四、装卸工艺设计的一般原则和基本要求(重点)

　　(一)装卸工艺设计的一般原则

　　1.装卸工艺流程合理，保证完成既定货种的装卸作业及其必要的辅助作业;

　　2.组成机械化系统的各工艺设备必须配套，各环节的能力相互适应;

　　3.各环节的通过能力应根据船舶流、车流、货物流的密度和分布规律留有足够的储备;

　　4.装卸工艺设计应该综合权衡提高装卸效率、降低装卸成本与加速车、船周转和缩短货运时间的关系;

　　5.在确保货运质量、减轻劳动强度和改善劳动条件的前提下，装卸工艺设计方案应满足技术上先进、经济上合理、使用上安全可靠的要求，并具有先进的技术经济指标。

　　(二)装卸工艺设计的基本要求

　　1.装卸工艺流程应力求简单，操作环节少，机械化、自动化程度高;

　　2.装卸工艺设计应保证作业安全，改善劳动条件，有利于保护工人健康，减轻劳动强度;

　　3.积极采用国内外先进的技术和先进的工艺;

　　4.装卸机械化系统应具有满足装卸工艺要求的功能和使用性能;

　　5.机械设备的选择要立足于国内，综合考虑管理、使用、保养、维修等方面的要求;

　　6.装卸工艺设计必须包括防止污染、保护环境的内容;

　　7.装卸工艺设计应保证为实现装卸工艺所必须进行的辅助作业(如计量、除尘、保温、解冻等)，能满足装卸工艺主要作业的要求，保证实现主要环节生产能力、装卸效率的需要;

　　8.装卸工艺设计应符合有关的“技术政策”、“运输规划”、“设计规范”及国颁、部颁的标准及规范的要求。

　　五、几种典型的港口装卸工艺(考点)

　　(一)件杂货装卸工艺

　　(二)集装箱装卸工艺

　　(三)散货装卸工艺

　　详细内容请大家参阅考试指导用书第77-80页。

　　六、影响港口装卸设备选择的主要因素(重点)

　　(一) 货物

　　货物因素包括货物特性、吞吐量和货物流向。

　　货物的种类、性质不同，则装卸这些货物的机械设备也有所不同。

　　吞吐量大小关系到是否需要设置专业化泊位和采用专业化机械。它是确定机械化系统生产能力和生产效率的依据，直接影响到机械设备的类型和数量。

　　1. 货物特性

　　货类的不同在以下几个方面影响着机械设备的选择。

　　(1)货物的尺寸、重量、容重、形状和包装形式影响着起重量的选择。

　　(2) 货物品种的多样性要求机械具有通用性和灵活性，要求能同时从船舶和车辆装卸多个品种的货物，要求库场内有众多的货堆。

　　(3) 货堆的脆弱性和包皮的牢固性影响装卸方法和货堆高度，要求港口在装卸货物时选用最少“接头”的输送机系统，避免采用刮运或抛掷的原理来运移货物。

　　(4) 货物的冻结性和凝结性对设备的有效应用具有重大影响，如果设计时考虑不周，有时甚至使整个设备无法使用。

　　(5) 货物的磨损性和腐蚀性会加速机件的损坏，因此需要特别的防护与维修。

　　(6) 货物的易燃、易爆、扬尘性要求在设计装卸机械化系统时从安全、环保的角度采取有效措施。

　　此外，在设计机械化系统时，还需要考虑因货物特性引起的某些辅助作业设备的需要，如干燥、净化、精选、粉碎、分票、选材、秤量、计数等设备。

　　2. 吞吐量

　　吞吐量大小关系到是否需要设置专业化泊位和采用专业化机械。港口的专业化生产是社会化大生产的产物，也是现代化大工业发展的客观规律和基本特征。码头采用专业化生产方式，至少具有以下的优点：

　　(1) 港口企业采用专门设备和特殊的工艺，有利于实现机械化、半自动化和自动化;

　　(2) 港口生产效率提高，从而增加了港口的通过能力;

　　(3) 有利于提高港口生产技术水平和工人的劳动熟练程度，从而降低劳动强度，减少体力劳动者的人数;

　　(4) 缩短船舶在港停留时间，提高了船舶运力的利用;

　　(5) 既增加产量，也节省了包装费用，从而降低了运输和装卸成本，提高港口企业的经济效益;

　　(6) 减少货损和货差，提高了货物的装卸和搬运的质量。

　　3. 货物流向

　　货物流向是影响机械设备选择的又一重要因素，水运货物是经铁路、还是水路转运;是双向货流，还是单向货流;货物是全部需要经过库场，还是有很大比重直接换装，这些对机械设备选择都有很大影响。

　　(二) 运输工具

　　运输工具主要包括船舶和车辆两个方面。

　　1. 船舶类型

　　(1) 港口设计船型既要考虑现在参加运输的船型，也要考虑远景发展船型。因为现有船舶还要充分利用，新船要逐步增加，从旧到新要有一个过渡期间。

　　(2) 在有外贸任务的港口，设计船型既要考虑我国船型，也要考虑外国船型及国外发展趋势。

　　(3) 对于装运散货的船型更要做比较仔细的调查，以便装卸船的机型和机械化系统布置能适应大多数船型，保证装卸机械充分发挥作用。

　　(4) 我国除现代化的船队外，同时还存在着大量的吨位很小的木帆船，它们在完成运输任务方面仍然起着不可忽视的作用。

　　船型资料主要需要了解以下情况：

　　(1) 船舶载货吨数，对于运输散货的船舶要了解各舱的载货吨数;

　　(2) 船舶总长、型宽、型深、空船和满载时的吃水，如考虑采用专用或固定机型时需了解空船和满载时船舷高度;

　　(3) 舱口数量、舱口尺寸、各舱口之间的距离;

　　(4) 甲板层数;

　　(5) 上层建筑的位置和高度，机舱的位置;

　　(6) 如考虑用船舶吊杆装卸，需了解船舶吊杆的负荷量;装运重件的船舶要了解重吊杆的负荷量。

　　2. 车辆类型

　　车型影响装卸机械的选择。

　　(三) 自然条件

　　自然条件包括地质条件、水文条件和气象条件等三个方面。

　　地质条件对码头形式、结构、造价及机械设备的选用有重大影响。

　　水文条件主要是水位的变化。

　　气象条件对机械化系统也有重要的影响。

　　(四) 港口建筑物及其设施

　　港口建筑物及其设施对机械化系统产生的影响主要是码头、库场、铁路、道路等等。

　　(五) 运输组织

　　车船运输组织的特点是选择装卸机械类型、决定工艺方案的又一重要因素。