2005年经济师(中级)运输经济民航知识与实务试题

　　11.为了建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好(　)、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。

　　a.明确运价的形成

　　b.明确运价形成的基础

　　c.明确形成的成本基础

　　d.明确运价的成本形成

　　12.在财产保险中(　)是决定保险费和保险损失实际发生后的赔偿费的依据。

　　a.财产损失额

　　b.资产的价值

　　c.财产价格

　　d.保险价值

　　13.资产评估要求正确地确定资产业和各有关主体的合法权益，正确测定各有关主体的(　)，正确地划分各方的经济利益。

　　a.产权

　　b.资产份额

　　c.产权边界

　　d.资产价值

　　14.采用收益现值法进行运输企业资产评估的基础是(　)原则。

　　a.净现值

　　b.期望

　　c.风险

　　d.投资回收

　　15.企业的资金运动一般要经过资金筹集、资金投放、资金耗费、(　)和资金分配等五个阶段。

　　a.资金筹划

　　b.资金管理

　　c.资金收入

　　d.资金占用

　　16.用来衡量企业流动资产中可以立即用于偿付流动负债的能力的指标是(　)。

　　a.流动比率

　　b.资本金利润率

　　c.速动比率

　　d.营运收入利润率

　　17.运输企业财务管理的目标是(　)。

　　a.社会效益最碱化

　　b.经济效益最大化

　　c.成本最低化

　　d.收入最大化

　　18.筹集自有资金的主要方式有(　)、发行股票、联营筹集和企业内部积累。

　　a.留存收益

　　b.企业公积金积累

　　c.发行公司债券

　　d.吸收直接投资

　　19.区域管制区是指在中国领空内(　)米(含)以上的空间所划分的若干高空管制区。

　　a.5000

　　b.6000

　　c.7000

　　d.8000

　　20.对整修市场进行细分，是航空运输企业(　)的前提。

　　a.定价

　　b.设计产品

　　c.选择目标市场

　　d.扩大市场份额