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　　当桥面纵坡大于2%而桥长小于50m时，桥上可以不设泄水管，当桥面纵坡大于2%而桥长大于50m时，就需要设置泄水管，一般顺桥长方向每隔12～15m设置一个;桥面纵坡小于2%时，泄水管就需设置更密一些，一般顺桥长方向每隔6～8m设置一个。

　　为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。

　　伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入造成阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

　　镀锌薄钢板伸缩缝。当梁的变形量在20～40mm以内时常选用。

　　橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。

　　桥梁上的人行道宽度由行人交通量决定，可选用0.75m、1m，大于1m按0.5m倍数递增。行人稀少地区可不设人行道，为保障行车安全改用安全带。

　　安全带不设人行道的桥上，两边应设宽度不小于0.25m，高为0.25～0.35m的护轮安全带。可做成预制件或与桥面铺装层一起现浇。

　　人行道顶面一般均铺设20mm厚的水泥砂浆或沥青混凝土作为面层，并做成倾向桥面1%的排水横坡。此外，人行道在桥面断缝处也必须做伸缩缝。

　　栏杆的高度一般为0.8～1.2m，标准设计为1.0m;栏杆间距一般为1.6～2.7m，标准设计为2.5m。 照明用灯一般高出车道5m左右。

　　梁式桥是指其结构在垂直荷载作用下，其支座仅产生垂直反力，而无水平推力的桥梁。

　　简支梁式桥。是梁式桥中应用最早，使用最广泛的桥形之一。它受力明确。

　　简支板桥。按施工方式的不同分为整体式简支板桥和装配式简支板桥;按桥梁跨越河流和障碍的方式可分为正交简支板桥和斜交简支板桥。通常取跨径的1/20～1/15，但不宜小于100mm。 简支板桥主要用于小跨度桥梁。跨径在4—8m时，采用钢筋混凝土实心板桥;跨径 在6～13m时，采用钢筋混凝土空心倾斜预制板桥;跨径在8—16m时，采用预应力混凝 土空心预制板桥。

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