1[单选题]( )是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车。
A.车站主体B.车站通道C.地面通风亭D.出入口
参考答案:A
◆◆参考解析:
车站主体是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车;又是地铁运营设备设置的中心和办理运营业务的地方。
【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】
2[简答题]背景材料:
A公司中标城市污水处理厂升级改造工程,合同工期18个月,合同价为固定总价, 新建构筑物,包括沉淀池和滤池等钢筋混凝土水池,采用现浇施工工艺。拟建水池距现有的建(构)筑物最近距离5.0m,其地下部分最深为5.6m;厂区地下水位在地面下约2.0m。
施工项目部编制了施工组织设计,其中含有基坑施工方案和水池混凝土现浇施工方 案。基坑施工方案包括降水施工、土方开挖、围护结构施工和沉降观测等内容。混凝土水 池现浇施工方案包括模板支架设计及安装拆除,钢筋加工,混凝土供应、止水带、预埋件 安装等。上报A公司审批时,主管部门提出补充意见。
施工过程中发生以下事件:
事件一:质量监督部门例行检查时,混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的 碱含量检测报告,被明令停工整改;造成两周的工期损失和数十万元的经济损失;
事件二:考虑到锚索施工对现有建(构)筑物会有损坏风险,.项目部拟将原设计锚固 长度9.0m缩短为5.2m;并增加锚索数量。
事件三:在确认施工区域地下水位普遍上升后,设计单位重新进行抗浮验算,在新建 池体增设了配重结构,增加了工作量。
问题:
1.补充现浇混凝土水池施工方案的内容。
2.就事件一中的工期和经济损失,A公司可提出索赔吗?为什么?
全长973.5m,车行道宽度15m,两边人行道各3m;与道路中心线平行且向北,需新建DN800mm、雨水管道950m。新建路面结构:150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。
合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通,工程施工时正值高温台风季节。
项目部在施工组织设计获得批准后,开始施工。施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图:
图中施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间;二灰混合料基层雨期施工施工组织如下:混合料含水量根据气候适当调整,使运到施工现场的混合料接近最佳含水量;关注天气预报,以预防为主。
为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工方案要求:摊铺温度不低于1600C,初压开始温度不低于1500C,碾压终了的表面温度不低于90C;采用振动压路机,由低处向高处碾压,不得用轮胎压路机碾压。
问题:
1.指出本工程总网络图计划中的关键线路。
2.将本工程总网络计划改成横道图。
3.根据总网络图,指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。
4.给出雨期路基施工的主要措施。
补充SMA改性沥青面层碾压施工技术要点。
◆◆参考解析:
1.【参考答案】
本工程总网络图计划中的关键线路:
关键线路一;①一②一③一④一⑤一⑥一⑧一⑨
关键线路二;①一②一③一④一⑤一⑥一⑦一⑧一⑨
【考点解析】考点为工程计划管理知识,属于综合应用型考题。
关键线路确定条件:网络中线路所需工时最长的即为关键线路,但是两条最长线路所需工时一样,那么关键线路就有两条。
2.【参考答案】(第六题答案)
将本工程施工网络计划改为横道图形式,改后见下图。
【考点解析】考点应为工程进度计划表示方法具体应用,属于工程应用型考题。
将工程施工网络图改为横道图,是项目负责人应具备的能力,需要应试人员在简单图示中划出每个分项工程起止时间,注意项目间衔接关系。
常用的表达工程进度计划方法有横道图和网络计划图两种形式。
(1)采用网络图的形式表达单位工程施工进度计划,能充分揭示各项工作之间的相互 制约和相互依赖关系,并能明确反映出进度计划中的主要矛盾;可采用计算软件进行计 算:优化和调整,使施工进度计划更加科学,也使得进度计划的编制更能满足进度控制工 作的要求。
(2)采用横道图的形式表达单位工程施工进度计划可比较直观地反映出施工资源的需 求及工程持续时间。
3.【参考答案】
