35背景资料

　　某施工单位承接了5km10kV架空线路的架设和一台变压器的安装工作。根据线路设计，途经一个行政村，跨越一条国道，路经一个110kV变电站。线路设备由建设单位购买，但具体施由施工单位负责。该线路施工全过程的监控由建设单位指定的监理单位负责。项目部在架空线路电杆组立后，按导线架设的程序组织施工。在施工过程中发生了以下事件：

　　事件1：该线路架设到1 10kV变电站时，施工单位考虑施工方便，将变电站的一片绿地占为临时施工用地，受到电力管理部门的处罚。

　　事件2：变压器经开箱检查和本体密封检验后就位，紧接着进行箱体检查、附件安装、注油和整体密封试验，在通电过程中发生烧毁事故。

　　事件3：在施工过程中项目经理仅采用定期召开内部协调会，没有充分利用其他方法和形式加强内部沟通，结果造成施工进度拖延。经过公司内外协调方法和形式的改进，最终使该线路工程顺利完工。

　　问题

　　1.施工单位在沿途施工中需要与哪些部门沟通协调?

　　2.简述架空线路电杆组立后导线架设程序的主要内容。

　　3.事件1中，电力管理部门对施工单位处罚的内容有哪些?

　　4.分析变压器烧毁事故的施工原因。根据公司安全生产责任制，该工程项目部领导个应承担何种性质的安全生产责任?

　　5.事件3中，施工单位内部沟通协调还有哪些方法和形式?

　　参考解析:1.机电工程外部沟通协调的主要对象主要是：施工现场相关单位有业主(建设单位)、土建单位、其他安装承包商、设计单位、监理单位等。地方相关单位有当地政府、当地政府相关部门如交通、金融、保险、环保、消防、公安、供水供电、通信、卫生、税务、海关(若有引进的设备、材料)等及当地村民及居民。背景是施工单位承接了5km10kV架空线路的架设和一台变压器的安装工作。根据线路设计，途经一个行政村，跨越一条国道，路经一个110kV变电站。因此，只需考虑施工途中对外协调管理部门。需要与行政村、交通(公路)部门、电力管理部门等沟通协调。

　　2.架空电力线路安装程序：挖电杆和拉线坑一基础埋设一电杆组合一横担安装一绝缘子安装一立杆一拉线安装一导线架设。架空电力线路电杆组立后进行拉线安装及调整，才可以进行导线架设。导线架设程序：导线展放一导线的连接一紧线一绝缘子上导线固定和跳线连接。电杆上的电气设备安装应牢固可靠，电气连接应接触紧密，不同金属导体连接应有过渡措施，瓷件表面光洁无裂纹、无破损。导线架设程序的主要内容有：导线展放，导线的连接，紧线，绝缘子上导线固定，跳线连接。

　　3.这是一道施工单位在施工中违反《电力法》的有关规定，考察考生理解电力管理部门处罚施工单位的内容。

　　在处理电力设施与建设工程的相互妨碍是，按《电力法》第55条规定：电力设施与公用工程、绿化工程和其他工程在新建、改建或者扩建中互相妨碍时，有关单位应当按照国家有关规定协商，达成协议后方可施工。

　　电力设施与公用工程、绿化工程和其他工程在新建、改建或者扩建中互相妨碍，应在项目建设的前期，即在可行性研究或规划设计阶段，双方协商达成解决互相妨碍的协议。可能是电力设施的迁移、特殊的防护措施，或经济补偿等等，以达到不相互妨碍为原则。

　　总之，在相互妨碍没有解决前，有关部位是无法施工的。施工单位线路架设到110kV变电站时，为考虑施工方便，将变电站的一片绿地占为临时施工用地，受到电力管理部门的处罚，是违反《电力法》规定：未经批准或者未采取安全措施在电力设施周围或者在依法划定的电力设施保护区内进行作业，危及电力设施安全的，由电力管理部门责令停止作业、恢复原状并赔偿损失。电力管理部门对施工单位的处罚内容有：停止作业，恢复原状并赔偿损失。

　　4.这是一道质量事故方面的题考查施工中发生质量事故后，由哪些人承担事故责任。应严格按照《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》执行。交接试验的主要作用是鉴定电气设备的安装质量是否合格，判断电气设备是否可以投入运行，变压器烧毁的原因是没有进行交接试验。项目经理对本工程项目负全面领导责任;项目总工程师本工程项目负技术责任，工长(施工员)负直接领导责任。

　　发生变压器烧毁事故的施工原因是，变压器受潮，而在安装过程中没有进行绝缘检测，耐压试验。工程项目经理应承担全面(主要、连带)责任;项目总工程师应承担技术责任。

　　5.这是一道施工单位内部沟通协调的主要方法和形式的题。使考生掌握工程要顺利完工，必须改进内外协调方法和形式，同时掌握协调方法和形式的内容。在施工过程中项目经理仅采用定期召开内部协调会，没有充分利用其他方法和形式加强内部沟通，结果造成施工进度拖延。

　　除定期召开协调会外，在施工过程中项目经理还应充分利用下列的方法和形式加强内部沟通：如不定期的部门会议或专业会议及座谈会;利用巡检深入班组随时交流与沟通;定期通报现场信息;内部参观典型案例并发动评议;利用工地宣传工具与员工沟通等等;只有经过改进内外协调方法和形式，最终才能使该线路工程顺利完工。施工单位内部沟通协调的方法和形式还有：不定期部门会议(或专业会议，或座谈会)，利用巡检深入班组交流和沟通，定期通报现场信息，内部参观典型案例并发动评议，利用工地宣传工具与员工沟通等。

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