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　　地质构造

　　1.水平构造、单斜构造

　　岩层产状的三个要素——走向、倾向、倾角

　　2.褶皱构造

　　波状弯曲而未丧失其连续性的构造，它是岩层产生的塑性变形。

　　绝大多数褶皱是在水平挤压力作用下形成的，但也有少数是在垂直力或力偶作用下形成的。

　　褶皱在层状岩层中最明显，在块状岩体中则很难见到。

　　深路堑、高边坡——当路线垂直岩层走向或路线与岩层走向平行但岩层倾向与边坡倾向相反时，对路基边坡的稳定性是有利的。不利的情况是路线走向与岩层的走向平行，边坡与岩层的倾向一致，尤其是隧道工程——在褶曲构造的轴部，岩层倾向发生显著变化，应力作用最集中，容易遇到工程地质问题。例如，由于岩层破碎而产生的岩体稳定问题和向斜轴部地下水的问题。一般选线从褶曲的翼部通过是比较有利的。

　　岩体中的裂隙，在工程上除有利于开挖外

　　破坏整体性，促进风化速度，增强透水性，进而使岩体的强度和稳定性降低。

　　裂隙主要发育方向与路线走向平行，倾向与边坡一致时，路堑边坡都容易发生崩塌等不稳定现象。

　　在路基施工中，如果岩体存在裂隙，还会影响爆破作业的效果。

　　3.断层

　　断层要素——断层面和破碎带、断层线、断盘、断距

　　断层类型——正断层、逆断层、平推断层。

　　断层对工程建设的影响

　　1.公路工程路线布局，应尽量避开大的断层破碎带。

　　2.当隧道轴线与断层走向平行时，应尽量避免与断层破碎带接触。

　　习题：在有褶皱构造的地区进行隧道工程设计，选线的基本原则是()。

　　A.尽可能沿褶皱构造的轴部

　　B.尽可能沿褶皱构造的翼部

　　C.尽可能沿褶皱构造的向斜轴部

　　D.尽可能沿褶皱构造的背斜核部

　　答案：B

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