三、案例分析题(共5题，共120分。请根据背景资料，按要求作答)

　　31

　　(二)

　　【背景资料】

　　某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500mm中压燃气、DN1000mm给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。

　　B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。

　　事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。

　　【问题】

　　1.燃气管与给水管的水平净距有何要求?

　　2.试述燃气管道强度试验的压力、稳定时间及合格标准。

　　3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?

　　4.B公司对事故应该怎么负责?

　　参考解析：

　　(二)

　　1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m。

　　2.燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1h，无压力降为合格。

　　3.A公司没有认真审核8公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任;其次，A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场，并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。

　　这是A公司安全控制不力的表现，是又一方面应负的责任。并应统计分包方伤亡事故。按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。

　　4.B公司不具备安全资质，又不听A公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任。

　　32

　　(三)

　　【背景资料】

　　某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T梁，桥宽横断面布置T梁12片，T梁支座中心线距梁端600mm，T梁横截面如图1所示。

　　项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设T梁预制场，平面布置如图2所示，同时编制了预制场的建设方案：(1)混凝土采用商品混凝土;(2)预测台座数量按预制工期120d、每片梁预制占用台座时间为10d配置;(3)在T梁预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间;(4)露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm;(5)由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高1.5m的松木桩挂网围护。

　　监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定，在施工过程中发生了如下事件：

　　事件1：雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆场处于潮湿状态。

　　事件2：T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑T梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。

　　【问题】

　　1.全桥共有T梁多少片?为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座?均需列式计算。

　　2.列式计算图2中预制台座的间距B和支撑梁的间距1。(单位以m表示)

　　3.给出预制场围护的正确做法。

　　4.事件1中的钢绞线应如何存放?

　　5.事件2中，T梁混凝土应如何正确浇筑?

　　参考解析：

　　(三)

　　1.全桥共有T梁数=9×12=108片。

　　每批需预制的T梁数=108÷(120÷10)=9片。

　　完成T梁预制任务最少应设置预制台座数量为9台。

　　2.预制台座的间距B=2/2+2+2/2=4m。

　　支撑梁的间距1=30-2×0.6=28.8rn。

　　3.预制场围护的正确做法：

　　(1)施工现场围挡(墙)应沿工地四周连续设置，不得留有缺口，并根据地质、气候、围挡(墙)材料进行设计与计算，确保围挡(墙)的稳定性、安全性。

　　(2)围挡的用材应坚固、稳定、整洁、美观，宜选用砌体、金属材板等硬质材料，不宜使用彩布条、竹篱笆或安全网等。

　　(3)施工现场的围挡一般应不低于1.8m，在市区内应不低于2.5m，且应符合当地主管部门有关规定。

　　(4)禁止在围挡内侧堆放泥土、砂石等散状材料以及架管、模板等。

　　(5)雨后、大风后以及春融季节应当检查围挡的稳定性，发现问题及时处理。

　　4.事件1中的钢绞线的存放要求：

　　(1)钢绞线禁止露天存放，必须入库;存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质，库房地面用混凝土硬化。

　　(2)露天仓库及现场临时存放应在地面上架设垫木，距离地面高度不得小于200mm，严禁与潮湿地面直接接触，并加盖篷布或搭盖防雨棚，存放时间不宜超过6个月。

　　(3)按批号、规格分类码放有序并挂牌标识。

　　5.事件2中，T梁混凝土的正确浇筑方法如下。

　　(1)T梁混凝土应从一端向另一端采用水平分段、斜向分层的方法浇筑。

　　(2)分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑。

　　(3)先浇筑马蹄段，后浇筑腹板，再浇筑顶板。

　　33

　　(一)

　　【背景资料】

　　某建设单位与A市政工程公司(简称A公司)签订管涵总承包合同，管涵总长800m，A公司将工程全部分包给B公司(简称B公司)，并提取了5%的管理费。A公司与B公司签订的分包合同中约定：(1)出现争议后通过仲裁解决;(2)B公司在施工工地发生安全事故后，应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿。

　　B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象，随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑。但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由，决定在开挖基槽2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌。造成一名工人重伤。

　　建设行政主管部门在检查时，发现B公司安全生产许可证过期，责令其停工，A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书，B公司以合同经双方自愿签订为由诉至人民法院，要求A公司继续履行合同或承担违约责任并赔偿经济损失。

　　【问题】

　　1.对发生的安全事故，反映出A公司和B公司分别在安全管理上存在什么具体问题?

　　2.B公司处理软弱土层基槽做法违反规范中的什么规定?

　　3.法院是否应当受理B公司的诉讼，为什么?

　　4.该分包合同是否有效?请说明法律依据。

　　5.该分包合同是否应当继续履行?针对已完成工作量应当如何结算。

　　6.发生事故后B公司是否应该支付合同总价的0.5%作为补偿?说明理由。

　　参考解析：

　　(一)

　　1.A公司责任：将工程全部分包给B公司，并提取5%的管理费;未对B公司的资质进行审查;安全员发现事故隐患未及时向项目经理、业主汇报。

　　B公司责任：不服从A公司现场管理;违反基坑开挖操作规程，发现事故预兆未及时抢险。

　　2.违反了基坑开挖规范要求，软弱土层基坑开挖不得超过1.0m，以后开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4～0.8m。

　　3.法院不应当受理B公司的诉讼。

　　理由：分包合同中约定出现争议后通过仲裁解决。

　　4.该分包合同无效。

　　根据《建筑法》，该工程属于非法转包。根据《合同法》的有关规定，违反法律或行政法规的强制性规定的合同无效。

　　5.该分包合同不应当继续履行。

　　已完工作量质量合格应予以支付工程款;质量不合格返修后合格应予以支付工程款;质量不合格返修后仍不合格不予支付工程款。

　　6.发生事故后B公司不应该支付合同总价的0.5%作为补偿。

　　理由：无效合同有过错方应赔偿对方受到的损失，双方都有过错根据过错大小各自承担相应责任。

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