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33[简答题]
背景资料:
A公司中标北方某市园林道路改造工程,其中包括园内道路和停车场,工程量52000m2,路面结构:水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层200mm;停车场结构:石灰(10%)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面砖。A公司施工项目部按合同约定,将停车场施工分包给具有相应资质的B公司。A公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响,36d后才正式破土动工。施工过程出现以下事件:
(1)国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,实测切缝深度为40~45mm。
(2)因多种因素干扰,停车场施工进入冬期。春融后,停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象;甲方扣除乙方保证金作为修复费用。
(3)园路使用4个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距缩缝100mm左右。
问题:
1.A公司可向建设单位索赔吗?如能索赔,说明理由并列出索赔内容。
2.分析路面产生裂缝的原因,给出正确做法。
3.分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因,给出修复意见。
4.A公司和B公司应如何处理停车场返修问题?
参考答案: 试题难度: 统 计: 参考解析: 1.【参考答案】
A公司可以向建设方索赔。
索赔内容:期间停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等);增加的抢工费用;36d工期。
【考点解析】考点为合同管理内容,属于工程索赔内容。
因拆迁影响,滞后36d,拆迁非属A公司责任;索赔成立。A公司可向建设方索赔停工损失费和工期。索赔类型为外部环境引起的索赔,属发包方原因(如征地拆迁、施工条件、用地的出入权和使用权等)引起的索赔。
这类索赔以监理工程师批准的施工计划受影响的第1天为起算日;经发包方协调或外部环境影响自行消失之日为索赔事件结束日。本题索赔内容包括工期及费用索赔。
应提醒的是:市政公用项目的工期时常无法索赔,可按照合同约定索赔因此增加的费用。
2.【参考答案】
水泥路面裂缝可能成因:切缝深度不够。
正确做法:切缝应依据摊铺完毕到切缝前的昼夜温差来确定切缝的方式和深度,北方城市10月份昼夜温差达到10~15℃,应采用软硬结合切缝方式,软切缝深度不小于60mm,硬切缝应补切至刀板厚度1/3即66mm。
【考点解析】考点为水泥混凝土路面施工要点,属于技术实践综合型考题。首先判断路面局部出现不规则的横向收缩裂缝主要成因:裂缝距缩缝100mm左右,表明接缝存在问题;其次注意北方国庆节后气温变化的昼夜温差。
水泥混凝土路面切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。由施工期间混凝土面板摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定切缝方式。如温差<10℃,最长时间不得超过24h,硬切缝1/4~1/5板厚。温差10~15℃时,软硬结合切缝,软切深度不应小于60mm;不足者应硬切补深到1/3板厚。混凝土板养护期满后应及时灌缝。
3.【参考答案】
可能成因:基层强度不够或白灰土基层含水率偏大。
修复方法:
对于基层压实度不合格的沉陷,应挖除不实部分,重新回填、整平、压实,待土基压实度合格后,再铺灰、补面砖。因灰土基层软弹引发的沉陷,应挖除软土部分,采用碎(砾)石等重新回填密实;土基合格后,再铺砂浆层、补面砖。
【考点解析】考点为路基与面层施工质量控制内容,属于工程实践型考题。应分析背景资料找出可能成因。
