(二)运输工具

　　运输工具包括船舶、汽车和火车，它们对机械化系统的选择产生影响。

　　1.船舶类型

　　泊位长度主要根据船长决定，船宽关系到岸上机械的臂幅。船舷及上层建筑高度决定起重机门架及输送机栈桥的高度和岸上机械具备升降式或伸缩式悬臂的必要性。舱口数影响岸上机械的数量，舱口尺寸影响作业方法和装卸效率，舱口面积与货舱面积之比影响舱内作业效率。

　　2.车辆类型

　　车型方面，如棚车、敞车、自卸车等，对选择装卸机械也有不同的影响。

　　(三)自然条件

　　自然条件对于机械设备的影响主要在于水位和潮汐、地质和地形以及气象条件等。

　　1.水位和潮汐

　　我国海港的潮差一般不大，内河港口的水位差则很不相同，有的港口变化较小，有的则变化很大。

　　2.地质和地形

　　地质条件对码头形式、结构、造价及机械设备的选用都有重大影响。

　　3.气象条件

　　在经常下雨的港口，为解决雨天装卸问题，应研制和安装防雨设备。

　　(四)港口建筑物及其设施

　　港口建筑物及其设施对机械化系统产生的影响主要是码头、库场、铁路、道路等等。岸壁形式和码头结构强度是限制使用重型机械的主要条件。

　　(五)运输组织

　　车船运输组织的特点是选择装卸机械类型、决定工艺方案的又一重要因素。有的港口船舶要候潮进出港，船舶作业时间和装卸机械的生产率因而和潮汐的周期相联系;内河驳船往往编组航行，泊位的装卸生产率和工艺布置不能仅着眼于单船作业时间的缩短，更重要的是要考虑整个驳船队停泊时间的缩短以及整个驳船队编组航行的方便性。

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