进口设备的交易价格

　　在国际贸易中，较为广泛使用的交易价格术语有FOB、CFR和CIF。

　　(1)FOB(free on board)，意为装运港船上交货，亦称为离岸价格。FOB术语是指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货义务。风险转移，以在指定的装运港货物越过船舷时为分界点。费用划分与风险转移的分界点相一致。

　　在FOB交货方式下，卖方的基本义务有：办理出口清关手续，自负风险和费用，领取出口许可证及其他官方文件;在约定的日期或期限内，在合同规定的装运港，按港口惯常的方式，把货物装上买方指定的船只，并及时通知买方;承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险;向买方提供商业发票和证明货物已交至船上的装运单据或具有同等效力的电子单证。头方的基本义务有：负责租船订舱，按时派船到合同约定的装运港接运货物，支付运费，并将船期、船名及装船地点及时通知卖方;负担货物在装运港越过船舷后的各种费用以及货物灭失或损坏的一切风险;负责获取进口许可证或其他官方文件，以及办理货物入境手续;受领卖方提供的各种单证，按合同规定支付货款。

　　(2)CFR(cost and freight)，意为成本加运费，或称之为运费在内价。CFR是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必需支付将货物运至指定的日的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，却由卖方转移到买方。与FOB价格相比，CFR的费用划分与风险转移的分界点是不一致的。

　　在CFR交货方式下，卖方的基本义务有：提供合同规定的货物，负责订立运输合同并租船订舱，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船并及时通知头方，支付运至目的港的运费;负责办理山门清关手续，提供出口许可证或其他官方批准的文件;承担货物在装运港越过船舷之前的—切费用和风险;按合同规定提供正式有效的运输单据、发票或具有同等效力的电广单证。买方的基本义务有：承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险及运输途中因遭遇风险所引起的额外费用;在合同规定的目的港受领货物，办理进口清关手续，交纳进口税;受领卖方提供的各种约定的单证，并按合同规定支付货款。

　　(3)CIF(cost insurance and freight)，意为成本加保险费、运费，习惯称到岸价格。在CIF术语中，卖方除负有与CFR相同的义务外，还应办理货物在运输途中最低险别的海运保险，并应支付保险费。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行做出外的保险安排。除保险这项义务之外，买方的义务与CFR相同。

　　进口设备到岸价的构成

　　进口设备到岸价(CIF)=离岸价格(FOB)+国际运费+运输保险费=运费在内价(CFR)+运输保险费

　　(1)货价。一般指装运港船上交货价(FOB)设备货价分为原币货价和人民币货价，原币货价一律折算为美元表示，人民币货价按原币货价乘以外汇市场美元兑换人民币汇率中间价确定。进口设备货价按有关生产厂商询价、报价、订货合同价计算。

　　(2)国际运费。即从装运港(站)到达我国目的港(站)的运费。我国进u设备大部分采用海洋运输，小部分采用铁路运输，个别采用航空运输。进口设备国际运费计算公式为：

　　国际运费(海、陆、空)=原币货价(FOB)×运费率(%)

　　国际运费(海、陆、空)=单位运价×运量

　　其中，运费率或单位运价参照有关部门或进出口公司的规定执行。

　　(3)运输保险费。对外贸易货物运输保险是由保险人(保险公司)与被保险人(出口人或进口人)订立保险契约，在被保险人交付议定的保险费后，保险人根据保险契约的规定对货物在运输过程中发生的承保责任范围内的损失给予经济上的补偿。这是一种财产保险。计算公式为：

　　其中，保险费率按保险公司规定的进口货物保险费率计算。