停车场出现沉陷,可能是基层强度不够,也就是压实度不够;或是白灰土基层含水率偏大,冬期受冻膨胀,春融后会产生沉陷。基层沉陷导致面砖脱空、松动,在车行碾压下被破坏。
正确做法:路基施工中应严格控制细颗粒含量,在潮湿路段,应采用水稳定好且透水的基层。因含水量和孔隙比较大的软基或含有机物质的黏性土层,宜采取换填处理,其厚度视软土层厚度而定。
换填的材料宜用碎石、卵砾、二灰碎石基层,且应要求级配合理。在冻深较大的季节性冻土地区,还应采取其他预防冻胀和翻浆的具体措施。
应分析原因,确定修复方法:
因基层压实度不合格产生的沉陷,应挖除不实部分,重新回填、整平、压实,待土基压实度合格后,再铺灰、补面砖。
因灰土基层含水量大引发的沉陷,应挖除软土部分,采用碎(砾)石等重新回填密实;土基合格后,再铺砂浆层、补面砖。
4.【参考答案】
A公司应与B公司商定处理措施,由B公司编制返修方案,获准后由分包单位返修,经验收合格后,修复后再申请竣工验收。保修期满退还保证金。依据合同约定,分负经济损失。
【考点解析】考点为分包工程质量管理知识。涉及工程返修责任和费用分担,应结合总包与分包合同规定分析判断给出答案。
双方应按合同约定及监理(如有)作出的指示,实施、完成全部工程,并承担工程中的任何缺陷的修补。分包人应负责照管和维护工程,还应负责未竣工工程的照管和维护工作,直至竣工后移交给发包人为止。总包方应承担分包方质量问题的连带责任和返修部分费用。总包方扣除保证金的做法是不妥的,应在修复工程验收后按合同约定退还分包方。
34[简答题]
背景资料:
某项目部承建一生活垃圾填埋场工程,设计规模为400000m3,场地位于城乡接合部。填埋场采用高密度聚乙烯(HDPE)膜、膨润土泥质防渗层或GCL层的复合防渗层结构。
项目部以招标形式选择了高密度聚乙烯膜供应商及专业焊接队伍。工程施工过程中发生以下事件:
①原拟堆置的土方改成外运,增加了工程成本。为了做好索赔管理工作,经现场监理工程师签认,建立了正式、准确的索赔管理台账。
②项目部报经建设单位同意,临时便道占用城市绿地。
③为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求,专业焊接队伍新购一台焊接机,经外观验收,立即进场作业。
④对GCL层施工质量采取抽样检验方式检验,被监督叫停,要求整改。
⑤项目部编制的膨润土泥质防渗层施工流程为:验收场地基础→选择防渗层土源→施工现场按照相应的配合比拌合土样→土样现场堆铺、压实→分层施工同步检验→工序检验达标完成。
问题:
1.简述填埋场的土方施工应如何控制成本?
2.索赔管理台账是否属于竣工资料?应移交给哪方归档?
3.补充②事件的正确处置程序。
4.给出③事件的正确处置方法。
5.事件④中,质量监督部门发出限期整改的原因是什么?
6.补充事件⑤膨润土泥质防渗层施工工序的缺失环节。
参考解析:
1.【参考答案】
原拟堆置的土方改成外运,是因为外部环境影响(如征地拆迁、施工条件、用地的出入权和使用权等)而引起的费用增加,应属发包方原因,可向建设方索赔。
【考点解析】考点为工程索赔内容,属于工程应用型考题。
填埋场的土方施工成本控制,主要体现在土方平衡;土方运出和运入都必须依据合同约定进行控制。土方施工是填埋场的成本重要组成部分,应准确计算填方和挖方,避免二次搬运。
土方改成外运,回填时运入,无疑会增加施工费用。但这是由外部环境而引起的费用增加,属发包方原因;由于征地拆迁、施工条件、用地范围变化是承包商无法预料和避免的。应依据合同约定向建设方索赔。
根据监理工程师批准的施工计划影响的第一天为起算日。经发包方协调或外部环境影响自行消失日为索赔事件结束日。该类项目一般可进行工期及工程机械停滞费用索赔。
2.【参考答案】
索赔管理台账属于竣工资料的监理管理和施工管理资料范畴,应移交建设单位归档。
【考点解析】考点为工程竣工资料管理内容。索赔管理台账属于监理管理资料范畴,但不属于移交城建档案馆建设工程文件目录。
竣工资料分类与主要内容如下:
(1)基建文件:决策立项文件,建设规划用地、征地、拆迁文件,勘察、测绘、设计文件,工程招投标及承包合同文件,开工文件、商务文件,工程竣工备案文件等。
(2)监理资料:监理管理资料、施工监理资料、竣工验收监理资料等。
