【案例题4】

　　某市政公司承包某路段的改建工程，全长2. 5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层.30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定南项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。 在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测千密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指令，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，x继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。 按工程进展，沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。

　　问题：

　　1.监理工程师发出暂停施工指令的原因足什么?其指令方式有哪些应改进的地方?

　　2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里?

　　3.沥青混凝十冬期施工应采取的措施是什么?

　　4.该道路工违反了什么安全操作规程?

　　5.项日部安全检查的规定是否正确?请说明理由?

　　答案：

　　1.监理工程师发出暂停施工指令的原因：

　　(1)项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度时,监理工程师没有旁站;

　　(2)该层土实测干密度数据没有交给监理工程师,让监理工程师求得该层土的压实度数据,因而无法判断其是否符合要求。总之,土方施工队的做法违反了隐蔽工程验收规定,在没取得监理工程师对该层土施工质量认可之前,即进行上层土的填筑是错误的。监理工程师指令方式的改进之处为：在向该工程队发出口头指令,责令其暂停施工之后,应书面通知项目部和土方施工队,提出具体处理意见。

　　2.施工组织设计的审批程序存在问题是：上一级是不是企业法人。只有上一级是企业法人,其技术负责人审批同意、加盖公章、填写审批表,才为有效。

　　3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是：沥青混凝土面层应尽量避免冬期施工,必须进行施工时,适当提高出厂温度,但不超过175℃。运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备,采取“陕卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。

　　4.该道路工程违反电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人,除一般安全教育外,还要经过专业安全技能培训,经考试合格持证后,方可独立操作。因为该道路工不是电工,在电箱中接线属于违规作业。

　　5.施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织安全检查不对,因为施工项目的安全检查由项目经理组织,定期进行。

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