8.预应力混凝土施工中采用超张拉方法可以减少的应力损失有()。

　　A.孔道摩擦损失

　　B.钢筋松弛损失

　　C.蒸养时的温差损失

　　D.混凝土收缩徐变损失

　　E.锚具变形损失

　　答案：A、B

　　【解题要点】对预应力筋进行超张拉是指张拉应力拉到l03%～l05%控制张拉应力。在这超出3%～5%的张拉力作用下，预应力筋的松弛已完成大部分，故放张后的钢筋松弛现象小，由此引起的损失也小。在后张法中由于孔道的摩擦造成了离张拉端越远摩擦造成的应力损失越大。如采用超张拉可减少孔道摩擦造成的应力损失。

　　9.关于预应力混凝土施工工艺，下列叙述正确的是()。

　　A.夹具是预应力后张法工艺中的机具，是永久性的，属一次性消耗

　　B.锚具是预应力先张法工艺中的机具，是临时性的，可重复使用

　　C.先张法预应力构件，在钢模上张拉，在蒸汽窑中养护，可不采用二次升温法

　　D.后张法预应力构件，为减少孔道摩擦引起的应力损失，可采用两端同时张拉法

　　E.用后张法制做鱼腹式吊车梁，其曲线孔道可用钢管抽芯法形成

　　答案：C、D

　　【解题要点】夹具是先张法中的工具，可重复使用。锚具是后张法的部件，系一次性消耗。先张法在钢模上张拉的预应力筋，进入蒸汽窑不产生温差应力损失，故不需采用二次升温法。后张法为减少孔道摩擦的应力损失，可采用两端同时张拉法。此时摩擦阻力传递(作用)长度为半个孔道长，摩擦阻力减少一半。后张法留曲线孔道应用胶管抽芯法。

　　10.在道路工程施工中，一般情况应优先采用的填料是()。

　　A.碎石

　　B.砾石

　　C.粗砂

　　D.亚砂土

　　E.亚黏土

　　答案：A，B、C

　　【解题要点】在道路工程施工中，碎石、砾石、砾石、粗砂等具有良好透水性.且强度高、稳定性好，因此可优先采用。亚砂土、亚黏土等经压实后也具有足够的强度，故也可采用。粉性土稳定性差，不宜作路堤填料。重黏土、黏性土、捣碎后的植物土等由于透水性差。作路堤填料时应慎重采用。