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单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1 采用灌砂法检测压实度,不宜用于( )。
A.填石路堤
B.二灰基层
C.砂石路面
D.沥青贯入式路面
参考答案:A
参考解析:
【解析】灌砂法适用路基土压实度检测,不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。
填石路堤的空隙大,若采用灌砂法,砂会漏一部分下去,导致检测结果不准确,不宜采用。二灰基层、砂石路面、沥青贯入式路面均比较密实,不存在这个问题。因此,本题的正确选项是"A.填石路堤"。
2 主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备的交通安全设施是( )。
A.突起路标
B.轮廓标
C.道路中线
D.指路标志
参考答案:B
参考解析:
【解析】轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备。轮廓标的结构主要包括附着式、柱式等形式。突起路标、道路中线属于交通标线,选项AC错误;指路标志属于交通标志,选项D错误。因此,本题的正确选项是"B.轮廓标"。
3 对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为( )。
A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.净跨径
参考答案:C
参考解析:
【解析】计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,用Z表示。因此,本题的正确选项是C。
4 《注册建造师执业工程规模标准》(试行)将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁工程、隧道工程、( )四个类别。
A.单项合同额
B.路基工程
C.交通工程
D.路面工程
参考答案:A
参考解析:
【解析】根据《注册建造师执业工程规模标准》(试行),将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁工程、隧道工程、单项合同额四个类别。
因此,本题的正确选项是"A.单项合同额"。
5 路基土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分,最可能产生( )。
A.滑坡路基
B.膨胀土路基
C.盐渍土地区路基
D.湿黏土路基
参考答案:B
参考解析:
【解析】此题考查路基类型。膨胀土地区路基:膨胀土系指土中含有较多的粘粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分,且有遇水膨胀,失水收缩的特点,是一种特殊膨胀结构的粘质土。多分布于全国各地二级及二级以上的阶地与山前丘陵地区。
所以,本题的正确选项是"B.膨胀土路基"。
6 以下关于路基冬期施工的说法,错误的是( )。
A.一级公路的土质路堤不宜进行冬期施工
B.半填半挖地段、挖填方交界处适宜在冬期施工
C.冬期施工的路堤填料不得用含水量过大的粘性土
D.冬期挖方边坡不得一次挖到设计线,应预留一定厚度的覆盖层
参考答案:B
参考解析:
【解析】此题主要考察冬期路基施工的一些要求。高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工。而半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。因此答案C不正确。冬期施工的路堤填料,应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量过大的粘性土。冬期路基挖方边坡不得一次挖到设计线,应预留一定厚度的覆盖层,待到正常施工季节后再修整到设计坡面。
7 工程款价差调整的主要方法不包括( )。
A.工程造价指数调整法
B.调值公式法
C.调价文件计算法
D.预计价格调整法
参考答案:D
参考解析:
【解析】这是考察工程价款价差调整的主要方法的知识点。工程价款价差调整主要有以下几种方法:(1)工程造价指数调整法;(2)实际价格调整法;(3)调价文件计算法;(4)调值公式法。可以看出选项D中预计价格调整法不属于公路工程价款价差调整方法。此题考察工程价款价差调整的主要方法,属于容易得分点,建议考生复习的时候注意基础考点的掌握。
8 隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于( )级。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
参考答案:B
参考解析:
【解析】本题考察对围岩分类的掌握,坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451属于Ⅱ级。因此,本题的正确选项是B。
9 普通热拌沥青混凝土路面上面层混合料的摊铺方法通常采用( )施工。
A.走线法
B.路拌法
C.平衡梁法
D.滑模法
参考答案:C
参考解析:
【解析】水泥混凝土路面的混合料的摊铺,根据路面宽度选用1~2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置,可加热的振动熨平板,并选用运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。下、中面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。
因此,本题的正确选项是"C.平衡梁法"。
10 引起桥梁地基基础的沉降主要是( )。
A.水平荷载作用下土层的剪切变形
B.弯矩作用下土层的弯曲变形
C.竖直荷载作用下土层的剪切变形
D.竖直荷载作用下土层的压缩变形
参考答案:D
参考解析:
【解析】此题考查桥梁地基基础的受力与变形。桥梁地基基础的沉降主要是竖向力,水平荷载与之基本无关,故"A.水平荷载作用下土层的剪切变形" 错误。弯矩作用下土层的弯曲变形不会引起基层沉降,故选项B错误。竖直荷栽作用下土层的剪切变形带来土体及基础的破坏。本题最符合题意的是选项D。
因此,本题的正确选项是"D.竖直荷载作用下土层的压缩变形"。
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