(一)电梯的分类

　　(二)电梯的主要参数及规格尺寸

　　1.普通电梯

　　(1)额定载重量(kg)制造和设计确定的，保证安全运行的电梯承载能力。客梯也可用额定乘客人数来表示。客梯的额定乘客人数计算公式：额定载客量=额定载重量(kg)/75(kg)，得数圆整到最接近的整数。

　　(2)轿厢尺寸(mm)宽×深×高。

　　(3)轿厢形式。有单或双面开门及其他特殊要求等，以及对轿顶、轿底、轿壁的处理，颜色的选择，对电风扇、电话的要求等。

　　(4)轿门形式。有栅栏门、封闭式中分门、封闭式双折门、封闭式双折中分门等。

　　(5)开门宽度(mm)轿厢门和厅门完全开启时的净宽度。

　　(6)开门方向。人在厅外面对厅门，门向左方向开启的为左开门，门向右方向开启的为右开门;两扇门分别向左右两边开启者为中开门，也称中分门。

　　(7)曳引方式。常用的有半绕和全绕l：1吊索法，轿厢的运行速度等于钢丝绳的运行速度。半绕2：1吊索法，轿厢的运行速度等于钢丝绳运行速度的一半。

　　(8)额定速度(m/s)制造和设计所规定的电梯运行速度。

　　(9)电气控制系统。包括控制方式、拖动系统的形式等。如交流电机拖动或直流电机拖动，轿内按钮控制或集选控制等。

　　(10)停层站数(站)凡在建筑物内各层楼用于出入轿厢的地点均称为站。

　　(11)提升高度(mm)由底层端站楼面至顶层端站楼面之间的垂直距离。

　　(12)顶层高度(mm)由顶层端站楼面至机房楼板或隔声层楼板下最突出构件之间的垂直距离。电梯的运行速度越快，顶层高度一般越高。

　　(13)底坑深度(mm)由底层端站楼面至井道底面之间的垂直距离。电梯的运行速度越快，底坑一般越深。

　　(14)井道高度(mm)由井道底面至机房楼板或隔声层楼板下最突出构件之间的垂直距离。

　　(15)井道尺寸(mm)宽×深。

　　2.自动扶梯、自动人行道的基本参数 P167

　　(1)理论输送能力(c，人/h)。指每小时理论输送的能力。计算公式为：

　　c=3600vk/0.4

　　式中　v——额定速度(m/s)

　　K——宽度系数(提及宽度为0.6m时去1.0，为0.8m时取1.5，为1.0m时取2.0)

　　(5)楼梯名义宽度(z，m)。国内自动扶梯一般采用0.6m、0.8m、1.0m，相对应平均每个楼梯承载1人、1.5人2人。

　　(三)电梯的机械系统

　　电梯由机械和电气两大系统组成。

　　机械系统由曳引系统、轿厢和对重装置、导向系统、厅轿门和开关门系统、机械安全保护系统等组成。

　　1.曳引系统

　　(1)曳引机。是驱动电梯轿厢和对重装置做上下运行的装置。

　　(2)曳引钢丝绳。电梯的曳引钢丝绳是连接轿厢和对重装置的机件，承载着轿厢、对重装最、额定载重量等重量的总和。为了确保人身和电梯设备的安全，各类电梯的曳引钢丝绳根数应大子2～4根。安全系数一般应大于10～12。

　　(3)曳引绳锥套。按结构形式又可分为组合式、非组合式、自锁楔式等三种。

　　2.轿厢和对重装置

　　(1)轿厢。是用来运送乘客或货物的电梯组件，由轿厢架和轿厢体两大部分组成。

　　1)轿厢架。由上梁、立梁、下梁组成。

　　2)轿厢。一般电梯的轿厢由轿底、轿壁、轿顶、轿门等机件组成。

　　(2)对重装置。位于井道内，通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中，对重装置通过对重导靴在对重导轨上滑行，起平衡作用。对重装置由对重架和对重铁块两部分组成。

　　3.轿门、厅门与开关门系统

　　4.引导系统

　　电梯的引导系统，包括轿厢引导系统和对重引导系统。这两种系统均由导轨、导轨架和导靴三种机件组成。

　　(1)导轨。每台电梯均具有用于轿厢和对重装置的两组至少4列导轨。导轨是确保电梯的轿厢和对重装置在预定位置做上下垂直运行的重要机件。

　　(2)导轨架。每根导轨上至少应设置2个导轨架，各导轨架之间的间隔距离应不大于2.5m。

　　导轨架在井道墙壁上的固定方式有埋入式、焊接式、预埋螺栓或涨管螺栓固定式、对穿螺栓固定式等四种。

　　(3)导靴。导靴安装在轿架和对重架上，是使轿厢和对重架沿着导轨上下运行的装置。电梯中常用的导靴有滑动导靴和滚轮导靴两种。

　　5.机械安全保护系统

　　电梯的机械安全保护系统除已述及的外，还有比较重要的限速装置、安全钳、缓冲器三个部件。

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