31. 根据杜能的农业区位理论，( )是农业区位选择的决定性因素。

　　A.P B.V C. D.T

　　参考答案：D

　　32. 按作用方式可以把区位因子分为( )。

　　A.一般区位因子和特殊区位因子

　　B.自然技术因子和社会文化因子

　　C.劳动力因子和运费因子

　　D.地方因子和集聚因子

　　参考答案：D

　　33. 种运输方式中，机动灵活性最强，可实现门到门运输的是( )。

　　A.公路运输 B.铁路运输 C.水路运输 D.民航运输

　　参考答案：A

　　34. 在运输市场上，( )代表的是国家和一般公众的利益。

　　A.运输企业 B.货主 C.政府 D.中介者

　　参考答案：C

　　35. 美国著名市场营销学家西奥多•李维特所说：未来市场竞争的关键在于产品能够提供的( )。

　　A.使用价值 B.品牌价值 C.核心价值 D.延伸价值

　　参考答案：D

　　36. 通常情况，速度慢的运输( )。

　　A.运输成本较高

　　B.运输价格较高

　　C.运输费率相对较低

　　D.运输费率相对较高

　　参考答案：C

　　37. 下列说法中哪个正确( )。

　　A.需求是一种主观愿望、欲望和要求，它是无限制的

　　B.需求是有支付能力的欲望和要求

　　C.需求不受支付能力的约束

　　D.需求不受条件限制

　　参考答案：B

　　38. 同旅客运输比较而言，下列哪项( )不是货运服务质量的最重要指标。

　　A.便捷 B.迅速 C.准确 D.安全

　　参考答案：D

　　39. 计算乘务组需要量时，图解法适宜( )和市郊列车使用。

　　A.直达长途 B.国际长途 C.跨局短途 D.管内短途

　　参考答案：D

　　40. 铁路局旅客运送量等于旅客发送量与( )之和。

　　A.旅客到达量 B.旅客接运量 C.旅客中转量 D.旅客交出量

　　参考答案：B

　　　　　　　2010年度中级经济师考试精选百套模拟试题

　　　　　　　2010年经济师考试冲刺指导及答题策略总结
 
　　　　　　　2010年经济师考试冲刺专题