桥墩

　　1.实体桥墩

　　实体桥墩是指桥墩是由一个实体结构组成的。按其截面尺寸、桥墩重量的不同可分为实体重力式桥墩和实体薄壁桥墩(墙式桥墩)

　　实体桥墩由墩帽、墩身和基础组成。大跨径的墩帽厚度一般不小于0.4m，中小跨梁桥也不应小于0.3m，并设有50～100mm的檐口。墩帽采用C20号以上的混凝土，加配构造钢筋，小跨径桥的墩帽除严寒地区外，可不设构造钢筋。在墩帽放置支座的部位，应布置一层或多层钢筋网。当桥墩上相邻两孔的支座高度不同时，需加设混凝土垫石予以调整，并在垫石内设置钢筋网。

　　2.空心桥墩

　　空心桥墩有两种形式，一种为上述实体重力型结构，另一种采取薄壁钢筋混凝土的空格形墩身，四周壁厚只有30cm左右。为了墩壁的稳定，应在适当间距设置竖直隔墙及水平隔板。

　　空心桥墩墩身立面形状可分为直坡式、台坡式、斜坡式，斜坡率通常为50：1～43：1。空心桥墩按壁厚分为厚壁与薄壁两种，一般用壁厚与中面直径(即同一截面的中心线直径或宽度)的比来区分：t/D≥1/10为厚壁，t/D<1/10为薄壁。

　　空心桥墩在构造尺寸上应符合下列规定：

　　(1)墩身最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于30cm，对于素混凝土不宜小于50cm。

　　(2)墩身内应设横隔板或纵、横隔板，通常的做法是：对40cm以上的高墩，不论壁厚如何，均按6～10m的间距设置横隔板。

　　(3)墩身周围应设置适当的通风孔与泄水孔，孔的直径不宜小于20cm;墩顶实体段以下应设置带门的进入洞或相应的检查设备。薄壁空心墩按计算配筋，一般配筋率在0.5%左右，也有只按构造要求配筋的。

　　3.柱式桥墩

　　柱式桥墩一般由基础之上的承台、柱式墩身和盖梁组成。柱式桥墩的墩身沿桥面横向布置，通常由1～4根立柱组成，柱身为0.6～1.5m的大直径圆柱或方形、六角形等，使墩身具有较大的强度和刚度。当墩身高度大于6～7m时，可设横系梁加强柱身横向联系。

　　墩柱配筋的一般要求为：纵向受力钢筋的直径不应小于12mm;纵向受力钢筋截面积不应小于混凝土计算截面的0.4%;纵向受力钢筋净距不应小于5cm，净保护层不小于2.5cm;箍筋直径不应小于6mm;在受力钢筋的接头处，箍筋间距不应大于纵向钢筋直径的10倍或构件横截面的较小尺寸，亦不大于40cm。

　　当用横系梁加强桩柱的整体性时，横系梁高度可取为桩(柱)径的0.8～1.0倍，宽度可取为桩(柱)径0.6～1.0倍。横系梁一般按横截面积的0.10%配置构造钢筋即可。

　　构造筋伸入桩内与桩内主筋连接。

　　盖梁横截面形状一般为矩形或T形(或倒T形)，底面形状有直线形和曲线形两种。

　　4.柔性墩

　　柔性墩是桥墩轻型化的途径之一，它是在多跨桥的两端设置刚性较大的桥台，中墩均为柔性墩。同时，在全桥除在一个中墩上设置活动支座外，其余墩台均采用固定支座。

　　典型的柔性墩为柔性排架桩墩，是由成排的预制钢筋混凝土沉入桩或钻孔灌注桩顶端连以钢筋混凝土盖梁组成。多用在墩台高度5.0～7.0m，跨径一般不宜超过13m的中、小型桥梁上。

　　柔性排架桩墩分单排架和双排架墩。单排架墩一般适用于高度不超过4.0～5.0m。桩墩高度大于5.0m时，为避免行车时可能发生的纵向晃动，宜设置双排架墩;当受桩上荷载或支座布置等条件限制不能采用单排架墩时，也可采用双排架墩。盖梁与梁的接触面之间垫1cm的油毛毡。为使全桥形成框架体系，可用锚栓将上、下部构造连接起来，锚栓的直径25～28mm，预埋在盖梁内。两孔的接缝处用水泥砂浆填实，最好设置桥面连续装置。桥台背墙与梁端接缝亦填以水泥砂浆，不设伸缩缝。

　　5.框架墩

　　框架墩采用压挠和挠曲构件，组成平面框架代替墩身，支承上部结构，必要时可做成双层或更多层的框架支承上部结构。这类空心墩为轻型结构，是以钢筋混凝土或预应力混凝土构件组成。

　　除以上所述类型外，尚有弹性墩、拼装式桥墩、预应力桥墩等。

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