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2006经济师《运输经济(公路)》(中级)试题及答案


  (三)

  某汽车运输企业2005年的行车事故统计资料显示,全年共发生一般事故、大事故和重大事故50次。为了加强安全管理,查明事故发生的主要原因,该企业将发生事故的原因进行了分组统计:驾驶员疲劳驾驶25次;货物超载4次;违反驾驶规范2次;车辆行驶速度过高2次;车辆机械原因l5次;其他原因2次。根据这些统计资料,企业安全部门绘制了如下排列图。

  91.上述排列图中,"主次因素分界线"是(    )。

  A.AH
  B.BG
  C.PC
  D.QD
  E.OHGPQ

  92.该企业行车事故发生的主要原因是(    )。

  A.疲劳驾驶     
  B.车辆行驶速度过高
  C.货物超载     
  D.车辆机械故障
  E.其他原因

  93.因驾驶员疲劳驾驶和车辆机械故障导致的行车事故累计频率为(    )。

  A.50%     
  B.60%
  C.70%     
  D.80%
  E.90%

  94.上述排列图中,"W"所表示的因素是(    )。

  A.货物超载     
  B.驾驶员疲劳驾驶
  C.车辆机械故障 
  D.车辆行驶速度过高
  E.其他原因

  95.排列图横坐标中导致行车事故的主次因素排列顺序的前三位的是(    )。

  A.驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——货物超载
  B.货物超载——违反驾驶规范——车辆行驶速度过高
  C.车辆行驶速度过高——车辆机械故障——其他原因
  D.驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——其他原因
  E.车辆行驶速度过高——货物超载——其他原因

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毕业于对外经济贸易大学,熟悉经贸类各种资格考试,培训、辅导过...[详细]
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