34[简答题]

　　背景资料

　　某机电安装公司具有特种设备安装改造维修许可证1级许可资格，其承接某炼油厂塔群安装工程。工程内容包括：各类塔体就位、各类管道、自动控制和绝热工程等。其中分馏塔为60m高，属于Ⅱ类压力容器，分三段到货，需要在现场进行组焊安装。机电安装公司项目部拟采用在基础由下至上逐段组对吊装的施工方法，并为此编制了分馏塔组对焊接施工方案。

　　本合同工期为5个月，合同约定：如果工期延误一天罚款10000元，如每提前一天奖励5000元。安装公司项目部对安装工程内容进行分析，认为工程重点是各类塔体吊装就位，为此制订了两套塔体吊装方案。

　　第一套方案采用桅杆起重机吊装，经测算施工时间需要70天，劳动力日平均30人，预算日平均工资50元，机械台班费需30万元，其他费用25000元，另外需要新购置钢丝绳和索具费用30000元;工程可能会延期2天。

　　第二套方案采用两台1OOt汽车起重机双机抬吊，但需要市场租赁，其租赁费10000元/(日·台)，经测算现场汽车起重机共需25天，但人工费可比第一套方案降低70%，其他费用可降低30%，工程可能提前18天完成。无需新购置钢丝绳和索具。

　　在分馏塔着手施工时，项目监理工程师认为机电安装公司不具备分馏塔的现场组焊安装资格，要求项目暂停施工。塔体的绝热采用粘贴法施工，为此项目部组织了技术交底。

　　问题

　　1.本项目塔群安装工程应编制哪种类型的施工组织设计和专项施工方案?

　　2.写出桅杆起重机与汽车起重机的特点和适用范围。

　　3.哪些绝热材料可采用粘贴法施工?粘贴法施工有什么要求?

　　4.从经济性角度进行分析，项目部应选用第几套施工方案?

　　5.简述分段到货设备采用在基础由下至上逐段组对安装方法的组对焊接程序。为什么项目监理工程师认为机电安装公司不具备分馏塔的现场组焊安装资格?机电安装公司应当如何解决分馏塔的现场组焊安装施工的问题?

　　参考解析：

　　1.塔体群安装工程应编制工程施工组织设计和塔群吊装专项施工方案。

　　2.桅杆起重机的特点：属于非标准起重机，其结构简单，起重量大，对场地要求不高，使用成本低，但效率不高。适用范围：主要适用于某些特重、特高和场地受到特殊限制的吊装。

　　汽车起重机特点：适用范围广，机动性好，可以方便地转移场地，但对道路、场地要求较高，台班费较高。适用范围：适用于单件重量大的大、中型设备、构件的吊装，作业周期短。

　　3.泡沫塑料类、泡沫玻璃、半硬质或软质毡、板等轻质绝热材料制品可采用粘贴法施工。粘贴法施工是用各类粘结剂将绝热材料制品直接粘贴在设备及管道表面施工方法。

　　当选用粘贴法进行绝热层施工时需要保证粘结剂的性能，即粘结剂的使用温度必须符合被绝热的介质温度要求，对所用绝热材料和被绝热的材料表面没有腐蚀，而且又有相当强的粘结性。

　　4.项目部应选用第二套方案。因第二套方案成本低于第一套方案成本21000元。

　　分析：人工费=70×30×50=105000元

　　第一套方案测算成本=105000+300000+25000+30000+10000×2=480000元

　　第二套方案测算成本=105000×(1-70%)+i0000×2×25+25000×(1-30%)-5000×18=459000元

　　5.分段到货设备在基础由下至上逐段组对安装程序(组对焊接)：基础验收、设置垫铁一塔器的最下段(带裙座段)吊装就位、找正一吊装第二段(由下至上排序)、找正一组焊段间环焊缝一重复上述过程：逐段吊装直至吊装最上段(带顶封头段)、找正、组焊段间环焊缝一整体找正、紧固地脚螺栓、垫铁点固及二次灌浆。

　　分段运至施工现场进行的塔器(压力容器)，需在安装现场完成最后环焊缝的组对、焊接工作(背景分馏塔分三段到货，在现场进行2道环焊缝组焊)，从事压力容器在现场完成最后环焊缝焊接工作，必须具有取得相应制造级别许可的单位承担。例如，背景中的大型分馏塔属于Ⅱ类压力容器，其现场组焊，应由取得D2(第二类低、中压容器)级制造级别的单位承担。机电安装公司具有的特种设备安装改造维修许可证1级许可资格，只能从事压力容器整体就位、整体移位安装。

