(三)船舶营运性能

　　船舶营运性能是指船舶为安全完成客货运输所具备的载重性能、容积性能和速度性能等。

　　1.船舶载重性能

　　船舶载重性能是通过船舶在各种状态下的总重量来反映的，通常有两种表示方法，一是排水量，二是载重量。

　　(1)排水量

　　排水量是船体入水部分所排开水的重量，它等于船舶当时的总重量。排水量分为空船排水量和满载排水量，此外还有实际排水量。排水量通常用符号△表示，单位为吨。

　　(2)载重量

　　载重量是指船舶在营运过程中所具有的载重能力。船舶载重量一般分为总载重量和净载重量。

　　2.船舶容积性能

　　船舶容积性能通常用船舶的货舱容积和容积吨位来体现。

　　(1)货舱容积

　　货舱容积是指船舶或舱内实际能装载货物的空间。通常用符号V表示，单位为立方米。货舱容积可分为散装容积和包装容积，另外还有装燃油和淡水的液舱容积。

　　(2)容积吨位

　　容积吨位通常称为登记吨位，是为船舶注册登记而规定的一种以容积计算的丈量单位。它是根据一定的丈量公约或规范，按所规定的丈量办法及计算公式确定。根据《船舶吨位丈量规范》规定，船舶丈量以立方米为单位，一个“登记吨”相当于2.83立方米的容积。容积吨位分为总吨位和净吨位。

　　3.船舶速度性能

　　船舶速度性能是运输船舶的重要技术营运性能之一。运输船舶速度性能包括：

　　(1)交船速度

　　交船速度又称试航速度，是指船舶的最大速度。它是船舶建造后在航行试验中测得的速度。

　　(2)技术速度

　　技术速度又称静水速度，是由航运企业机务部门对船舶进行热工试验所测得的速度。通常测定满载和空载两种技术速度，并记人船舶证书中。技术速度是确定速度定额的依据。

　　(3)平均营运速度

　　平均营运速度是一个统计概念上的航速，是指船舶航行距离与实际航行时间的比值。它反映了船舶在营运过程中的实际周转速度。

　　(4)其他船舶航速

　　①满载航速

　　满载航速常指船舶满载航行时的平均营运速度。

　　②压载航速

　　压载航速常指空船压载航行时的平均营运速度。

　　③限制航速

　　限制航速即船舶速度受限制时的航速。如船舶通过狭窄水道及船舶来往频繁的航道上;洪水期间船舶航行于防洪区时，应使用限制航速等。

　　④临界航速

　　临界航速是指航行于受水流影响的内河水道上的船舶，为使该船上下水平均速度正好等于该船的静水速度时，所要求的船舶技术速度。

　　⑤技术下限速度

　　技术下限速度也称功率下限速度，是指技术上所允许的最低减速航速，常以60%额定功率时所能达到的航速表示。

　　⑥最佳航速

　　最佳航速也称最佳减速航速，因对最佳概念的不同理解，有经济航速与盈利航速等名称及计算方法的不同。最佳航速常低于技术速度，高于技术下限速度。

　　2011经济师《中级经济基础》预习讲义汇总

　　2011经济师《中级水路运输》预习讲义汇总 

　　2010年经济师考试成绩查询时间及方式预告