2006经济师《运输经济(公路)》(中级)试题及答案

　　（三）

　　某汽车运输企业2005年的行车事故统计资料显示，全年共发生一般事故、大事故和重大事故50次。为了加强安全管理，查明事故发生的主要原因，该企业将发生事故的原因进行了分组统计：驾驶员疲劳驾驶25次；货物超载4次；违反驾驶规范2次；车辆行驶速度过高2次；车辆机械原因l5次；其他原因2次。根据这些统计资料，企业安全部门绘制了如下排列图。

　　91.上述排列图中，"主次因素分界线"是（    ）。

　　A.AH
　　B.BG
　　C.PC
　　D.QD
　　E.OHGPQ

　　92.该企业行车事故发生的主要原因是（    ）。

　　A.疲劳驾驶     
　　B.车辆行驶速度过高
　　C.货物超载     
　　D.车辆机械故障
　　E.其他原因

　　93.因驾驶员疲劳驾驶和车辆机械故障导致的行车事故累计频率为（    ）。

　　A.50％     
　　B.60％
　　C.70％     
　　D.80％
　　E.90％

　　94.上述排列图中，"W"所表示的因素是（    ）。

　　A.货物超载     
　　B.驾驶员疲劳驾驶
　　C.车辆机械故障 
　　D.车辆行驶速度过高
　　E.其他原因

　　95.排列图横坐标中导致行车事故的主次因素排列顺序的前三位的是（    ）。

　　A.驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——货物超载
　　B.货物超载——违反驾驶规范——车辆行驶速度过高
　　C.车辆行驶速度过高——车辆机械故障——其他原因
　　D.驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——其他原因
　　E.车辆行驶速度过高——货物超载——其他原因