二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或 2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)

　　21[多选题] 垃圾填埋场工程中采用HDPE膜防渗时，要严格检验HDPE膜的外观质量和(　　)，并组织产品复验和见证取样检验。

　　A.均匀度

　　B.厚度

　　C.密度

　　D.韧度

　　E.强度

　　参考答案：A,B,D,E

　　参考解析：HDPE膜的质量是工程质量的关键，应采用招标方式选择供货商，严格审核生产厂家的资质，审核产品三证(产品合格证、产品说明书、产品试验检验报告单)。特别要严格检验产品的外观质量和产品的均匀度、厚度、韧度和强度，进行产品复验和见证取样检盛。确定合格后，方可进场，进场应注意产品保护。通过严格控制，确保关键原材料合格，保证工程质量。

　　22[多选题] 按照站台形式的划分，地铁车站可分为 (　　)

　　A.岛式站台

　　B.侧式站台

　　C.高架站台

　　D.岛、侧混合式站台

　　E.地面站台

　　参考答案：A,B,D

　　参考解析：地铁车站根据其所处位置不同可分为：高架车站、地面车站、地下车站;根据其结构横断面不同可分为：矩形、拱形、圆形及其他;根据其站台形式不同可分为：岛式站台，侧式站台，岛、侧混合站台。

　　23[多选题] 深基坑支撑结构体系中，现浇钢筋混凝土支撑体系的组成构件包括 (　　)

　　A.围檩

　　B.支撑

　　C.托架锚固件

　　D.立柱

　　E.轴力传感器

　　参考答案：A,B,C,D

　　参考解析：深基坑支撑结构体系中，现浇钢筋混凝土支撑体系由围檩(圈梁)、支撑及角撑、立柱和围檩托架或吊筋、立柱、托架锚固件等其他附属构件组成。

　　24[多选题] 水泥混凝土道路基层材料主要根据(　　)选用。

　　A.道路交通等级

　　B.道路地基容许承载力

　　C.路基传递荷载能力

　　D.路基抗冲刷能力

　　E.当地的自然环境

　　参考答案：A,D

　　参考解析：基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层;湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

　　25[多选题] 钻孔埋桩宜用于(　　)，且河床覆土较厚的情况。

　　A.黄土

　　B.粉土

　　C.黏土

　　D.砂土

　　E.碎石土

　　参考答案：C,D,E

　　参考解析：沉桩方式及设备选择：(1)锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。(2)振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。(3)在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。(4)静力压桩宜用于软黏土(标准贯入度N<：20)、淤泥质土。(5)钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土较厚的情况。

　　26[多选题] 路基压实施工前，进行试验段试验的目的有 (　　)

　　A.检验施工机械的正确使用与否

　　B.确定路基宽度内每层虚铺厚度

　　C.确定路基预沉量值

　　D.合理选用压实机具

　　E.确定压实遍数

　　参考答案：B,C,D,E

　　参考解析：路基压实施工前，进行试验段试验的目的主要有：(1)确定路基预沉量值。(2)合理选用压实机具;选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。(3)按压实度要求，确定压实遍数。(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

　　27[多选题] 后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同，其中的支撑式包括的锚具有 (　　)

　　A.镦头锚具

　　B.螺母锚具

　　C.挤压锚具

　　D.多孔夹片锚具

　　E.钢制锥形锚具

　　参考答案：A,B

　　参考解析：后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同，可分为夹片式(单孔和多孔夹片锚具)、支承式(镦头锚具、螺母锚具)、锥塞式(钢制锥形锚具)和握裹式(挤压锚具、压花锚具等)。

　　28[多选题] 进行水下混凝土灌注时所选用的导管应符合的要求有 (　　)

　　A.导管内壁应光滑圆顺

　　B.导管不得漏水，使用前应试拼、试压

　　C.导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%

　　D.导管不得采用螺旋丝扣接头

　　E.导管采用法兰盘接头宜加锥形活套

　　参考答案：A,B,C,E

　　参考解析：进行水下混凝土灌注时所选用的导管应符合的要求有：(1)导管内壁应光滑圆顺，直径宜为20～30cm，节长宜为2m。(2)导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。(3)导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cm。(4)导管采用法兰盘接头宜加锥形活套;采用螺旋丝扣接头时必须有防止松脱装置。

　　29[多选题] 给水排水厂站水池汛期施工中可采取的抗浮措施包括 (　　)

　　A.加快土方回填速度

　　B.基坑四周设防汛墙

　　C.建立防汛组织

　　D.备有应急供电和排水设施

　　E.与设计方洽商水池抗浮配重

　　参考答案：B,C,D

　　参考解析：'-3构筑物无抗浮结梅设计时，雨、汛期施工过程必须采取抗浮措施。雨期施工时，基坑内地下水位急剧上升，或外表水大量涌入基坑，使构筑物的自重小于浮力时，会导致构筑物浮起。施工中常采用的抗浮措施如下：(1)基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑;建立防汛组织，强化防汛工作。(2)构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管(盲沟)和抽水设备，一旦发生基坑内积水随即排除。(3)备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。

　　30[多选题] 下列关于混凝土配合比设计步骤说法中，正确的是 (　　)

　　A.施工配合比设计阶段，根据实测砂石含水率进行配合比调整，提出施工配合比

　　B.基准配合比设计阶段，根据施工条件的差异和变化，确定每立方米混凝土的材料用量

　　C.初步配合比设计阶段，根据配制强度和设计强度相互关系，用水胶比计算方法，水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定计算初步配合比

　　D.试验室配合比设计阶段，根据施工条件的差异和变化，材料质量的可能波动调整配合比

　　E.基准配合比设计阶段，根据强度验证原理和密度修正法，确定每立方米混凝土的材料用量

　　参考答案：A,C,D,E

　　试题难度： 统 计： 本题共被作答9次 。 参考解析：混凝土配合比设计步骤：(1)初步配合比设计阶段，根据配制强度和设计强度相互间关系，用水胶比计算方法，水萋、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定计算初步配合比。(2)试验室配合比设计阶段，根据施工条件的差异和变化，材料质量的可波动动调整配合比。(3)基准配合比设计阶段，根据强度验证原理和密度修正方法，确定每立方米混凝土的材料用量。(4)施工配合比设计阶段，根据实测砂石含水率进行配合比调整，提出施工配合比。

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