6[多选题] 管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节，管节断面形式分为(　　)等。

　　A.圆端形B.圆形C.椭圆形D.卵形E.矩形

　　参考答案：B,C,D,E

　　◆◆参考解析：

　　本题涉及的考点是管节断面形式。管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节，管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形等。

　　7[简答题] 背景材料：

　　A公司中标承接旧城改造综合治理工程，其中新建

　　0.4MPa的中压燃气1.7kmDN500钢管，与穿越城际快速路的暗挖隧道接泊;隧道埋深7m，长52m，隧道净断面尺寸为2.0m×2.3m，复合衬砌结构，断面为直墙、圆拱，平底板;净宽2.0m，起拱线高1.85m，矢高0.45m，净高2.3m，采用暗挖施工工艺。A公司将暗挖隧道工程分包给B公司，并签了分包合同;B公司编制暗挖施工专项方案，报A公司批准后施工。施工过程发生如下事件：

　　事件一：B公司发现掌子面土层存在勘察报告未揭示的滞水。鉴于位于快速路下方，在原方案基础上采取了超前注浆加固、加密钢格栅和洞内排水等措施，增加了工程费用;现场有A公司安全监督人员和旁站监理人员。

　　事件二：监督部门在例行检查时，发现B公司提供的安全施工许可证已过期。

　　问题：

　　1.燃气管道暗挖穿越快速路的前期工作有无不妥，如有，给出正确做法。

　　2.事件一中增加的工程费用可否索赔?给出必要的索赔程序。

　　3.就事件二，A、B公司各应承担哪些责任?

　　4.指出暗挖段燃气管道焊接有哪些规定?

　　◆◆参考解析：

　　1.

　　项目部暗挖穿越快速路的前期工作不当之处：专项方案编制与批准程序不符合规定。

　　正确做法：专项方案编制应由总承包单位组织编制，经论证后补充修改完善后按规定审批，获得批准后方可施工。

　　前期工作还应补充：工前咨询和评估、工前检测报告、快速路权属单位审查和批准等程序和手续。

　　考点涉及考项方案管理规定和穿越施工有关规定，属于综合型考题。除参考答案外，还可补充下列内容;

　　(1)专项方案编制和批准

　　实行施工总承包的，专项方案应当由施工总承包单位组织编制。其中，起重机械安装拆卸工程、深基坑工程、附着式升降脚手架等专业工程实行分包的，其专项方案可由专业承包单位组织编制。施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。实行施工总承包的，应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人签字。

　　(2)穿越施工的有关规定

　　除专项方案需要按照规定进行专家论证外，专项设计方案、检测方案等也应经过专家论证后补充完善。虽然各地规定多有不同，但基本规定还是一致的;考生应依据有关规定和工程实践一一列出。

　　2.

　　可以索赔。因为属于施工前勘察未探明的地质条件，属于建设方责任。索赔程序：B公司向A公司提出索赔，由A公司向建设方提出索赔;A公司应协助B公司准备索赔资料和证据，尽管现场有A公司安全监督人员和旁站监理人员，但必须请监理工程师确认。

　　考点为索赔知识的具体应用。除参考答案外还可参考下列内容进行补充：

　　合同实施过程中，凡不属于承包方责任导致项目拖延和成本增加事件发生后的28d内，必须以正式函件通知监理工程师，声明对此事件要求索赔，同时仍需遵照监理工程师的指令继续施工。尽管现场有A公司安全监督人员和旁站监理人员，但必须书面提请监理工程师确认。

　　隧道内未探明的滞水层属于以承包方能力不可预见引起地质情况，承包方和分包方无法作正确计算。该类项目一般发生的索赔有工程数量增咖，需要重新投入新工艺、新设备等。索赔费用的计算方法：在承包方未预见的情况开始出现的第一天为起算日，终止日为索赔结束日。

　　3.

