33[简答题]

　　某桥梁工程，合同工期15个月，总监理工程师批准的施工进度计划如图1所示。

　　工程实施过程中发生下列事件：

　　事件一：项目监理机构对G工作进行验收时发现该工程质量达不到合格标准，需加固补强，导致直接经济损失60万元。

　　事件二：在第5个月初到第8个月末的施工过程中，由于建设单位提出工程变更，使施工进度受到较大影响。截至第8个月末，未完工作尚需作业时间如表1所示。施工单位按索赔程序向项目监理机构提出了工程延期的要求。

　　表1相关数据表

　　问题：

　　1.该工程施工进度计划中，关键工作和非关键工作分别有哪些?C工作的总时差和自由时差分别为多少?

　　2.事件1为哪一类质量事故?对于该质量事故，事故发生单位应该怎么处理?

　　3.质量事故书面报告的内容有哪些?

　　4.事件2中，逐项分析第8个月末E、F工作的拖后时间及对工期和后续工作的影响程度，并说明理由。

　　参考答案： 参考解析：1.关键工作A、B、D、E、G、I;非关键工作C、F、H。C工作总时差为3个月;自由时差为3个月。

　　2.事件1属于一般质量事故。事故单位的处理：质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，事故发生单位应在3d内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。

　　3.质量事故书面报告内容：(1)工程项目名称，事故发生的时间、地点，建设、设计、施工、监理等单位名称。(2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计。(3)事故发生原因的初步判断。(4)事故发生后采取的措施及事故控制情况。(5)事故报告单位。

　　4.E工作拖后2个月，工期和后续工作均延期2个月。理由：E工作为关键线路上的工作。F工作拖后2个月，对总工期和后续工作均无影响。理由：F工作总时差为3个月，拖后2个月不会影响总工期，自由时差为2个月，拖后2个月不影响后续工作。

　　本案例第1问考查的是双代号时标网络图。在双代号时标网络图中，波浪线代表自由时差，自始至终无波浪线的线路为关键线路，组成关键线路的工作为关键工作。由此可知;关键线路为A→D→E→G→1和B→E→G→I;C工作的自由时差3个月。关键工作有A、B、D、E、G、I;非关键工作C、F、H。C工作有两项紧后工作，即G工作和H工作;其工作总时差=min{3+0，3+1)=3(个月)。

　　本案例第2问考查的是公路工程质量事故的分类标准及事故报告相关规定。根据交通部颁布的《公路工程质量事故等级划分和报告制度》(交公路发[1990]90号)规定，对公路工程质量事故等级划分做了如下规定，公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。第一类，质量问题：质量较差、造成直接经济损失(包括修复费用)在20万元以下。第二类，一般质量事故：质量低劣或达不到合格标准，需加固补强，直接经济损失(包括修复费用)在20万元至300万元之间的事故。第三类，重大质量事故：由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按下述要求进行报告：(1)质量问题。问题发生单位应在2天内书面上报建设单位、监理单位、质量监督站。(2)一般质量事故。事故发生单位应在3天内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。(3)重大质量事故。事故发生单位必须在2小时内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量站和部质监总站，并在12小时内报出《公路工程重大质量事故快报》。

　　本案例第3问考查的是质量事故书面报告内容。具体内容请参考答案。

　　本案例第4问考查的是施工进度控制。判断一项工作是否影响工期的一般方法：首先，看该工作是否为关键工作，如果为关键工作，则会影响工期;如为非关键工作，则看其拖延时间是否超过其总时差，如果未超过总时差，则不会影响工期。如超过总时差，超几天，则影响工期几天。

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