1、路基工程中，新建的地下管线施工必须依照( )的原则进行。

　　A.先地下，后地上，先浅后深

　　B.先地上，后地下，先深后浅

　　C.先地上，后地下，先浅后深

　　D.先地下，后地上，先深后浅

　　【答案】D

　　【解析】地下管线、涵洞(管)等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的组成部分。涵洞(管)等构筑物可与路基(土方)同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。

　　【考点来源】路基施工技术——附属构筑物施工原则

　　2、路基施工要点中说法错误的是( )。

　　A.地面坡度1：5处修筑台阶

　　B.每层台高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m

　　C.填方高度内的管涵顶面填土300mm以上才能用压路机碾压

　　D.路基填筑最后的碾压选用不小于12t级压路机

　　【答案】C【解析】填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

　　【考点来源】路基施工技术——施工要点

　　3、路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是( )。

　　A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时压实

　　B.换填含水量适当的素土，碾压密实

　　C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实

　　D.换用大吨位压路机碾压至密实

　　【答案】D

　　【解析】关于“弹簧土”现象的处理措施，教材没有明确的原话。出题人考查的是含水量和路基压实度之间的关系，当路基出现弹簧现象主要是由于路基材料含水量过大引起的，此时翻土晾晒、掺入石灰或换填合格材料等措施均能解决此问题。而选项D增大压实机具的吨位措施对弹簧现象没有明显效果，故不应采用的处理措施选D选项。

　　【考点来源】路基施工技术——施工要点

　　4、有条件时，土基压实应做试验段，以取得( )等施工参数。

　　A.碾压遍数

　　B.碾压机具组合

　　C.摊铺长度

　　D.路基预沉量值

　　E.每层虚铺厚度

　　【答案】ABDE

　　【解析】在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基施工相关的技术参数。试验目的主要有：

　　1)确定路基预沉量值;2)合理选用压实机具;选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。3)按压实度要求，确定压实遍数。4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。故选ABDE。

　　【考点来源】路基压实作业要求——试验段

　　5、下列有关土质路基碾压的说法，正确的有( )。

　　A.最大碾压速度不宜超过6km/h

　　B.碾压应从路基边缘向中央进行

　　C.先轻后重、先振后静、先低后高、先慢后快、轮迹重叠

　　D.压路机轮外缘距路基边应保持安全距离

　　E.管顶以上500mm范围内不得使用压路机

　　【答案】DE

　　【解析】土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。

　　【考点来源】路基压实作业要求——压实原则

　　6、下列膨胀土路基的处理方法中，错误的是( )。

　　A.采用灰土桩对路基进行加固

　　B.用堆载预压对路基进行加固

　　C.在路基中设透水层

　　D.采用不透水的面层结构

　　【答案】C

　　【解析】膨胀土路基可采取的措施包括：用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良;换填或堆载预压对路基进行加固;同时应对路基的采取防水和保湿措施，如设置排水沟，设置不透水面层结构，在路基中设不透水层，所以选项C说法错误。

　　【考点来源】不良土质路基处理——不良土质处理方法

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