(3)施工资料:施工管理资料,施工技术文件,物资资料,测量监测资料,施工记录,验收资料,质量评定资料等。
索赔管理台账属于监理管理资料内容,应移交建设方归档保存。
3.【参考答案】
还需报城市绿化主管部门审批后再使用,并限期归还,恢复用地性质。
【考点解析】考点为城市绿地管理有关规定。建设单位同意只是解决了费用问题。城市绿地属于城市园林绿化部门主管,应按照国家有关规定进行办理临时借用手续。
我国有关法规内容:
任何单位和个人都不得擅自改变城市绿化规划用地性质或者破坏绿化规划用地的地形、地貌、水体和植被。
任何单位和个人都不得擅自占用城市绿化用地;占用的城市绿化用地,应当限期归还。因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地的,须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意,并按照有关规定办理临时用地手续。
4.【参考答案】
正确处理方法:新购焊机应经过进场检验和验收,并经现场试焊,焊件质量检验合格后才能使用。
【考点解析】考点为聚乙烯材料焊接规定,属于技术管理型考题。
焊接质量是防渗层施工质量验收的主控项目。新购置焊接设备(包括热熔对接焊机和电熔焊机)直接用于工程施工是有风险的,必须经过调试和试焊,焊接达到合格标准后,方可投入正式使用。
有关规范规定:
焊接机具除满足相应的国家标准外,还应当符合以下要求:(1)焊接机具正常的工作温度范围为-10~+40℃,如果环境超出此温度范围,则不允许进行焊接工作;(2)电熔焊机有数据检索存储装置,该装置通过接口将存储的数据下载到电子设备。
焊接工艺评定的目的是通过对聚乙烯材料热熔对接焊接、电熔承插焊接与电熔鞍形焊接接头性能的评价,验证拟定焊接工艺及参数的正确性。
5.【参考答案】
事件④中,质量监督部门发出限期整改的原因应是:GCL层施工质量不能采取抽样检验方式,而是全部检查;有关规范规定:每天防水垫作业后要逐缝、逐点位进行细致检验与验收,如有缺陷立即修补。
【考点解析】考点为GCL防水垫的施工质量控制内容。属于标准在工程实践应用类试题。
GCL防水垫铺设质量控制要点:
(1)填埋区基底检验合格,进行GCL垫铺设作业,每一工作面施工前均要对基底进行修整和检验。
(2)对铺开的GCL垫进行调整,调整搭接宽度,控制在250±50mm范围内,拉平GCL垫,确保无褶皱、无悬空现象,与基础层贴实。
(3)掀开搭接处上层GCL垫,在搭接处均匀撒膨润土粉,将两层垫间密封,然后将掀开的GCL垫铺回。
(4)根据填埋区基底设计坡向,GCL垫的搭接,尽量采用顺坡搭接,即采用上压下的搭接方式;注意避免出现十字搭接,而尽量采用品字形分布。
(5)GCL垫需当日铺设当日覆盖,遇有雨雪天气应停止施工,并将已铺设的GCL垫覆盖好。
6.【参考答案】
事件⑤膨润土层施工工序的缺失环节有:做多组不同掺量试验、做多组不同土样的渗水试验、选择抗渗达标有比较经济的配合比作为施工配合比。
【考点解析】考点为膨润土层施工工序(流程),属于填补型试题。
背景介绍膨润土层施工工序(流程):
验收场地基础→选择防渗层土源→施工现场按照相应的配合比拌合土样→土样现场堆铺、压实→分层施工同步检验→工序检验达标完成。
教材给出的膨润土层施工工序(标准流程)
对照标准工艺流程,找出漏项即可。记忆难度: 容易(0)一般(0)难(3)笔 记: 记笔记
35[简答题]
背景资料:
A公司中标地铁车站及配套工程,合同额2.1亿元人民币,工期30个月。施工项目部将车站联络通道以劳务分包形式交给B公司施工。车站基坑围护结构为混凝土灌注桩+桩间锚喷混凝土,采用四道钢管支撑。施工降水直接排入邻近的运河。联络隧道开工前,项目部施工负责人向分包项目部全体人员进行书面技术交底后,B公司施工队伍按照B公司作业指导书进行暗挖施工。
车站基坑开挖到设计标高,人工进行清底准备浇筑垫层时,监测报告显示基坑周围土体下沉速率持续增加,达到85%控制值,围护桩体向坑内水平位移速率也呈现同样趋势;项目部果断采取了应急处理措施。
问题:
1.将车站联络通道工程劳务分包给B公司是否妥当?为什么?
