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2009年造价师考试《案例分析》应试笔记(11)

通过案例分析主要考查报考人员在综合掌握前三门科目知识的基础上,解决下述有关工程造价方面实际问题的能力。

  (二)工期延长和延误的索赔

  在处理这一类索赔时,应注意以下几个方面:

  (1)导致工期延长或延误的影响因素属于非承包人本身的原因;

  (2)如果是由于客观原因(如不可抗力、外部环境变化等)造成的工期延长或延误,一般情况下业主可以批准承包人延长工期,但不会给以费用补偿;

  (3)如果是属于业主或工程师的原因引起的工期延长或延误,则承包人除应得到工期补偿外,还应得到费用补偿;

  (4)如果是根据网络计划(网络图)处理此类索赔,则要注意的是,即使是由于业主的原因造成的工期延误,但如果其延误时间不在关键线路上,则承包人只能得到费用补偿。

  (三)因施工临时中断而引起的索赔

  由于业主或工程师的不合理指令所造成的临时停工或施工中断,从而给承包人带来的工期和费用上的损失,承包人可以提出索赔。

  (四)因业主风险引起的索赔

  这是指由于业主承担的风险而导致承包人的费用损失增大时,承包人所提出的索赔。此时要注意的问题有两个:一个是要明确哪些风险是由业主承担的;另一个是在发生此类事项后,承包人除免除一切责任外,还可以得到由于风险发生的损害而引起的任何永久性工程及其材料的付款及合理的利润,以及一切修复费用、重建费用等。

  六、总时差和自由时差

  工作的总时差是指在不影响工期的前提下,本工作可以利用的机动时间。自由时差是在不影响紧后工作最早开始的前提下,本工作可以利用的机动时间。从总时差和自由时差的定义可知,对同一项工作而言,自由时差不会超过总时差。工作的总时差为零时,其自由时差必然为零。

  七、关键线路的确定

  1.确定关键路线时应注意网络计划的具体内容和形式:

  (1)一般网络计划中,总时差为零的工作称为关键工作,由开始节点至终止节点所有关 键工作组成的线路为关键路线,这条路线上各工作持续时间之和为最大,即为工程的计算工期。

  (2)不计算时间参数的情况下,由开始节点到终点节点形成的路线上各项工作持续时间之和最大值所对应的路线称为关键路线。

  (3)在早时标网络图中,由开始节点至终止节点的线路中各项工作的自由时差均为零的路线即为关键路线。

  2.在一个网络计划中,至少存在一条关键线路。对于不同的关键路线,各条路线上各工作持续时间之和相同。

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