2.【参考答案】

　　“先检测后利用”的原则。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对测量管理制度的掌握程度。考生应抓住背景中关键提示语句“利用已知点(包括平面控制点、方向点、高程点)进行引测、加点和施工放样前”必须坚持的原则。其他原因同上。

　　3.【参考答案】

　　“双控”即以张拉力控制为主，以实际伸长量进行校核。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对桥梁上部施工的掌握程度。“双控”预应力张拉最重要的概念。“双控”即以张拉力控制为主，以实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则应停止张拉，查找原因。

　　4.【参考答案】

　　要更换钢绞线或采取其他补救措施。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对桥梁上部施工的掌握程度。预应力张拉过程中，钢束的断丝滑丝数要严格控制：每束允许1根，且每断面不超过钢丝总数的1%;钢筋不允许断丝。如果断丝、滑丝数量超标，必须更换。

　　5.【参考答案】

　　不正确。“一次摊销法”适用于易腐、易损的周转材料，定型钢模可以多次使用。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对周转材料管理制度的理解。“一次摊销法”是指在领用周转材料时，将其全部价值一次计入成本费用的方法。这种方法适用于易腐、易损的周转材料，如安全网等。

　　6.【参考答案】

　　分期摊销法、分次摊销法、定额摊销法。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对周转材料管理制度的掌握。

　　背景中提到了一次摊销法，除此之外，“分期摊销法”是根据周转材料的预计使用期限分期摊入成本费用。这种方法一般适用于经常使用或使用次数较多的周转材料，如脚手架、跳板、塔吊轨及枕木等。

　　“分次摊销法”是根据周转材料的预计使用次数将其价值分次摊入成本费用。这种方法一般适用于使用次数较少或不经常使用的周转材料，如预制钢筋混凝土构件所使用的定型模板和土方工程使用的挡板。

　　“定额摊销法”是根据实际完成的实物工程量和预算定额规定的周转材料消耗定额，计算确认本期摊入成本、费用的金额。这种方法适用于各种模板之类的周转材料。

　　32

　　背景资料：

　　某施工单位承接了长35.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工，旧路面为水泥混凝土面层，使用10年后面板破损严重，必须重建。经设计院按旧路改建设计后，将旧路面做碎石化处理，加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设碎落台和护面墙。路面结构如下图所示。

　　事件一：施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底，现将部分技术要点摘录如下：①在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数。②在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际状况对破碎参数不断作出微小的调整。③路面破碎时，先破碎中部的行车道，然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证1Ocm左右的搭接破碎宽度。④机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。⑤路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。⑥路面碎石化后进行压实，表面低凹处在压实前采用粘土回填、找平，以保证加铺沥青面层的平整度。

　　事件二：SMA的碾压遵循一定的原则：碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1～2遍、复压2～4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。

　　事件三：护面墙基坑开挖后，按照《高处作业分级》，根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度，将护面墙砌筑按高处作业进行施工，严格按高处作业的相关技术要求执行。

　　问题：

　　1.改正旧路面碎石化技术要点中的错误之处。

　　2.用八个字总结事件二中提及的SMA碾压原则。

　　3.计算图中边沟的最大过水面积。

　　4.写出事件二中切忌使用胶轮压路机或组合式压路机的理由。

　　5.背景中护面墙砌筑作业的高处作业高度是多少?按照高处作业分级，该作业属于哪一级高处作业?

　　参考解析：

　　1.【参考答案】

　　③改正：路面破碎时，先破碎路面侧边的车道，然后破碎中部的行车道。

　　⑥改正：表面凹处在10cm×10cm以内，在压实前可以用密级配碎石回填，10cm×10cm以上的应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对旧水泥混凝土路面碎石化施工方法的掌握程度。

　　路面碎石化施工：在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数。在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际状况对破碎参数不断作出微小的调整。当需要参数作出较大的调整时，则应通知监理工程师。路面破碎时，先破碎路面侧边的车道，然后破碎中部的行车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。表面凹处在10cm×10cm以内，在压实前可以用密级配碎石回填，10cm×10cm以上的应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。

　　2.【参考答案】

　　“紧跟、慢压、高频、低幅”原则。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对SMA路面施工方法的掌握程度。

　　SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用钢轮压路机初压1～2遍、复压2～4遍、终压1遍的组合方式。碾压过程中，压路机应“紧跟慢压”——紧跟摊铺机，缓慢匀速(不超过5kin/h)对路面进行碾压。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。特别强调的是，在SMA面层碾压施工时，还应确保压路机数量充足。初压、复压工作区间严格分开，降低压路机工作区段长度，保证在足够高温度下进行压实作业。同时也要防止过度碾压，破坏结构内部骨架。

　　3.【参考答案】

　　最大过水面积：(0.4+0.6)×0.4/2=0.2m2。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对边沟过水面积的计算。

　　读图可知，边沟底净宽0.4m，净高0.4m，边沟外墙按1：0.5坡度设置，所以边沟顶宽是0.6m。

　　4.【参考答案】

　　理由：防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面，使路表失去纹理和粗糙度。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对SMA路面施工方法的掌握程度。

　　SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机，以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面，使路表失去纹理和粗糙度。

　　5.【参考答案】

　　护面墙砌筑的高处作业高度是3m。高处作业高度在2～5m时，属于工级高处作业。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对高处作业施工方法的掌握程度。

　　按照《高处作业分级》GB/T3608--2008标准：凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。作业区各作业位置至相应坠落高度基准面之间的垂直距离中的最大值，称为该作业区的高处作业高度。高处作业的级别划分为四级：(1)高处作业高度在2～5m时，称为工级高处作业;

　　(2)高处作业高度在5～15m时，称为Ⅱ级高处作业;(3)高处作业高度在15～30m时，称为Ⅲ级高处作业;(4)高处作业高度在30m以上时，称为Ⅳ级高处作业。护面墙基坑开挖后开始砌筑，图中护面墙从基底到墙顶的高度为3m。

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