2.指出项目部对隧道分包方技术管理应改进之处,给出正确做法。
3.分析监测报告显示的基坑围护结构安全状态。
4.简述项目部可采取的应急处理措施。
参考解析:
1.【参考答案】
将车站配套工程分包给B公司是可以的,因为B公司是具备相应资质的单位。同有相应资质的承包方签订劳务分包合同是合法的,无须经建设方同意,符合我国有关法律规定。
【考点解析】考点为在工程分包管理和劳务分包知识。我国有关法律规定:总承包方可以将中标工程项目以劳务分包形式分包给专业公司完成。
劳务分包需要注意事项如下:
(1)我国法律法规和司法解释对承包方的主体资格都作出了明确具体的规定,工程的劳务分包,无须经过建设方同意;建设方不得指定劳务承包人,劳务承包人也不得将该合同项下的劳务作业转包或再分包给他人。在劳务分包中,承包方仅提供劳务,而材料、机具及技术管理等工作仍由发包方负责。劳务分包纯粹属于劳动力的使用,其他一切施工技术、物质等均完全由发包单位负责。根据预先确定的工日单价进行工费结算是劳务分包的本质特征之一,劳务分包不发生材料、机械等费用,更不会有管理费。发包人和承包人对劳务作业的质量向建设方承担连带责任。
(2)禁止同自然人或不具备相应资质的单位签订劳务分包合同。只有与企业或其授权的组织或个人签订合同,才能确保分包合同的有效性。在签订劳务分包合同前,应要求承包方出示营业执照、资质证、法人对经办人的授权委托书;分包方保存承包方的营业执照、资质证的复印件(盖有承包方印章)及授权委托书原件。
(3)签订劳务分包合同时,不得过多体现工程大包的内容。
2.【参考答案】
应改进(不当)之处有:(1)仅由项目部施工负责人向B公司项目部施工管理人员进行技术交底是不符合有关规定的;(2)B公司项目部施工人员是按照公司作业指导书进行隧道暗挖施工的。
正确做法:隧道暗挖施工前,A公司项目施工负责人、技术负责人和专职安全员应按分工负责施工组织设计、专项方案和安全技术措施交底,且应对隧道暗挖施工的全体施工人员进行安全技术交底,并签字保存记录。B公司项目部施工人员应按照A公司施工组织设计、专项方案进行施工。
【考点解析】考点为分包工程技术质量管理内容。实行总承包的项目,安全控制由总承包方负责,分包方服从总承包方的管理。总承包方应对所有现场作业、所有施工方法和全部工程的完备性、稳定性和安全性负责。
隧道暗挖施工风险较高,A公司作为总承包单位负责编制施工组织设计、专项方案和安全技术措施;作业指导书是通用的企业技术标准,不能代替专项施工方案。在劳务分包中,技术质量管理等工作仍由总包方负责。A公司和B公司对联络通道劳务作业的质量安全向建设方承担连带责任。
3.【参考答案】
监测报告显示的基坑围护结构两个主测项目监测数据进入警报状态,表明基坑周围土体在向基坑内移动,基坑维护结构承受越来越大的土压力而变形,基坑安全处于危险状态。
【考点解析】考点应为深基坑施工监测内容。基坑监测数据控制值与预警规定应执行有关规定和建设方的具体要求:
(1)基坑工程监测必须确定监测报警值,报警值应满足基坑工程设计、地下结构设计以及周边环境中被保护对象的控制要求。监测报警值应由基坑工程设计方确定。
(2)当出现下列情况之一时,必须立即进行危险报警,并应对基坑支护结构和周边环境中的保护对象采用应急措施:
①监测数据达到监测报警值的累计值;
②基坑支护结构或周边土体的位移值突然明显增大或基坑出现流沙、管涌、隆起、陷落或较严重的渗漏;
③基坑支护结构的支撑或锚杆体系出现过大变形、压屈、断裂、松弛或拔出现象。
4.【参考答案】
项目部应立即启动应急预案:撤离基坑内所有施工人员;切断基坑施工用电;立即抽取河水向基坑灌注。
【考点解析】考点应为基坑抢险与应急预案内容。深基坑施工面临坍塌危险时,必须首先撤离施工人员;其次是采取措施减缓或制止基坑围护结构变形趋势。本工程基坑邻近河道,抽取河水灌注基坑是防止基坑坍塌的最佳措施。
减缓或制止基坑围护结构变形的措施:
(1)围护结构渗漏是基坑施工中常见的多发事故。在富水的砂土或粉土地层中进行基坑开挖时,如果围护结构或止水帷幕存在缺陷时,渗漏就会发生。如果渗漏水主要为清水.一般及时封堵不会造成太大的环境问题;而如果渗漏造成大量水土流失则会造成围护结构背后土体过大沉降,严重的会导致围护结构背后土体失去抗力造成基坑倾覆。
(2)有降水或排水条件的工程,宜先采用降水或排水措施后再对围护缺陷进行修补处理。围护结构缺陷造成的渗漏一般采用下面方法处理:在缺陷处插入引流管引流,然后采用双快水泥封堵缺陷处,等封堵水泥形成一定强度后再关闭导流管。如果渗漏较为严重直接封堵困难时,则应首先在坑内回填土封堵水流,然后在坑外打孔灌注聚氨酯或水泥一水玻璃双液浆等封堵渗漏处,封堵后再继续向下开挖基坑。
(3)基坑支护结构出现变形过大或较为危险的“踢脚”变形时,可以采用坡顶卸载,适当增加内支撑或锚杆,被动区堆载或注浆加固等处理措施。
(4)基坑出现整体或局部土体滑塌时,应在可能条件下降低土中水位,并进行坡顶卸载,加强未滑塌区段的监测和保护,严防事故继续扩大。
(5)基坑坍塌或失稳征兆已经非常明显时,必须果断启动应急预案:采取回填土、砂或灌水等措施,然后视需要再采取其他应对措施,以防止险情发展成事故。
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