>>>>> 2019年一级造价工程师《案例分析》模考试题汇总

　　某工程项目施工合同已签订，采用清单单价合同方式，其中规定分项工程的工程量增加(或减少)超过 15%时，该项工程的清单综合单价可按 0.95(或 1.05)的系数进行调整，该项目的规费费率为 7%，增值税税率按 11%计，合同工期为 39 天。双方对施工进度网络计划已达成一致意见，如图 4-1 所示。

　　图 4-1 某工程施工网络进度计划(单位：天)

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　　工程施工中发生如下几项事件：

　　事件 1：甲方提供的水源出故障造成施工现场停水，使工作 A 和工作 B 的作业时间分别拖延 2 天和 1 天;窝工人工 8 个和 10 个工日;工作 A 租赁的施工机械每天租赁费为 600 元，工作 B 的自有机械每台班折旧费 300 元，工作台班 500 元。

　　事件 2：为保证施工质量，乙方在施工中将工作 C 原设计尺寸扩大，增加工程量16m3，作业时间增加 3 天。

　　事件 3：因设计变更，工作 B 工程量由 300m3 增至 350m3。已知 B 工作的清单综合单价为 100 元/m3。

　　事件 4：当工作进行到 D 工作时，现场下了一场 50 年罕见的暴雨，造成现场停工 2 天。施工单位人员、机械窝工费 2 万元，主体部分工作 D 刚浇筑的混凝土墙坍塌，重新施工增加了 1 天的工期，增加混凝土量 15m3(综合单价按 450 元/m3 计)。

　　事件 5：鉴于该工程工期较紧，经甲方代表同意，乙方在工作 G 和工作 I 作业过程中采取了加快施工的技术组织措施，使这两项工作作业时间均缩短了 3 天，该两项加快施工的技术组织措施费分别为 3000 元、4000 元。其余各项工作实际作业时间和费用均与原计划相符。

　　问题

　　1.根据双方商定的计划网络图，确定计划工期、关键路线。

　　2.乙方对上述哪些事件可以提出工期和费用补偿要求?简述其理由。

　　3.假定各专业工作均衡施工，每项事件的工期补偿是多少天?总工期补偿多少天?

　　4.工作 B 结算价为多少?

　　5.假设人工工日单价为 50 元/工日，增加工作的管理费按增加人、材、机之和的12%计，利润按人、材、机、管理费之和的 3%计。人工窝工考虑降效，按 30 元/工日计，窝工不予补偿管理费和利润。试计算甲方可同意的除事件 3 外的索赔费用。

　　6.实际工期为多少天?

　　7.如该工程约定有奖罚标准，实际工期提前或延误 1 天奖或罚 2000 元(含税)。乙方奖(罚)多少元?

　　【答案】

　　问题 1：

　　关键路线有两条 M→B→D→G→H→N 及 M→B→D→G→I→N，工期为 39 天。问题 2：

　　事件 1 是甲方责任，B 工作工期和费用均可索赔，A 工作工期不能索赔(因为延误没有超过总时差)，费用可以索赔

　　事件 2 保证质量是乙方责任，不能索赔工期和费用事件 3 设计变更是甲方责任，工期(B 工作是关键工作)和费用均可索赔

　　事件 4 属于不可抗力，工期可以索赔，工作 D 重新施工费用可以索赔事件 5 加速施工可按工期奖罚处理，工期费用均不能索赔问题 3：

　　事件 1 中，A 工序延误时间 2 天，未超过其总时差(5 天)，故不予工期补偿，费用索赔成立。B 工序延误时间 1 天，B 工作是关键工作，故应予工期补偿和费用补偿。

　　事件 2，为乙方责任，索赔不成立。事件 3 中，B 工序由于设计变更，工程量增加 50m3，超过原计划工程量的 15%(45m3)，该工程原计划工期 6 天，平均每天计划完成 50m3。所以工程量的增加意味着工作时间增加 1 天(该工序为关键工序)。工期补偿成立 1 天。

　　事件 4，按不可抗力执行，工期可以顺延 3 天，主体损失由甲方负责，窝工费损失由施工方承担。事件 5 中，乙方经甲方同意加快施工属于施工技术组织措施费，由乙方负担。综上所述：工期补偿为 5 天。

　　问题 4：

　　事件 3：按原单价结算的工程量：300×(1+15%)=345(m3)

　　按新单价结算的工程量：350-345=5(m3)

　　结算价：(345×100+5×95)×(1+7%)(1+11%)=41539.81(元)

　　问题 5：

　　事件 1：人工费补偿：(8+10)×30×(1+7%)×(1+11%)=641.36(元)

　　机械费补偿：(2×600+1×300)×(1+7%)(1+11%)=1781.55(元)

　　事件 4：增加混凝土的费用 15×450×(1+7%)(1+11%)=8016.98(元)可索赔的费用 10439.89(元)

　　问题 6：实际线路在发生各项事件后的实际持续时间分别为：线路 1：M→A→C→F→H→N：39 天

　　线路 2：M→A→C→F→I→N：36 天

　　线路 3：M→A→G→H→N：33 天

　　线路 4：M→A→G→I→N：30 天

　　线路 5：M→B→D→G→H→N：41 天

　　线路 6：M→B→D→G→I→N：38 天

　　线路 7：M→B→E→I→N：30 天

　　实际工期为 41 天，实际的关键线路为 M→B→D→G→H→N。

　　问题 7：可索赔工期 5 天，合同工期 39 天，两者之和超过实际工期 41 天 3 天，所以工期奖励 3×2000=6000 元。

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