可以采用流求作业方式压缩工期的分项工程有:雨水管施工,北半幅路基垫层基层施工,南半幅路基垫层基层施工。
【考点解析】考点应为施工流水作业组织知识,属于工程实践型考题。 流水作业施工在工艺上将工程分解为若干个施工过程,按照施工过程可组建专业队
(或组),并使其按照流程顺序依次连续地投入到各施工段,完成各个施工过程。施工专业队依次、均衡、连续地完成工程项目的施工全过程,这种流水施工组织方式既能充分利用时间又能充分利用空间是一种先进有效的作业组织法。流水作业法可保证现场施工的连续 性和均衡性,而连续性和均衡性施工组织势必使材料机具可以均衡使用,可以实行专业化 施工,为工人提高技术熟练程度以及改进操作方法和模架系列开发创造了有利条件,从而 可以节约投资,降低成本;同时专业化施工,有助于保证工程施工质量。 可流水作业施工项目应具备相对固定的工艺、机具、人员等条件,且需要一次、连续作业的分项工程。
4.【参考答案】
雨期路基施工的主要措施:
(1)应坚持拌多少,铺多少,压多少、.完成多少;
(2)下雨来不及完成时,要尽快碾压,防止雨水渗透。
【考点解析】考点为雨期城市道路基层施工内容,属于补充型考题,教材有相应内容。
这类考题虽然有“主要”限制词,还是应尽可能补充。
除参考答案外,还可参考以下内容进行补充:
(1)在多雨地区,应避免在雨期进行石灰土基层施工;施工石灰稳定中粒土和粗粒土时,应采用排除表面水的措施,防止集料过分潮湿,并应保护石灰免遭雨淋。
(2)雨期施工水泥稳定土,特别是水泥土基层时,应特别注意天气变化,防止水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工,已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时,应排除下承层表面的水,防止集料过湿。
5.【参考答案】
补充SMA改性沥青面层碾压施工技术要点:
(1)振动压路机应紧跟摊铺机,采取高频、低振幅的方式慢速碾压。
(2)防止过度碾压。
【考点解析】考点应为SMA改性沥青面层碾压施工内容,考点属于技术要点类补充型考题。本题背景介绍较少,因此应参照下列内容尽可能补充。
改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外,还应做到:
(1)初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90℃。
(2)摊铺后应紧跟碾压,保持较短的初压区段,使混合料碾压温度不致降得过低。
(3)宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不宜采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。
(4)振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,即紧跟在摊铺机后面,采取高频率、低振幅盼方式慢速碾压。这是保证平整度和密实度的关键。如发现陡性沥青
SMA混合料高温碾压有推拥现象,应复查其级配,且不得采用轮胎压路机碾压,以防混合料被搓擦挤压上浮,造成构造深度降低或泛油。
(5)碾压改性沥青SMA混合料过程中应密切注意压实度变化,防止过度碾压。
3[多选题]基坑支护桩及支撑的施工要求有( )。
A.应有足够的强度、刚度及稳定性B.支撑材料的型号、尺寸、支撑点布设位置等应经设计计算确定C.支撑结构不得妨碍基坑开挖及构筑物的施工,安装和拆除方便,安全,可靠D.交通便利E.机械数量满足要求参考答案:A,B,C
◆◆参考解析:
桥梁基坑支护桩及支撑的施工要求有:①支护桩及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性;②支撑材料的型号、尺寸、支撑点的布设位置、各类桩的入土深度及锚杆的长度和直径等应经设计计算确定;③支护结构应依据相应的侧壁安全等级及重要性系数进行设计;④支护结构不得妨碍基坑开挖及构筑物的施工,安装和拆除方便、安全、可靠;⑤支护结构出现险情时,必须认真分析原因,采取加固措施,确认无法加固时,立即疏散人员;⑥支护结构变形过大,明显倾斜时,应在坑底与坑壁间增设斜撑、角撑等;⑦当边坡土体裂缝具有加速趋势,必须立即采取反压坡脚,减载削坡等方法,保持土体稳定,然后再进行全面加固;⑧当坑壁漏水、流砂时,应进行封堵,封堵失效时应立即进行灌筑速凝浆液固结土体,阻止水土流失,保护基坑的安全与稳定。答案A.B.C正确,选项D.E是干扰项。
4[单选题]关于装配式梁板吊装要求的说法,正确的是( )。