　　机电安装公司解决这个问题的途径有：(1)向建设单位反映协商，由分馏塔的制造厂完成分馏塔分在现场的2道环焊缝组焊工作及相应的检验试验，如无损检测、压力试验等，机电安装公司协助从事吊装、找正等工作。(2)征得建设单位同意，将分馏塔在现场的2道环焊缝组焊工作及相应的检验试验委托(或分包)给具备该类压力容器现场组焊资格的单位。

　　35[简答题]

　　背景资料

　　某公司甲总承接了一大型压气站的PC合同，主压缩机为离心式6级压缩机，由蒸汽轮机驱动。由于机体庞大，整机运输较为困难，甲公司计划采用散件运输、现场组装的模式。甲公司向5家(A、B、C、D、E)已通过资质审查的制造商发放了汽轮机一压缩机机组招标邀请。招标文件要求这5家公司在收到招标文件的第8天(既4月16日)12：00前将投标文件密封递交到招标办公室。

　　A公司以时间过紧为由，回函谢绝了投标。B公司、C公司均按时递交了投标文件;D公司的车辆中途抛锚，4月16日12：45方抵达招标办公室，招标人员拒收D公司的投标文件;E公司在4月15日就递交了投标文件，在4月16日早餐厅里，无意间听到了C公司的投标人员在谈论标价，E公司职员紧急请示了其公司总经理，在16日11：50，向招标办公室递交了密封的标价修改文件。

　　经过综合评审，最终E公司中标。经过6个月的制造。10月12日机组装车起运。路途中遇特大洪水，冲毁了2公里的道路，车队被迫滞留了8天。10月26日，机组运抵现场。比合同规定的交货期晚了5天，造成甲公司窝工损失56000元，甲公司向E公司提出费用索赔56000元。

　　甲公司和E公司及监理工程师对设备进行了开箱检查验收。转子组件测量了口环的径向跳动等参数。

　　12月28日，机组安装完成，进人该工程项目的试运行阶段。甲安装公司在试运行阶段前期做了充分的技术、组织和物资三个方面的准备工作。单机试运完成后，建设单位要求甲公司组织并实施联动试运行，由设计单位编制试运行方案。

　　联动试运行前进行了检查并确认：(1)已编制了试运行方案和操作规程;(2)建立了试运行组织，参加试运行人员已熟知运行工艺和安全操作规程，工程及资源环境的其余条件均已满足要求。符合要求后进行了设备的联动试运行。

　　问题

　　1.招标人员拒收D公司的投标文件，做法正确吗?说明理由。

　　2.E公司在11：50递交标价修改文件的做法是否违规?说明理由。

　　3.汽轮机转子装配完后，还要做哪些技术测量。转子组件应有哪些技术证明文件。

　　4.按照试运行阶段的分工原则和试运行的条件，指出题目背景中的不要之处并阐述正确的做法。

　　5.甲公司向E公司的索赔是否成立?E公司应如何处理?

　　参考解析：1.招标人员拒收D公司的投标文件的做法是正确的。依照《中华人民共和国招投标法》的规定，在投标截止时间之后，不得接收投标文件。

　　2.E公司在11：50递交标价修改文件的做法不违规。依照《中华人民共和国招投标法》的规定，在投标截止时间之前，投标人有权更改、补充、撤回投标文件。更改、补充的投标文件必须密封完好，应符合招标文件中关于投标文件密封要求的规定。

　　3.汽轮机转子还应测量轴颈的圆度、圆柱度、口环的径向跳动、口环的轴向跳动、推力盘不平度、转子水平度。转子叶片应在制造厂进行叶片静频率测试，附有测试报告。

　　转子中心孔的探伤检查应在制造厂厂内进行，并应提供质量合格证明。厂内还应进行转子的动平衡、静平衡测试及提供测试报告。

　　4.试运行阶段的不妥之处有：

　　(1)设备联动试运转不应该由安装公司组织，试运转方案也不应由设计单位编制。

　　正确的做法是：联动试运行应由建设单位组建统一的领导指挥体系，明确各相关方的责任，负责提供各种资源，选用和组织试运行操作人员，并负责编制联动试运转方案。施工单位负责岗位操作的监护，处理试运转过程中机器、设备、管道、电气、自动控制等系统出现的问题并进行技术指导。

　　(2)试运行前检查并确认的两个条件中存在不妥之处。

　　“已编制了试运行方案和操作规程”存在的不妥之处是：试运转方案需要经过批准。

　　“建立了试运行组织，参加试运行人员已熟知运行工艺和安全操作规程”中的不妥之处是：参加试运转的人员还要通过生产安全考试。

　　5.不成立。由于自然灾害等不可抗原因造成的延误，交货期应顺延，由此发生的费用由各自承担。E公司应该收集洪水毁路的证据、洪水发生的时间、造成的滞留时段等资料，证明是不可抗力造成的延误，将证据提请甲公司审查，从而使甲公司撤销56000元的费用索赔。

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