96. 沥青表面处治适应于三级及三级以下公路;

　　97. 水泥混凝土路面指以水泥混凝土面板和基层组成的路面，也称为刚性路面;

　　98. 各级路面所具有的面层类型及其所适用的公路等级：

　　99. 公路等级

　　100. 采用路面等级

　　101. 面层类型

　　102. 高速、一、二级公路

　　103. 高级路面

　　104. 沥青混凝土

　　105. 水泥混凝土

　　106. 二、三级公路

　　107. 次高级路面

　　108. 沥青贯入式

　　109. 沥青碎石

　　110. 沥青表面处治

　　111. 四级公路

　　112. 中级路面

　　113. 碎、砾石(泥结或级配)

　　114. 半整齐石块

　　115. 其他粒料

　　116. 五级公路

　　117. 低级路面

　　118. 粒料加固土

　　119. 其他当地材料加固或改善土

　　120. 道路主要公用设施：停车场;公共交通站点;道路照明;人行天桥和人行地道;道路交通管理设施;道路绿化;

　　121. 停车场的出入口，有条件时应分开设置，单向出入，出入口宽通常不得小于7.0m其进出通道中心线后退2.0处的夹角120度范围内，无障碍物;

　　122. 为了保证车辆在停放区内停放不致发生自重分力引起滑溜，导致交通事故，因而要求停放场的最大纵坡与通道平行方向为1%，与通道垂直方向为3%;出入通道的最大纵坡7%，一般不小于等于2%为宜;

　　123. 城市交通站点分为终点站、枢纽站和中间停靠站;

　　124. 照明标准通常用水平照度和不均匀度来表示。水平照度是指受光面为水平面的照度，照度的单位是;lx(勒克司)，一个lx就是1m2照射上，均匀分布1lm(流明)的光通量;

　　125. 不均匀度是表示受光物体表面照度的均匀性系数，即不均匀度=最高水平照度/最低水平照度;照明标准的选取与道路等级、交通大小、路面的反光性质、路灯的悬吊方式和高度有关;

　　126. 在下列情况下，可考虑修地道：重要的建筑物及风景区附近;修人行天桥会破坏风景和城市美观;横跨的行人特别多的站前道路;修建人行地道比修人行天桥在工程费用和施工方法上有利;有障碍影响，修建人行天桥需显著提高桥下净空;

　　127. 道路交通管理设施通常包括交通标志、标线和交通信号灯等，广义概念还包括护栏、统一交通规则的其他显示设施;

　　128. 交通标志分为主标志和辅助标志两大类;主标志按其功能可分为警告、禁令、批示及指路标志等四种;辅助标志系附设在主标志下面，对主标志起补充说明的标志，它不得单独使用;

　　129. 交通标志一般安设在车辆行进方向道咱的右侧或分隔带上，通常距人行道路缘石0.3-0.5米处，其高度应保证标志牌下缘至地面高度有1.8-2.5米;

　　130. 普通交通信号灯按红、黄、绿或绿、黄、红自上而下或自左风吹草动右排列;竖项排列常用于路辐较窄的旧城路口;

　　131. 绿化对环境的改善：吸收二氧化碳，放出氧气;改变小气侯;调节湿度;降低噪声;

　　132. 道路绿化的类型：营造行道树;营造防护林带;营造绿化防护工程;营造风景林，美化环境;

　　133. 桥梁是供铁路、道路、渠道、管线、行人等跨越河流、山谷或其他交通线路等各种障碍物时所使用的承载结构;通常分上部结构和下部结构;

　　134. 上部结构是指桥梁结构中直接承受车辆和其他荷载，并跨越各种障碍物的结构部分，一般包括桥面构造、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座;

　　135. 下部结构是指桥梁结构中设置在地基上用以支孺桥跨结构，将其荷载传递至地基的结构部分，一般包括桥墩、桥台及墩台基础;

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