使用潮喷而改用湿喷较好。混合喷射采用两套搅拌机，混合喷射工艺的粉尘和回弹率较干喷法有大幅度降低，但工艺复杂、使用机械多、机械清洗和故障处理很麻烦，-般只用在喷射混凝土量大和大断面隧道工程中。选项A、C、D错误。本题的正确项只能是“B.潮喷法”。

　　9吊桥的主缆施工各道工序为：①猫道架设②牵引系统架设③主缆架设④紧缆⑤索夹安装与吊索架设，各工序的正确顺序为(　　)。

　　· A.①-②-③-④-⑤

　　· B.②-①-③-④-⑤

　　· C.①-②-④-③-⑤

　　· D.②-①-④-③-⑤

　　参考答案：B

　　参考解析：

　　此题考查悬索桥的施工特点。悬索桥的主缆架设工程包括架设前的准备工作、主缆架设、防护和收尾工作等，主缆施工难度大、工序多，其主要施工程序如下：

　　1.牵引系统

　　牵引系统是架设于两锚碇之间，跨越索塔用于空中拽拉的牵引设备，主要承担猫道架设、主缆架设以及部分牵引吊运工作，常用的牵引系统有循环式和往复式两种。牵引系统的架设以简单、经济并尽量少占用航道为原则。通常的方法是先将先导索渡海(江)，再利用先导索将牵引索由空中架设。

　　2.猫道

　　猫道是供主缆架设、紧缆、索夹安装、吊索安装以及主缆防护用的空中作业脚手架。猫道的主要承重结构为猫道承重索，-般按三跨分离式设置，边跨的两端分别锚于锚碇与索塔的锚固位置上，中跨两端分别锚于两索塔的锚固位置上。其上有横梁、面层、横向通道、扶手绳、栏杆立柱、安全网等。为了抗风稳定，-般设有抗风缆、抗风吊杆等抗风构件。

　　3.主缆架设

　　锚碇和索塔工程完成、主索鞍和散索鞍安装就位、牵引系统架设完成后，即可进行主缆架设施工，主缆架设方法主要有空中纺丝法(AS法)和预制平行索股法(PPWS法)。美国和欧洲等地主要采用AS法;中国和日本等亚洲国家主要采用PPWS法。

　　4.紧缆

　　索股架设完成后，需对索股群进行紧缆，紧缆包括准备工作、预紧缆和正式紧缆等工序。

　　5.索夹安装与吊索架设

　　索夹安装前须测定主缆的空缆线形，提交给设计及监控单位，对原设计的索夹位置进行确认。然后，在温度稳定时在空缆上放样定出各索夹的具体位置并编号，清除油污，涂上防锈漆。所以，本题的正确选项是“B.②-①-③-④-⑤”。

　　10下列梁桥中，以同等抗弯能力的构件断面就可建成的桥梁跨径最小的是(　　)。

　　· A.简支梁

　　· B.固端梁

　　· C.连续梁

　　· D.悬臂梁

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　此题考查桥梁的组成与类型。梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。

　　所以，本题的正确选项是“A.简支梁”。

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