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第二章 运输方式与综合运输
一、单项选择题
1、营运速度是指在( )执勤营运时间内平均每小时行驶的距离。
A.运输工具
B.运输对象
C.运输距离
D.运输时间
2、决定运送速度的基本条件是( )。
A.车辆技术
B.技术速度
C.营运速度
D.平均速度
3、根据运营成本与运输量之间的关系,可将运营成本分为( )。
A.总成本和单位成本
B.沉没成本和差量成本
C.边际成本和机会成本
D.直接运营成本和间接运营成本
4、运送速度是指旅客、货物在( )内平均每小时被运送的距离。
A.车辆出车时间
B.车辆执勤时间
C.车辆运行时间
D.客货在途时间
5、按运输方式的不同,联合运输可分为多种运输方式联运和( )。
A.单一运输工具联运
B.单一运输方式联运
C.多个经营组织联运
D.多条运输线路联运
6、在运输布局的基本方法“最小生长树规划法”中,第四阶段是按各路段( )和紧密程度,形成了网内主通道。
A.运输干线长度
B.网内线路密度
C.交通流量的大小
D.网内货流强度
7、对各种运输方式运输能力的比例关系分析,属于运输结构分析中( )分析的范畴。
A.运量结构
B.技术结构
C.运力结构
D.区域结构
8、汽车货运成本由成本较高的可变成本和( )两部分构成。
A.成本较高的固定成本
B.成本较低的可变成本
C.成本较低的固定成本
D.成本较低的公共成本
9、建立资源节约型和环境保护型交通运输体系的政策措施,充分体现了各种运输方式协作的( )原则。
A.充分满足需求
B.总体效益最优
C.衔接便利顺畅
D.可持续发展
10、运输业的一项综合性经济指标是( )。
A.运输线路长度
B.运输量密度
C.运送速度
D.运输成本
11、运输网是指在一定空间范围内,由一种或多种运输方式的运输线路和( )等固定设施构成的运输网络。
A.运输工具
B.交通设施
C.运输场站
D.运输枢纽
12、国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由( )将货物从一国境内的接管地运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
A.多式联运经营人
B.各个运输区段承运人
C.不同运输方式
D.不同运输工具
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