三、储存合理化

　　(一)储存的概念和作用

　　1.概念

　　2.作用：调节供应和需求;进行商品整合;支持企业的销售服务。

　　(二)储存合理化的前提

　　1.遵循仓库网络规划的原则

　　(1)一致性。与所在地区以及服务对象的经济、地理条件、生产力发展水平以及发展规划一致。

　　(2)服务性。不能脱离市场需求，服务不足或服务超前都不可取。

　　(3)经济性。仓库建设会使大量成本和问题沉淀下来，对所属企业和所处地区产生长期的影响。

　　2.合理确定仓库数量。

　　仓库的多少受到物流成本、顾客服务的需要、运输水平的高低、中转供货比例、单个仓库的规模、计算机网络的运用等因素的影响。

　　(1)物流成本

　　一般而言，随着仓库数量的增加，运输成本和失销成本会越低，存货成本和仓储成本会越高。

　　库存的平方根定律：

　　未来的库存量=现在的库存量乘以未来仓库数量与现有仓库数量比值的平方根。

　　便于理解：未来库存量与现在库存量的比值=未来仓库数量与现有仓库数量比值的平方根。

　　(2)客户服务的需要：仓库越多，能更为及时的满足顾客需求。

　　(3)运输服务的水平。运输水平越高，就可以适当减少一些仓库。反之，则需要更多的仓库。

　　(4)中转供货的比例。中转供货是相对于直达供货而言的，直达供货是指产品直接从生产商运往客户手中，中转则是经由物流网点暂时存放，然后再运往客户手中。

　　当一个地区中转供货的比例小，直达供货的比例大的话，那么，需要的仓库数量较少，单个仓库的规模较大;反之，当这个地区或企业的中转供货比例大，直达供货的比例小的话，那么，需要的仓库的数量较多。

　　(5)计算机网络的应用。可以提高效率，适当减少仓库的数量。

　　(6)单个仓库的规模。当单个仓库规模大，且计算机网络水平高的时候，可以适当减少仓库数量。

　　四、运输合理化

　　(一)运输的概念和作用

　　1.运输的概念。

　　运输是用设备和工具，将商品从一地点向另一个地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

　　2.运输的作用。

　　将商品从a点到b点，创造了空间效用。

　　(二)运输合理化的措施

　　1.减少运输环节。

　　2.正确选择运输工具：汽车、火车、轮船、飞机;以及运输工具载重量的大小等。

　　3.优化运输路线。可以使用线性规划和非线性规划方法来计算、优化运输路线。

　　4.提高车载率。既能最大化利用车辆的载重量，又最大化利用车辆的容积，其中一个方法是轻重配装法。

　　5.开展联合运输，发挥综合运输体系功能。

　　联合运输：是指由两种或以上的运输方式，或者同一运输方式的几个不同运输企业，遵照同一的规章和协议，联合完成某项运输任务。

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