2009年二级建造师《公路工程》模拟训练题(四)

　　问题

　　(1)K19+100～K20+100路段的土质分析是否正确?该土质能否直接作为路床填筑材料?

　　(2)填料最佳含水量试验可以用哪些方法，简述各自的适用范围。本工程最适宜的方法是什么?

　　(3)在填筑过程中施工方对碾压层做出的合格判断是否合理?为什么?

　　(4)本工程出现弹簧现象的根本原因何在?处理方法是否合理?为什么?

　　【参考解析】：

　　(1)对土体粒组判断正确，但工程性质结论错误，粉质土是较差的路基填筑材料。不能，粉质土不宜直接填筑于路床。

　　(2)轻型击实法、重型击实法、振动台法，表面振动击实仪法。各自的适用范围见下表：

　　本工程最适宜的方法是重型击实试验。

　　(3)不合理，因为检测项目不全，未测平整度。

　　(4)局部含水量过高，超过最佳含水量(13.4%)两个百分点。不完全合理。为赶工期，施工单位掺人生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压过程中应该注意高填方路堤在施工中沉降时间的控制。