桥面构造

　　1.桥面铺装及排水、防水系统

　　(1)桥面铺装。桥面铺装即行车道铺装，亦称桥面保护层。桥面铺装的形式有：①水泥混凝土或沥青混凝土铺装。装配式钢筋混凝土、预应力混凝土桥通常采用水泥混凝土或沥青混凝土铺装;其厚度为60～80mm，强度不低于行车道板混凝土的强度等级。桥上的沥青混凝土铺装可以做成单层式的(50～80mm)或双层式的(底层40～50mm，面层30～40mm)

　　②防水混凝土铺装。在需要防水的桥梁上，当不设防水层时，可在桥面板上以厚80～100mm且带有横坡的防水混凝土作铺装层，其强度不低于行车道板混凝土强度等级，其上一般可不另设面层而直接承受车轮荷载。但为了延长桥面铺装层的使用年限，宜在上面铺筑厚20mm的沥青表面做磨耗层。为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性(亦能起联系各主梁共同受力的作用)，一般宜在混凝土中铺设直径为4～6mm的钢筋网。

　　(2)桥面纵横坡。桥面的纵坡，一般都做成双向纵坡，在桥中心设置曲线，纵坡一般以不超过3%为宜。

　　桥面的横坡，一般采用1.5%～3%。通常是在桥面板顶面铺设混凝土三角垫层来构成;对于板梁或就地浇筑的肋梁桥，为了节省铺装材料，并减轻重力，可将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板，此时不需要设置混凝土三角垫层;在比较宽的桥梁中，用三角垫层设置横坡将使混凝土用量与恒载重量增加过多，在此情况下可直接将行车道板做成双向倾斜的横坡，但这样会使主梁的构造和施工稍趋复杂。

　　(3)桥面排水和防水设施。

　　①桥面排水。在桥梁设计时要有一个完整的排水系统，在桥面上除设置纵横坡排水外，常常需要设置一定数量的泄水管。

　　当桥面纵坡大于2%而桥长小于50m时，桥上可以不设泄水管，此时可在引道两侧设置流水槽;当桥面纵坡大于2%而桥长大于50m时，就需要设嚣泄水管，一般顺桥长方向每隔12～15m设置一个;桥面纵坡小于2%时，泄水管就需设置更密一些，一般顺桥长方向每隔6～8m设置一个。泄水管可以沿行车道两侧左右对称排列，也可交错排列，其离缘石的距离为200～500mm.泄水管也可布置在人行道下面。

　　目前常用的泄水管有钢筋混凝土泄水管和金属泄水管两种。

　　②防水层。桥面防水层设置在桥面铺装层下面，它将透过铺装层渗下来的雨水汇集到排水设施(泄水管)排出。国内常用的为贴式防水层，由丽层卷材(如油毡)和三层粘结材料(沥青胶砂)相间组合而成，一般厚10～20mm。桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断;桥面纵向应铺过桥台背;截面横向两侧，则应伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上叠起100mm。

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