　　就事件二，A、B公司各应承担相应责任：A公司没有审查分包方的安全施工资格(安全施工许可证过期)和安全生产保证体系，负有总承包方安全管理缺失的责任;B公司没有及时办理“安全施工许可证”，反映出企业安全生产保证体系不健全，负有分包方安全管理的直接责任。

　　考点为总承包单位和各分包单位安全管理的规定。除参考答案外，还可参考下列内容进行补充：

　　(1)施工单位必须取得安全行政主管部门颁发的“安全施工许可证”后方可开工。总承包单位和各分包单位均应有“施工企业安全资格审查认可证”。

　　(2)实行总承包的项目，安全控制由总承包方负责，分包方服从总承包方的管理。总承包方对分包方的安全生产责任包括：审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方;在分包合，同中应明确分包方安全生产责任和义务;对分包方提出安全要求，并认真监督，检查;对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整改;总承包方应统计分包方的伤亡事故，按规定上报，并按分包合同约定协助处理分包方的伤亡事故。

　　(3)分包方安全生产责任应包括：分包方对本施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任;遵守总承包方的有关安全生产制度，服从总承包方的安全生产管理，及时向总承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。

　　4.

　　暗挖段燃气管道应尽量减少现场焊接焊缝，且对现场焊缝检验应采用100%无损探伤检测，其质量座达到《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33规定的合格标准的要求。

　　考点座为《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ-33的有关穿越管道和现场焊口100%检验的规定。除参考答案外还可参考下列内容予以补充：

　　(1)穿越公路、铁路或城市主干道、快速路的燃气管道应尽量减少接口，现场焊口100%做射线照相检验;

　　(2)穿越段燃气管线穿入隧道前防腐层应100%进行检查，且合格;

　　(3)穿越段燃气管线应进行单独试压，包括强度和严密性试验。

　　(4)穿越铁路干线的管道在铁路路基两侧各10m范围内，穿越城市主要道路的不通行管沟在道路两侧各5m范围内，穿越、江、河、湖等的管道在岸边各10m范围内的全部焊缝应进行100%无损探伤检验;

　　(5)不具备水压试验条件的管道焊缝，应进行100%无损探伤检验;

　　(6)现场制作的各种承压设备、管件，应进行100%无损探伤检验;

　　(7)在城镇主要道路～铁路、河湖等处敷设的直埋管道，应进行100%无损探伤检验量。

　　(8)管道折点处焊缝，应进行100%无损探伤检验。

　　应提醒的是，穿越施工段的供热管道焊缝需进行100%超声检查，而燃气管道需100%X射线检查，考生作答时务请注意区分。

　　8[简答题] (四)

　　【背景资料】

　　某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180。;地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。

　　开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达

　　200mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。

　　项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行;对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。

　　【问题】

　　1.改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。

　　2.在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么?

　　3.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。

　　4.指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处。

　　5.改正项目部闭水试验做法中的错误之处。

　　◆◆参考解析：

　　(四)

　　1.改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法：管道开挖及安装宜自下游开始;管道承口应该朝向施工前进的方向。

　　2.在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意采取防坍塌和防滑措施。

　　3.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处：

　　(1)机械开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，余量由人工开挖。

　　(2)施工单位应在监理工程师批准后进行槽底处理。

　　4.管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处：对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。

　　5.改正项目部闭水试验做法中的错误之处：

　　(1)管道填土前做闭水试验。

　　(2)闭水试验应在灌满水后24h进行。

　　(3)应对暂时不接支线的管道预留孔进行处理。

　　9[多选题]污水处理常用的生物膜法有(　)。

　　A.接触氧化法 B.生物滤池法 C.生物转盘法 D.催化氧化法 E.深井曝气法

　　参考答案：A,B,C

　　◆◆参考解析：

　　本题考查的是城市污水处理工艺流程。生物膜法包括生物转盘、生物滤池、接触氧化法。

　　10[多选题]严密性试验不包括(　)。

　　A.强度试验 B.水压试验 C.闭水试验 D.闭气试验 E.刚度试验

　　参考答案：A,B,E

　　◆◆参考解析：

　　管道的严密性试验分为闭水试验和闭气试验，应按设计要求确定;设计无要求时，应根据实际情况选择闭水或闭气试验。

　　【该题针对“城市给水排水管道工程施工”知识点进行考核】

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