51.地铁建筑站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于(　　)m。

　　A.35

　　B.40

　　C.50

　　D.60

　　52.隧道内的水平防火分区应采用防火墙进行分隔，用于人员安全疏散的附属构筑物与隧道连通处宜设置前室或过渡通道，其开口部位应采用(　　)平开防火门，用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘进行分隔。

　　A.甲级

　　B.乙级

　　C.丙级

　　D.丁级

　　53.加油站火灾事故的60%～70%发生在卸油作业中，常见的作业事故不包括(　　)。

　　A.油罐满溢

　　B.静电起火

　　C.油品滴漏

　　D.油罐、管道渗漏

　　54.(　　)内部装有AFFF水成膜泡沫灭火剂和氮气，除具有氟蛋白泡沫灭火剂的显著特点外，还可在烃类物质表面迅速形成一层能抑制其蒸发的水膜，靠泡沫和水膜的双重作用迅速有效地灭火，是化学泡沫灭火器的更新换代产品。

　　A.清水灭火器

　　B.水基型泡沫灭火器

　　C.水基型水雾灭火器

　　D.干粉灭火器

　　55.下列关于加油加气站的电气接地的说法，错误的是(　　)。

　　A.当各自单独设置接地装置时，油罐、1PG储罐、1NG储罐和CNG储气瓶组的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻，不应大于10Ω

　　B.防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻应按其中接地电阻值要求最小的接地电阻值确定

　　C.当各自单独设置接地装置时，电气系统的工作和保护接地电阻不应大于4Ω

　　D.当各自单独设置接地装置时，地上油品、LPG、CNG和LNG管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻，不应大于20Ω

　　56.火力发电厂总平面设计的关键在于(　　)。

　　A.合理进行总体规划布局

　　B.采取针对性的防火技术措施

　　C.配置有效的消防设施

　　D.合理划定重点防火区域

　　57.下列说法错误的是(　　)。

　　A.飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于3个通向室外的安全出口

　　B.飞机停放和维修区的疏散通道和疏散方向应在地面上设置永久性标线，并应标明疏散通道的宽度和通向安全出口的疏散方向，在安全出口处应设置明显指示标志

　　C.当飞机库内供疏散用的门和供消防车辆进出的门为自控启闭时，均应有可靠的手动开启装置，飞机库大门应设置使用拖车、卷扬机等辅助动力设备开启的装置

　　D.在防火分隔墙上设置的防火卷帘门应设逃生门，当同时用于人员通行时，应设疏散用的平开防火门

　　58.汽车库、修车库与其他建筑合建时，当贴邻建造时应采用防火墙隔开;设在建筑物内的汽车库(包括屋顶停车场)、修车库与其他部分，应采用防火墙和耐火极限不低于(　　)h的不燃性楼板分隔。

　　A.1.00

　　B.1.50

　　C.2.00

　　D.2.50

　　59.洁净厂房外墙上的吊门、电控自动门以及(　　)或装有栅栏的窗，均不应作为火灾发生时提供给消防人员进入厂房的入口。

　　A.宽度小于650mm、高度小于1600mm

　　B.宽度小于550mm、高度小于1600mm

　　C.宽度小于750mm、高度小于1800mm

　　D.宽度小于850mm、高度小于2000mm

　　60.属于火灾中第一类危险源的是(　　)。

　　A.火灾自动报警系统

　　B.火灾自动灭火系统

　　C.火灾烟气

　　D.应急广播

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