二、多项选择题

　　1、【正确答案】ABCD

　　【答案解析】本题考查的是封层的施工技术。稀浆封层注意事项：(1)稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝;(2)稀浆封层施工时应在干燥情况下进行;(3)稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通;(4)稀浆封层施工气温不得低于10℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料雨水时应予铲除。

　　2、【正确答案】ABCD

　　【答案解析】本题考查的是沥青路面结构组成。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1～3层组成。基层起主要承重作用的层次。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。

　　3、【正确答案】DE

　　【答案解析】本题考查的是沥青路面面层原材料要求。沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。

　　4、【正确答案】CDE

　　【答案解析】本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。选项C应该是下、中面层采用走线法施工;选项D应该是控制在不低于125～140℃;选项E应该是不低于100℃。

　　5、【正确答案】AD

　　【答案解析】本题考查的是沥青表面处治施工技术。沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层，不适合高等级公路路面，选项B错误。沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等，选项C错误。沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工，而不是春季，选项E错误。故本题正确选项应为“AD”。

　　6、【正确答案】ACD

　　【答案解析】本题考查的是沥青贯入式面层施工技术。沥青贯入式路面于三级及三级以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。沥青贯入式面层具有较高的强度和稳定性，其强度主要由以矿料的嵌挤为主，沥青的粘结力为辅而构成的。沥青贯入式面层是一种多空隙结构。沥青贯入式面层宜选择在干燥和较热的季节施工，并宜在日最高温度降低至15℃以前的半个月结束，使贯入式结构层通过开放交通碾压成型。

　　7、【正确答案】DE

　　【答案解析】本题考查的是旧沥青路面再生。现场冷再生工艺的优点有：原路面材料就地实现再生利用，节省了材料转运费用;施工过程能耗低、污染小;适用范围广。缺点是：施工质量较难控制;一般需要加铺沥青面层，再生利用的经济性不太明显。

　　8、【正确答案】ABDE

　　【答案解析】本题考查的是SMA沥青混凝土路面施工。沥青玛碲脂碎石(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，所形成沥青混合料。具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点，适用作高速公路、一级公路的抗滑表层材料。

　　9、【正确答案】AE

　　【答案解析】本题考查的是SMA沥青混凝土路面施工。沥青加热温度与沥青混合料出厂温度是在拌合站控制的温度，摊铺温度、碾压温度和开放交通温度是在施工现场应控制的温度。

　　三、阅读理解

　　1、【正确答案】石料应分类堆放;石料堆放场地最好做硬化处理;石料堆放场地四周做好排水。

　　【正确答案】试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标，如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。

　　【正确答案】出厂时混合料出现白花料，拌合中可能存在油料偏少、拌合时间偏少、矿粉量过多等。

　　【正确答案】沥青混合料运输应注意的问题是：保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖篷布以防雨水和热量损失。

　　【正确答案】沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。

　　【正确答案】碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

　　【正确答案】先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动15～20cm，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。

　　2、【正确答案】情况1不妥。正确做法：对下承层进行清扫，透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。

　　情况2不妥。正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。

　　情况3不妥。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中面层采用走线法施工。

　　【正确答案】(1)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。

　　(2)运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖篷布以防雨和热量损失。

　　(3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

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