第二十四讲 船舶工作指标及体系

　　一、指标的意义及指标设置的要求

　　对某一事物在某一特征方面，用一定的名称、一定的数值，配合一定的单位所作的综合说明，称为指标。船舶工作指标是综合反映船舶运输生产经营活动状态特征的信息。

　　(一)船舶运输工作指标的作用

　　船舶运输具有运量大、条件复杂、环节多等特点，如果没有一套完整的指标系统，就不能有计划的组织船舶生产工作，也不能正确的分析船舶营运工作组织的好坏，更不能确切地找出薄弱环节和缺点的所在，从而提出改进措施，不断提高营运工作的效果。所以船舶工作指标是航运企业进行科学管理不可缺少的手段，其具体作用表现在：

　　1.是编制船舶运输生产计划的基础;

　　2.为考核和评价船舶工作成绩以及进行方案比较提供依据;

　　3.作为分析船舶营运活动、改进管理工作的手段;

　　4.是各级主管部门了解船舶运输生产情况和指导工作的工具;

　　5.为国家对航运企业进行监督、考核以及决定有关政策提供依据。

　　(二)设置水路运输工作指标的基本要求

　　对船舶工作指标和港口装卸指标的设置应达到的基本要求是：

　　1.指标的含义、范围、计算方法应该有统一的规定;

　　2.指标系统应简单又能反映船舶营运工作的全面情况及主观、客观的因素;

　　3.指标在计算方法上是应当相互联系的，同时还应具备可比性;

　　4.指标应便于掌握，计算方法上力求简单。

　　二、船舶工作指标系统

　　对船舶运输工作从不同角度观察，具有不同的特征，所以需要采用若干相互区别又具有内在联系的指标从不同侧面来说明，这就构成了船舶工作指标体系。船舶工作指标体系包括营运指标和经济指标两类，前者以实物反映船舶生产活动情况及运行效率;后者以货币形式反映船舶营运的经济效果;它们又各分为数量指标和质量指标两部分。

　　三、船舶营运指标

　　(一)船舶营运数量指标

　　船舶营运数量指标是表示船舶的营运活动应达到的要求或已达到的数量，包括船舶运输量与船舶生产能力的指标。

　　1.船舶运输量指标

　　船舶运输量指标说明船舶营运活动的运输任务或成绩。它反映航运企业满足社会对航运需求的程度，并与航运企业的经济效益密切相关，也是计算船舶生产率及经济指标的依据。

　　船舶运输量指标除了货运量(Q、∑Q)、货物周转量(QL、∑QL)，还包括客运量(P，∑P)及旅客周转量(PL，∑PL)。

　　货运量(Q、∑Q)，指船舶运输货物数量，单位：吨。

　　货物周转量(QL、∑QL)，指船舶运输的货运量(Q)与相应的运输距离(L)的乘积，单位：吨公里(吨海里)。

　　客运量(P，∑P)，指船舶运输的旅客数量，单位：人。

　　旅客周转量(PL，∑PL)，指船舶运输的客运量(P)与相应的运输距离(L)的乘积。单位：人公里(人海里)。

　　2.船舶生产能力指标

　　船舶生产能力指标是说明一定历期(计划期和报告期)内可使用的运输船舶的最大能力。它由船舶实有数、船舶吨(客位、千瓦)天、船舶吨(客位、千瓦)里、船舶吨(客位、千瓦)次等数量

　　指标构成。

　　船舶实有数是反映船舶生产能力的主要因素，它的计算单位有：艘数、定额吨位、定额客位、定额功率。艘数(m)是指从事货物运输的船舶艘数。定额吨位(D定)是指典型航次的船舶净载重量。定额客位(M)，是指用于载运旅客的铺位与座位的合计数。定额功率(N)，是指推(拖)船主机的额定功率。