A.吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度的70%B.调移板式构件时,不用考虑其哪一面朝上C.吊绳与起吊构件的交角小于60°时,应设置吊架或吊装扁担D.预应力混凝土构件待孑L道压浆强度达20 MPa才能吊装
参考答案:C
◆◆参考解析:
C【解析】本题考核装配式梁(板)的吊运要求。吊装时构件的吊环应顺直,吊绳与起吊构件的交角小于60。时.应设置吊架或吊装扁担,尽量使吊环垂直受力。
5[单选题] 砖砌拱圈应采用退槎法砌筑,每块砌块退半块留槎,拱圈应在( )h内封顶,两侧拱圈之间应满铺砂浆,拱顶上不得堆置器材。
A.24B.36C.48D.52
参考答案:A
◆◆参考解析:
本题考核的是砖砌拱圈的要求。砖砌拱圈应采用退槎法砌筑,每块砌块退半块留槎,拱圈应在24h内封顶,两侧拱圈之间应满铺砂浆,拱顶上不得堆置器材。
6[单选题]下列关于供热管道设置安全阀的形式,不正确的是( )。
A.杠杆式B.填充式C.脉冲式D.弹簧式
参考答案:B
◆◆参考解析:
【考点解析】考点为供热管道安装知识。锅炉房管道、不同压力级别管道系统应设置安全阀,以保证管道安全运行。安全阀是一种安全保护性的阀门,主要用于压力管道和各种承压设备上,当介质工作压力超过允许压力数值时,安全阀自动打开向外排放介质,随着介质压力的降低,安全阀将重新关闭,从而防止管道和设备的超压危险。安全阀分为杠杆式、弹簧式、脉冲式;填充式属于补偿器其中一种,显然是干扰项。
7[多选题] 路基施工时挖土路基的施工要点包括( )。
A.根据测量中线和边桩开挖B.压路机不小于8t级,碾压应自路两边向路中心进行C.碾压时,应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施D.压路机不小于12t级,碾压应自路路中心向两边进行E.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉、煤灰、砂砾填实
参考答案:A,C,E
◆◆参考解析:
本题考核的是挖土路基的施工要点。挖土路基的施工要点包括:(1)路基施工前,应将现况地面上积水排除、疏干,将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。(2)根据测量中线和边桩开挖。(3)挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖。机械开挖时,必须避开构筑物、管线,在距管道边1m范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖,应留有碾压到设计标高的压实量。(4)压路机不小于12t级,碾压应自路两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹为止。(5)碾压时,应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。(6)过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉、煤灰、砂砾填实。
8[单选题]关于装配式梁板吊装要求的说法,正确的是( )
A.吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度的 70%B.调移板式构件时,不用考虑其哪一面朝上C.吊绳与起吊构件的交角小于 60 度时,应设置吊架或吊装扁担D.预应力混凝土构件待孔道压浆强度达 20 Mpa 才能吊装。参考答案:C
◆◆参考解析:
吊绳与起吊构件的交角小于 60 度时,应设置吊架或吊装扁担。
9[单选题]灌注水下混凝土时,导管埋置深度宜控制在( )m。
A.1~3 B.2~4 C.3~5 D.2~6 参考答案:D
◆◆参考解析:
开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为300~500mm,导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于1m,导管埋入混凝土深度宜为2~6m。
【该题针对“城市桥梁下部结构施工”知识点进行考核】
10[单选题]沟槽开挖规定,槽底原状地基土不得扰动,机械开挖时槽底预留( )土层由人工开挖至设计高程,整平。
A.100~200mm B.50~100mm C.200~300mm D.100~150mm
参考答案:C
◆◆参考解析:
槽底原状地基土不得扰动,机械开挖时槽底预留200~300mm土层由人工开挖至设计高程,整平。
【该题针对“城市给水排水管道工程施工”知识点进行考核】
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